Elektromobilität - Aktuelle Meldungen

Stellantis bereitet sich auf alle Möglichkeiten vor

19.11.2024 - Flexibilität preist Stellantis als eine der wichtigsten Eigenschaften der neuen Fahrzeugplattform mit dem stolzen Namen „Stellantis Architecture“ oder STLA- Architektur. Der STLA-Frame soll große SUV und Lighttrucks zunächst mit einem Rangeextender-Antrieb zu hohen Reichweiten treiben. Er eignet sich aber auch für den reinen batterieelektrischen Antrieb, den Einsatz mit Brennstoffzelle, später für Hybridantriebe und letztlich auch für Verbrennungsmotoren.

Jaguar arbeitet an elektrischem viertürigen GT

19.11.2024 - Jaguar bereitet sich auf einen neuen Abschnitt in der Markengeschichte vor. Derzeit werden die ersten Prototypen eines neuen viertürigen GT auf britischen Straßen getestet. Die Fahrzeugerprobung wird in Kürze auf weitere Länder ausgeweitet. Das neue Modell basiert auf einer speziellen Elektroarchitektur, der JEA (Jaguar Electric Architecture). Gebaut werden wird der GT im britischen Solihull.

Eine kleinere Batterie für den Renault 5 E-Tech Electric

19.11.2024 - Alternativ zum 52-kWh-Akku bietet Renault nun für den R 5 E-Tech Electric eine kleinere Batterie und das Fahrzeug damit zu einem günstigeren Einstiegspreis an. In der Ausführung „Urban Range“ hat der Stromspender eine Kapazität von 40 Kilowattstunden, was sich in einer Normreichweite von bis zu 312 Kilometern niederschlägt. Das sind rund 100 Kilometer weniger als mit der größeren Batterie (Comfort Range).

KOMPAKT Eine US-Legende kommt wieder

18.11.2024 - Wer an klassische amerikanische Offroader denkt, der denkt vor allem an die legendären Modelle der Marke Jeep. Inzwischen gibt es auch wieder einen richtigen Ford Bronco, und das Pendant dazu war einst der Chevrolet Blazer, der aktuelle Blazer hat mit dem Klassiker aber so gar nichts zu tun. Und dann gab es noch die Nummer vier: Den rustikalen Scout, der von 1960 bis 1980 vom Nutzfahrzeug- und Traktorenhersteller International Harvester gebaut wurde. Nun kommt er wieder.

Sechs neue Schnellladesäulen für Lastwagen

17.11.2024 - Mercedes-Benz hat am Werk in Wörth sechs neue Lkw-Schnellladesäulen mit 400 Kilowatt installiert. Sie dienen elektrisch betriebenen Lastwagen, die den Produktionsstandort beliefern. Mercedes-Benz Trucks möchte den Lieferverkehr in sein größtes Nutzfahrzeug-Werk bis Ende 2026 zu 100 Prozent elektrifizieren. Derzeit erfolgen bereits 20 Prozent der von Daimler Truck direkt beauftragten Anlieferungen von Produktionsmaterial mit Elektro-Lkw. Der neue Schnellladepark in der Nähe zur Werkseinfahrt am Tor 2 bietet die Option auf die Erweiterung um zwei weitere Ladesäulen, die die Anforderungen für künftige Bedarfe des Megawattladens erfüllen.

Vorschau: Kleine E-Transporter, großer Hannes und viele US-Cars

15.11.2024 - Dem Streetscooter-Desaster der Post zum Trotz: Elektromobilität spielt vor allem dort ihre Stärken aus, wo sie sinnvoll eingesetzt wird. Die Klein- und Leichtkraftfahrzeuge von Ari Motors aus Borna bei Leipzig zum Beispiel bieten sich für städtische Lieferdienste und kleine Gewerbebetriebe ebenso an wie für den Dauereinsatz auf dem Werkgelände und in der großen Halle. Wir stellen das Lastendreirad 345 und den Minitransporter 458 näher vor.

KOMPAKT BYD Sealion 7: Mit Highspeed und Haifischnase

15.11.2024 - BYD (Build Your Dreams) erhöht die Schlagzahl. Mit dem Sealion 7 bringt der größte chinesische Elektroautohersteller nun bereits seit 2022 sein achtes Modell nach Deutschland. Der 4,83 Meter lange Mix aus SUV und Coupé bringt alles mit, worauf nicht nur E-Mobilisten abfahren: sportlich-elegantes Design, hochwertiges und geräumiges Interieur, fette Leistungen und hohe Reichweiten, jetzt sogar gepaart mit schnellen Ladezeiten. Dazu kommen wahlweise Allradantrieb und ein bemerkenswertes Preis-Leistungsverhältnis, mit dem der surrende Seelöwe vor allem dem Model Y von Tesla Paroli bieten soll.

E-Rockit ist insolvent

14.11.2024 - E-Rockit aus dem brandenburgischen Hennigsdorf bei Berlin ist insolvent. Ein Fortbestand des Leichtkraftradherstellers wird angestrebt. CEO Andreas Zurwehme nannte als Gründe für die finanzielle Schieflage auch die starke Verunsicherung über die Zukunft der Elektromobilität in Deutschland. Das habe Anleger und potenzielle Investoren abgehalten, weiter in e-Rockit zu investieren.

Über 250 Auszubildende kamen in die Deutschlandzentrale

13.11.2024 - Toyota hat an zwei Tagen über 250 Auszubildende zum Kfz-Mechatroniker in der Deutschlandzentrale in Köln-Marsdorf zu Gast gehabt. Beim erstmals stattgefundenen „Service-Azubi-Tag“ ging es in Kurzvorträgen und interaktiven Themenblöcken um die unterschiedlichsten Aspekte aus den Bereichen Vertrieb, Service und Markenstrategien. Auch Themen wie Kundenbindung, Elektromobilität und Konnektivitätsleistungen rund um die „My Toyota“-Smartphone-App wurden an einzelnen Stationen behandelt – ehe am Ende auch noch ein wenig geschraubt werden durfte. Außerdem besuchten die Teilnehmer die Fahrzeugsammlung der Toyota Collection. (aum)

Der Kia EV3 lockt mit Willkommens-Bonus

13.11.2024 - Kia führt am Samstag den EV3 ein. Kurzentschlossene Käufer werden bei teilnehmenden Händlern mit einem „Willkommens-Bonus“ von 1200 Euro belohnt, wenn sie das Fahrzeug bis 30. November bestellen. Der kompakte EV3 wird in zwei Batterievarianten (58,3 und 81,4 kWh) angeboten. Mit seiner Normreichweite von bis zu 605 Kilometern und einem Gepäckraumvolumen von 460 Litern nimmt Kia Klassenbestwerte für sich in Anspruch. Die Preise für den EV3 starten regulär bei 35.990 Euro. (aum)

Jetzt im Handel: Opel Grandland Electric

13.11.2024 - Opel hat jetzt den Grandland Electric in den Handel gebracht. Er bietet je nach gewählter Batteriekapazität Normreichweiten von bis 523 Kilometern bzw. 582 Kilometern. Eine Version, die rund 700 Kilometer ohne Zwischenstopp schafft, ist bereits angekündigt. Der Grandland Electric hat eine Leistung von 157 kW (213 PS) und ein Drehmoment von 345 Newtonmetern. Die Preise beginnen bei 46.750 Euro. (aum)

KOMPAKT Sind die Investments in E-Autos in den Sand gesetzt?

13.11.2024 - In den USA herrscht Wechselstimmung. Donald Trump hat einen unerwartet deutlichen Sieg eingefahren; im Senat und im Repräsentantenhaus verfügen die Republikaner über eine Mehrheit. Damit könnte Trump durchregieren – auch in die Autobranche. Präsident Biden setzte noch auf die Elektromobilität. Doch jetzt stehen Deregulierungen an. Viele Autohersteller waren auf den Elektro-Zug aufgesprungen, allen voran GM, Ford und Honda. Sind deren Investitionen in den Sand gesetzt? Und was wird aus den reinen E-Auto-Anbietern wie Lucid, Rivian und Tesla?

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