Caravan Salon 2026: Dethleffs präsentiert den schlanken Just Van und den Trend I 2072

Eine neue Baureihe und ein weiterer integrierter Grundriss stehen bei Dethleffs während des Caravan Salons in Düsseldorf im Rampenlicht. Die teilintegrierte Baureihe Just Van soll die Wendigkeit eines Camper Vans mit dem Komfort eines vollausgestatteten Reisemobils verbinden und ersetzt den bisherigen Globebus Camp. Zum Serienstart sind drei Grundrisse ab 61.000 Euro im Angebot. Die zweite Premiere bestreitet der 7,4 Meter lange Integrierte Trend I 7027, der über den Sitzen für Fahrer und Beifahrer ein elektrisches Hubbett mit zwei komfortablen Längs-Einzelbetten sowie eine Rundsitzgruppe im Heck hat.

Auffällig beim Just Van ist die geringe Breite von 2,2 Meter. In der Länge messen die drei Versionen zwischen 5,99 und 6,63 Meter. Die kompakten Maße sollen die Vans citytauglich machen, dennoch wird die komplette, übliche Komfortausstattung geboten. Die Grundrisse T1 und T4 übernimmt das Reisemobil von der Vorgängerbaureihe. Beide verfügen haben die klassische Möblierung mit drehbaren Vordersitzen und einer Halbdinette. Die kurze Variante hat ein Doppelquerbett im Heck, die längere an gleicher Stelle zwei längs angeordnete Einzelbetten.
Das Topmodell der Baureihe, der T5, geht mit einem neuen Grundriss, noch größeren Längseinzelbetten und einer Face-to-Face-Sitzgruppe an den Start. Grundsätzlich gibt es bei allen Versionen ein Bad mit Schwenkwand und die vom Hersteller als „Gourmet-Küche“ bezeichnete Pantry. Hier gehören ein zweiflammiger Gasherd, eine Spüle und eine Kompressorkühlschrank 131 Liter Volumen zur Ausstattung.

Basisfahrzeug von allen drei Modellen ist der Fiat Ducato mit Tiefrahmenchassis und einem 140 PS (103 kW) starken Dieselmotor. Alle sind für vier Personen zugelassen und für ein Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ausgelegt. Dethleffs weist den Just Van als wintertauglich aus, die EPS-Aufbauisolierung sowie doppelverglaste Rahmenfenster und eine Dieselheizung gehören zur Serienausstattung.

In einem anderen Segment geht der Trend I 7027 an den Start, mit dem Dethleffs seine erfolgreichste Baureihe erweitert. Als einziges Modell ist er mit zwei längs angeordneten Einzelbetten ausgestattet, die als elektrisch bedienbares Hubbett über den vorderen Sitzen platziert sind. Im Heck finden bis zu sechs Camper zu geselliger Runde auf der u-förmigen Sitzgruppe zusammen.

In Fahrzeugmitte schließt auf der linken Seite die Küche mit Gas-Kocher, großer Arbeitsfläche und einem 137-Liter-Kühlschrank an. Weiter vorne folgt das Raumbad mit einer Kassetten-Toilette links und der Duschkabine rechts vom Durchgang. Die geöffnete Badezimmertür trennt das Bad zum Wohnraum hin ab und verbindet so Dusche, Badezimmer und Mittelgang zu einem Hygieneabteil mit viel Bewegungsfreiheit.

Stauraum für Camping-Ausrüstung, wie Klappstühle und kleine oder auseinandergebaute Fahrräder, bietet die Heckgarage mit Durchlademöglichkeit und 90 mal 80 Zentimeter großen Garagenklappen auf beiden Fahrzeugseiten. Gepäck lässt sich außerdem in einem großen Bodenstaufach befördern. Zur weiteren Ausstattung des Integrierten gehören ein Naviceiver mit großem Display, eine Rückfahrkamera sowie zahlreiche Assistenzsysteme.

Der Trend I 7027 ist 2,33 Meter breit und 7,4 Meter lang. Ausgestattet mit Tiefrahmenchassis und verbreiterter Hinterachse bleibt das zulässige Gesamtgewicht im Basismodell unter 3,5 Tonnen, eine zubehörbedingte Auflastung auf 3650 Kilogramm oder 4250 Kilogramm ist möglich. Als Basisfahrzeug ist einmal mehr das Ducato-Chassis von Fiat mit dem 140 PS (103 kW) starken Diesel in der Pflicht, er wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Eine Achtgang-Wandlerautomatik für diese Motorisierung ist ebenso erhältlich wie eine stärkere Motorisierung mit 180 PS (132 kW), die immer mit der Automatik kombiniert wird. In der Preisliste steht das Serienmodell für 97.999 Euro. (aum/mk)

Veröffentlicht am 22.08.2026

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