Neues bei Dämpfung, Lenkung, Bremsen und Sensoren
Das Unternehmen präsentiert im Bereich Fahrwerk moderne elektrische Lenksysteme wie Hinterachslenkung und Steer-by-Wire-Lösungen mit Force-Feedback-Aktuatoren sowie neue Eingabe-Elemente – sogenannte Human-Machine-Interfaces (HMI) – für zukünftige Fahrzeugarchitekturen. Diese Technologien verbessern die Manövrierfähigkeit. Sie ebnen den Weg für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Funktionen des autonomen Fahrens.
Weitere Innovationen sind semiaktive und aktive Dämpfungstechnologien, die sich in Echtzeit an Straßen- und Fahrbedingungen anpassen und so Komfort bei hervorragender Straßenlage bieten. In Kombination mit reibungsarmen Radlagern erhöhen sie die Fahrdynamik und gewährleisten niedrigen Energieverbrauch.
Fortschrittliche Sensor-Reinigungssysteme für das autonome Fahren gewährleisten zudem eine zuverlässige Funktion der sicherheitskritischen Sensorik auch unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen. Auf dem Schaeffler Automotive Symposium wird Schaeffler zudem neu entwickelte Hochleistungs-Bremssysteme präsentieren, die neue Standards bei Gesamtsicherheit, verlängerten Wartungsintervallen und reduzierten Partikelemissionen erfüllen. (aum)
Veröffentlicht am 22.05.2026
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