Offen fahren mit 1080 PS
Das Fahrzeug vereint ein vollständig aus Multitechnologie-Carbonfaser gefertigtes Monocoque mit einer Frontstruktur aus Forged Composite. Das Chassis mit vesrtellbaren Rennstoßdämpfern basiert auf einer von der Luft- und Raumfahrt inspirierten Struktur namens Monofuselage. Ein zusätzlicher Spoiler auf der Windschutzscheibe lenkt den Luftstrom über das Cockpit hinweg und führt ihn in den neuen Motorraum. Auf diese Weise wird der V12 unter allen Fahrbedingungen effizient mit Kühlluft versorgt – selbst ohne den beim Fenomeno Coupé genutzten Lufteinlass. Gleichzeitig werden Turbulenzen und Vibrationen reduziert. An die Luftfahrt angelehnt ist auch die Cockpitgestaltung mit Schaltern im Stil eines Flugzeugs. (aum)
Veröffentlicht am 11.05.2026
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