Schnelles Laden für schwere Brummis

Mit den beiden neuen mblty Standorten baut Tank & Rast die Ladeinfrastruktur für den elektrischen Schwerlastverkehr an starkbefahrenen Verkehrsadern weiter aus. Entscheidend für die Elektrifizierung des Güterverkehrs sind nach Ansicht des Dienstleisters nicht nur hohe Ladeleistungen, sondern vor allem verlässliche, gut erreichbare und auf die Anforderungen großer Fahrzeuge zugeschnittene Ladeorte.

Am Rosis Autohof Lehrte nahe Hannover stehen ab sofort drei gleichzeitig nutzbare E-Brummi-Ladeplätze mit vier Ladepunkten zur Verfügung, die jeweils bis zu 340 kW Ladeleistung ausgelegt sind. Die Ladeplätze sind als Durchfahrtslösung angelegt, E-Lastwagen mit Anhänger oder Sattelzüge können hier direkt andocken und nach dem Ladevorgang sofort weiterfahren, ohne Rangieren oder das zeitaufwändige Abkoppeln des Anhängers. Displays an den Ladeplätzen zeigen zu jeder Zeit den aktuellen Ladezustand. Eine gute Beleuchtung sowie die direkte Nähe zum Autohof-Gebäude sorgen für Orientierung und kurze Wege während der Ladepause.

Auch Fahrerinnen und Fahrer von E-Pkws finden in Lehrte ein leistungsstarkes Ladeangebot: Acht zusätzliche mblty Ladepunkte stehen für E-Autos bereit und sind ebenfalls auf bis zu 340 kW Leistung ausgelegt. Ein intelligentes Lastmanagement verteilt die verfügbare Energie effizient auf die Ladepunkte – auch bei parallelem Laden von Personen- und Lastwagen.

Während der Ladepause bietet der Rosis Autohof Lehrte alles für eine erholsame Auszeit. Im Restaurant und Backshop werden auch die hungrigsten Trucker satt, im SB-Shop gibt es eine große Auswahl an Reiseutensilien. Besonders wichtig: Moderne WC-Anlagen und Fernfahrerduschen sorgen für Wohlbefinden, für den ruhenden Güterverkehr gibt es 70 Stellplätze.

Am Autohof Dorfmark des gleichen Betreibers, rund 60 Kilometer nördlich von Hannover neben der A7 gelegen, finden die Fernfahrer zwei Ladepunkte, die sich gleichzeitig nutzen lassen und auf jeweils bis zu 400 kW Ladeleistung ausgelegt sind. Die mblty Ladepunkte liegen direkt an den rund 100 Lastwagen-Stellplätzen. Ein telematisch gesteuertes Lkw-Kolonnenparksystem unterstützt eine geordnete Flächennutzung. Für eine sichere Pause sorgen zudem Schranken an der Ein- und Ausfahrt, die Umzäunung des Parkplatzes sowie Videoüberwachung.

Auf der gegenüberliegenden Straßenseite des Autohofs ergänzt ein weiterer mblty Ladepark für E-Autos das Angebot. Der Ladepark ist überdacht und beleuchtet und hat zwölf Ladepunkte. Zwei davon sind als Durchfahrtslösungen gestaltet – ideal für Fahrzeuge mit Anhänger oder Wohnwagen. Alle Ladepunkte sind auch hier auf bis zu 400 kW Ladeleistung ausgelegt. Auch im Autohof Dorfmark gibt es ein Restaurant und einen Bäcker, außerdem WC-Anlagen und Fernfahrerduschen. (aum)

Veröffentlicht am 06.11.2026

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