2026-11-13 11:31:00 Automobile

Uniti: „Die 12-Uhr-Regel muss weg“

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Fotos: Autoren-Union Mobilität


Uniti, der Bundesverband Energie Mittelstand, fordert die Abschaffung der sogenannten 12-Uhr-Regel an den Tankstellen. Das Gesetz habe keinen preissenkenden Effekt und sei nachteilig für Pendler. Zudem schade es dem für Tankstellen wichtigen Shop-, Bistro- sowie Autowaschgeschäft, heißt es von der Interessenvertretung, deren Mitglieder mit etwa 10.560 Tankstellen rund 75 Prozent des Straßentankstellenmarktes und mit etwa 3.700 Stationen fast 70 Prozent der freien Tankstellen ausmachen.

Laut Uniti häufen sich Berichte über Rückgänge im Shop- und Autowaschgeschäft. Als Grund dafür wird die 12-Uhr-Regel angeführt. Sie führt kurz vor 12 Uhr zu großem Andrang an den Zapfsäulen. Dadurch fühlten sich Autofahrer gedrängt, diese schnell für weitere wartende Kunden freizumachen. Das Geschäft etwa mit Snacks, Kaffee, zusätzlichen Einkäufen oder der Autowäsche leide darunter. „Das Convenience- und Shopgeschäft sowie die Autowäsche sind besonders wichtige wirtschaftliche Standbeine für Tankstellen, in die viel investiert wird. Wenn hier Nachfrage ausfällt, können Standorte unter Druck geraten“, beklagt Verbandsgeschäftsführer Elmar Kühn. „Die 12-Uhr-Regel muss weg. Sie schadet den Tankstellen wirtschaftlich und bremst Investitionen aus. Zudem hat sie keinen messbaren preissenkenden Effekt und bringt vor allem den von hohen Kraftstoffpreisen besonders belasteten Berufspendlern nichts.“

Zwar sei mit der 12-Uhr-Regelung die Häufigkeit der Preisänderungen verringert worden, das könne aber nicht mit einem intensiveren Wettbewerb oder niedrigeren Kraftstoffpreisen gleichgesetzt werden, betont Uniti. Wissenschaftliche Untersuchungen zeigten vielmehr, dass häufige Preisänderungen gerade Ausdruck eines hohen Wettbewerbsdrucks sein können. Selbst der Gesetzgeber sei in seiner Begründung der 12-Uhr-Regel nicht von einem preissenkenden Effekt ausgegangen. In der Praxis fänden sich ebenfalls keine Belege dafür.

Dazu komme, dass 12 Uhr für Arbeitnehmer und Pendler ein ungünstiger Zeitpunkt sei, da der Tagestiefpreis vormittags während der Arbeitszeit eines Großteils der Arbeitnehmer liege. Zudem sei eine sekundengenaue Preisumstellung um 12 Uhr für die Betreiber in der Praxis kaum umsetzbar. Sollte an der 12-Uhr-Regel festgehalten werden, sollte die noch ausstehende Rechtsverordnung daher zumindest ein Zeitfenster von 11:59 bis 12:30 Uhr für die Umsetzung der Preissetzungsvorgabe vorsehen, fordert der Verband. (aum)

Veröffentlicht am 13.11.2026

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