Vier Außenborder treiben Yacht mit 1700 PS an
Die Idee dahinter: Außenborder sind wartungsärmer und pflegeleichter und damit kostengünstiger als traditionelle Innenbordersysteme, durch den Einbau wird auch noch Platz an Bord frei, der für eine Tendergarage oder eine zusätzliche Mannschaftskabine verwendet werden kann. Hinzu kommt, dass bei Einbaumotoren der Komfort für die Besatzung nicht optimal ist, weil sie das Schiff in Schwingungen versetzen und der Motorenlärm weitaus höher ist. Das Achterdeck lässt sich anheben, damit die Außenbordmotoren gewartet und bei Bedarf ausgebaut werden können.
Die Lion Yachts Evolution 60 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 36 Knoten (fast 67 km/h) und hat damit die zu Beginn des Projektes angenommenen 30 Knoten deutlich überschritten. Der italienische Yachtbauer ist von dem Ergebnis so überzeugt und begeistert, dass sich das Team die Entwicklung einer 24 Meter langen Yacht vorgenommen hat, die von mehreren XTO-425-V8-Motoren angetrieben wird. (aum)
Veröffentlicht am 26.09.2021
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