Ökostrom - Aktuelle Meldungen

E-Mobilität hat über fünf Millionen Tonnen CO2 eingespart
16.02.2026 - Derzeit fahren fast zwei Millionen Elektro-Pkw und rund 109.000 E-Lkw und -Transporter auf deutschen Straßen. Würden sie alle zu 100 Prozent mit Ökostrom laden, hätten sie bereits 6,4 Millionen Tonnen CO2 eingespart. Das hat der Energieversorger Eon ausgerechnet. Aber auch im aktuellen Strommix sind es immer noch 4,2 Millionen Tonnen bei den batteriebetriebenen Pkw und knapp eine Millionen Tonnen bei Nutzfahrzeugen.
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Erstes Angebot für bidirektionales V2G-Laden
09.02.2026 - Eon und der BMW-Konzern kommen mit dem ersten Vehicle-to-Grid-Ladeangebot in Deutschland auf den Markt. Das komplette V2G-Paket für Privatkunden besteht aus einer BMW Wallbox Professional, dem V2G-Stromtarif von Eon (Eon Ökostrom Home & Drive V2G mit Einspeise-Vertrag) und – sofern noch nicht vorhanden – einem intelligenten Messsystem (Smart Meter).
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Eon will Stromkosten für Elektroflotten um bis zu 25 Prozent senken
28.01.2026 - Eon Drive hat zwei neue Lösungen für Unternehmen mit elektrischer Autoflotte und Ladestationen am Standort vorgestellt, mit denen sich die Betriebskosten spürbar senken lassen sollen. Das intelligente Steuerungssystem „Dynamic Charge“ und der „Ökostrom-Ladetarif B2B Dynamic““ nutzen die Schwankungen an der Strombörse, um Ladevorgänge zu besonders günstigen Zeiten zu verschieben.
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Wer mit dem Elektroauto zur Arbeit fährt, spart Geld
06.11.2025 - 65 Prozent der Deutschen fahren laut Statistischem Bundesamt mit dem Pkw zur Arbeit. Wer dabei ein Elektroauto benutzt, der spart Geld. Das hat eine Analyse von Eon ergeben. „Das E-Auto hat für Pendlerinnen und Pendler sowohl bei den Antriebskosten als auch ökologisch die Nase klar vorn. Wer zuhause lädt, spart bei gleicher Pendelstrecke nahezu 50 Prozent der Energiekosten ein. Nutzt man intelligente Tarife mit Nachtladebonus steigt die Ersparnis auf typischen Pendelstrecken sogar auf bis zu 70 Prozent. Damit bleiben jedes Jahr mehrere Hundert Euro mehr im Portemonnaie und das Klima profitiert durch weniger CO2-Emissionen“, fasst Eon-Chef Filip Thon das Ergebnis zusammen.
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TMD Friction reduziert CO2-Emissionen um 46 Prozent
26.08.2025 - TMD Friction hat seinen Nachhaltigkeitsreport für das Jahr 2024 vorgelegt. In dem Bericht gibt der Bremsenhersteller bekannt, dass die CO2-Emissionen in den Sektoren 1 und 2 im Vergleich zum Basisjahr 2021 um 46 Prozent gesenkt werden konnten. Erzielt wurde die Einsparung durch ein Maßnahmenbündel in allen Betriebsbereichen– von umweltfreundlicherer Energie und effizienteren Prozessen bis hin zu verbessertem Abfallmanagement und Produktentwicklung.
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350 Ladepunkte für den Einzelhandel
19.08.2025 - Eon und die Retail Match GmbH, Verwalter von deutschlandweit über 150 Handelsimmobilien, wollen gemeinsam das Netz öffentlich zugänglicher Ladestationen für Elektroautos ausbauen. An Einzelhandelsstandorten im ganzen Land sollen auf Parkplätzen knapp 350 Ladepunkte installiert werden. Dort können Kunden ihr Fahrzeug während des Einkaufs an das Stromnetz anschließen. Weitere rund 150 Ladepunkte könnten zusätzlich entstehen.
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Volle Power für Berlin: Contipark lädt E-Autos mit Sommerrabatt
23.07.2025 - Elektromobilität direkt am Ku'damm erleben: Contipark macht das Laden von E-Autos in Berlin noch attraktiver und startet eine Sonderaktion am Standort: Los-AngelesPlatz. Vom 4. bis 11. August 2025 können E-Autofahrende dort eine Woche lang zu besonders günstigen Konditionen laden - komfortabel und gut temperiert im Schatten der Innenstadt. Die regulären Parkgebühren gelten weiterhin.
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E-Mobilität im Faktencheck: Fortschritt mit Vorbehalten
31.05.2025 - Kaum ein Thema wird so hitzig diskutiert wie die Elektromobilität: Heilsversprechen für den Klimaschutz auf der einen Seite, Zweifel an Umweltnutzen, Rohstoffbedarf und Wirtschaftlichkeit auf der anderen. Das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) hat in einer Überblicksstudie, einem sogenannten „Policy Brief“, die zentralen Fakten zur Elektromobilität zusammengetragen. Die Analyse basiert auf eigenen Forschungsarbeiten sowie einer Vielzahl externer Studien und stellt den aktuellen Wissensstand zum Stand Februar 2025 dar. Demnach sind Elektroautos ein zentrales Werkzeug für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors, aber keineswegs die Wunderlösung, als die sie oft dargestellt werden.
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Laden und laden lassen – wie Fahrer von Elektroautos Geld sparen können
09.05.2025 - Die Elektromobilität hat derzeit keinen leichten Stand: Benzin- und Dieselpreise sind so niedrig wie seit Monaten nicht mehr. Ladestrom für E-Autos hingegen wird immer teurer: Der Netzbetreiber Aral Pulse hat gerade erst wieder die Preise für eine Kilowattstunde um bis zu 17,4 Prozent angehoben. Auch Fastned erhöhte jüngst die Preise: Statt 69 sind nun 73 Cent pro kW/h fällig. Damit sind Elektroautos aktuell im Betrieb oftmals teuerer als vergleichbare Benziner oder Diesel.
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E-Autos sparen 1,4 Milliarden Liter Treibstoff
04.03.2025 - In Deutschland waren zu Jahresbeginn nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes über 1,65 Millionen Elektroautos zugelassen. Nach Berechnungen des Energieversorgers Eon werden dadurch fast 1,4 Milliarden Liter Benzin und Diesel im Jahr eingespart. Das entspricht rund neun Millionen Badewannen voll.
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Erste Deutschlandnetz-Standorte von Eon gehen in Betrieb
28.02.2025 - Eon nimmt in Bayern die ersten beiden Schnellladestandorte im Rahmen des Deutschlandnetzes in Betrieb. Die zwölf Anschlüsse mit einer Leistung von bis zu 400 Kilowatt stehen in Bad Königshofen (Unterfranken) und Rothenburg ob der Tauber (Mittelfranken) und liefern ausschließlich Ökostrom.
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Eon baut 7000 Ladepunkte an Gebäuden des Bundes
04.02.2025 - Eon wird bis zum zweiten Quartal des Jahres 2027 für die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) 7000 neue Ladepunkte für Elektrofahrzeuge an bundeseigenen Liegenschaften aufbauen. Dazu zählen etwa Bundesministerien, Forschungseinrichtungen des Bundes, die Bundesnetzagentur und die BImA selbst. Davon sollen Mitarbeiter und Behördenbesucher gleichermaßen profitieren. Zudem wird so die Elektrifizierung der Flotte auf Ebene der Bundesverwaltung vorangetrieben. An den Standorten kommen je nach Voraussetzungen unterschiedliche Lösung zum Einsatz. Schnellladesäule, Normallader oder Wallbox werden abhängig von den örtlichen Gegebenheiten sowie den Fahrprofilen der und der Standdauer der E-Fahrzeuge installiert.
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