0-Liter - Aktuelle Meldungen

Alpincamper macht den Opel Vivaro zum Urlaubsvan

27.03.2023 - Ausbauspezialist Alpincamper aus dem bayerischen Lenggries hat sich den Opel Vivaro vorgenommen. Der Van wird in zwei Versionen als Campingbus angeboten. Der Alpincamper Vivaro 2 bietet komplett ausgestattet mit Wohnraum Platz für zwei Personen; im Alpincamper Vivaro 4 können vier Personen verreisen. Die beiden Modelle verfügen über den 145 PS (106 kW) starken 2,0-Liter-Dieselmotor und das Schlechtwege-Paket von Opel mit zweieinhalb Zentimetern mehr Bodenfreiheit und dem Traktionssystem Intelligrip für Sand, Matsch und Schnee. Mit einer Höhe von unter zwei Metern bleiben sie tiefgaragentauglich.

Ford Ranger Raptor jetzt auch mit Dieselmotor

24.03.2023 - Ford bietet den Ranger Raptor neben dem 292 PS starken V6-Benziner nun auch mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel an. Er leistet 210 PS (154 kW) und liefert ein Spitzendrehmoment von 500 Newtonmetern. Die Anhängelast liegt bei 2,5 Tonnen. Wie der Benziner verfügt auch der Diesel über die zehn-Gang-Automatik und den intelligenten Allradantrieb e-4WD sowie Hinterachs-Sperrdifferenzial, zweistufiges Verteilergetriebe und sieben Fahrmodi (inklusive „Bajaj“).

Cupra Leon jetzt auch mit Dieselmotor

17.03.2023 - Cupra erweitert das Motorenangebot um einen Diesel. Der 150 PS (110 kW) starke 2,0-Liter-TDI soll vor allem Langstreckenfahrer ansprechen, für die Selbstzünder nach wie vor erste Wahl sind. Neben einer Sechs-Gang-Schaltung steht ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl. Die Höchstgeschwindigkeit des natürlich auch als Kombi erhältichen Modells liegt bei über 210 km/h. Als Durchschnittsverbrauch werden 4,9 Liter bzw. 5,0 Liter genannt. Der Fünftürer ist zu Preisen ab 35.730 Euro bestellbar, der Sportstourer ab 37.335 Euro. (aum)

Praxistest Kia Niro EV: Womanizer mit Ladehemmung

17.03.2023 - Die Frage bei der Präsentation der Neuauflage des Kia Niro war mehr als berechtigt: Warum haben die Koreaner der Elektrovariante des Crossovers nicht auch gleich die 800-Volt-Ladetechnik ihres E-Flaggschiffs EV6 mitgegeben? Jetzt stehen wir mit dem Stromer in Münchberg an der A9 und der Niro EV nuckelt mit gemächlichen 40 kW am Schnelllader, bei 11 Prozent SOC und 10 Grad Außentemperatur. „Restladedauer bis 80 Prozent: 58 Minuten“, meldet der Bordcomputer. Als wir nach einer Dreiviertelstunde bei gerade noch 32 kW Ladeleistung genervt den Stecker ziehen, stehen 219 Kilometer Reichweite auf der Uhr. Das wird ein langer Weg nach Hamburg.

Praxistest Audi A8 50 TDI Quattro: Der wohl letzte seiner Art

13.03.2023 - Stattlich, komfortabel und vor allem teuer: Wer einen Luxusliner wie den Audi A8 sein Eigen nennt, der hat es im Leben weit gebracht. Mindestens 100.000 Euro rufen die Ingolstädter für ihr Flaggschiff auf. Dabei sind die vielen Extras, die Audi in Hülle und Fülle bietet und die Business-Limousine noch exklusiver anrollen lassen, nicht einmal mit eingerechnet. Der aktuelle A8 wird der letzte mit Verbrennungsmotoren sein, da sein Nachfolger zukünftig rein elektrisch über die Straßen stromern wird.

Ford Puma ST X als Mildhybrid mit 170 PS

09.03.2023 - Ford bietet den Puma ST X ab April alternativ auch mit einem 160 PS (117 kW) starken 1,0-Liter-Dreiyzlinder als Mildhybrid an. Er entwickelt dank Boostfunktion kurzfristig zehn PS und 48 Newtonmeter mehr Drehmomnent (248 Nm). Im Idealfall beschleunigt der mit einem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bestückte Puma ST X 1,0 Liter Mild-Hybrid in 7,4 Sekunden auf Tempo 100.

Mitsubishi ASX: Bis auf einen sind alle elektrifiziert

06.03.2023 - Der ab sofort lieferbare neue ASX von Mitsubishi stammt aus der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz und ist der Zwillingsbruder des Renault Captur. Äußerlich unterscheidet sich der Crossover von seinem französischen Bruder nur an geringfügig an dem Markenlogo an der Front und dem Schriftzug am Heck. Die Preise für den ASX, der nur mit Vorderradantrieb erhältlich ist, beginnen bei 24.690 Euro für den 91 PS (67 kW) starken 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner. Alle anderen Antriebe sind elektrifiziert.

Fahrbericht Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200: Die Rückkehr des Sechszylinders

22.02.2023 - Für den politisch korrekten Zeitgeist hat sich Mazda noch nie besonders interessiert. Technikverliebt und eigensinnig setzen die Japaner traditionell auf ungewöhnliche Lösungen, die sich oftmals nicht an der Mode orientieren, dafür aber sehr gut funktionieren. Eine davon konnten wir jetzt im Mazda CX-60 e-Skyactive D 200 ausprobieren: Er kommt mit einem nagelneuen Dieselmotor auf den Markt, der seine Kraft aus sechs Zylindern und 3,3 Litern Hubraum schöpft.

Praxistest Hyundai i30 Fastback N Performance: Ein Koreaner auf Speed

20.02.2023 - Dass Hyundai grundsolide Autos baut, dürfte inzwischen jeder wissen, der sich näher mit Autos beschäftigt. Das Modellprogramm der Koreaner fällt überaus umfangreich aus. Egal ob Verbrenner, Hybrid, Stromer oder sogar Brennstoffzelle – da ist für jeden etwas dabei. Einen so scharfen Kompaktsportler wie den i30 N hätten wir allerdings eher bei der Konzerntochter Kia vermutet. Schließlich ist ja sie für ihre dynamische Ausrichtung bekannt.

Fahrbericht Toyota Corolla: Jetzt nur noch als Hybrid

15.02.2023 - Nicht das Äußere ist entscheidend, sondern die inneren Werte, müssen sich die Toyota-Verantwortlichen gesagt haben, als sie den Corolla überarbeitet haben. Der Bestseller kommt im neuen Modelljahr ausschließlich mit Hybridantrieb zu den Kunden. Und ja, bei Toyota ist es der Corolla – ganz ohne Gendern. Wie bisher kommt das Modell als Fünftürer und Kombi (mit verlängerten Radstand) im kommenden Monat in den Handel. Andere Märkte bekommen auch noch die Stufenheckversion.

Fahrbericht Ineos Grenadier: Traditionalist fürs Grobe

13.02.2023 - Mit dem Auto durch ein Wattenmeer zu fahren, das hat aus der Gruppe wohl noch niemand erlebt. Aber jetzt stehen wir mit dem Ineos Grenadier am Übergang vom Land auf die Sände von Morecambe Bay, eines mehr als 300 Quadratkilometer großen Ästuars im Nordwesten Englands, am Fuß der kahlen Berge des Lake District. Das Wasser hat sich mit der Ebbe zurückgezogen, wir stehen im Norden, vor uns liegen zwölf Kilometer bis zum Südufer, das sich im Dunst verliert.

Mercedes-Maybach schwimmt mit dem Strom

13.02.2023 - Mit dem Mercedes‑Maybach S 580 e bringt die Mercedes-Benz Group erstmals ein Plug-in-Hybrid-Modell ihrer Luxusmarke auf den Markt. Er soll eine Normreichweite von bis zu 100 Kilometern haben und führt einen 3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder mit 367 PS (270 kW) mit einer Elektromaschine zu einer Systemleistung von 510 PS (375 kW) zusammen. Die elektrische Unterstützung liefert 440 Newtonmeter Drehmoment und kann den Maybach S 580 e bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h auch ohne Verbrenner antreiben. Das Gesamtdrehmoment des Hybridsystems beträgt 750 Nm. Damit beschleunigt der Wagen in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.

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