28.06.2023 - Porsche ist heute in Stuttgart zur seiner ersten Hauptversammlung nach dem Börsengang im September vergangenen Jahres zusammengekommen. Das Unternehmen blickt dabei auf 2022 als erfolgreichste Jahr in der Firmengeschichte und ist „eine der wertvollsten Luxusmarken der Welt", wie Vorstandsvorsitzender Oliver Blume gegenüber den Aktionären betonte. Vorgeschlagen wird die Ausschüttung einer Dividende von einem Euro je Stamm- und 1,01 Euro je Vorzugsaktie.
22.06.2023 - Das neue GLC Coupé ist die sportliche Schwester zum SUV und komplettiert die GL-Baureihe von Mercedes-Benz. Das Design soll Eleganz, Dynamik und schon im Stand Offroad-Abenteuer signalisieren. Das GLC Coupé verbindet sportliche Fahrleistungen mit hoher Effizienz – entweder als Plug-in-Hybrid mit praxistauglicher elektrischer Reichweite oder als Mild‑Hybrid mit 48-Volt-Technik und integriertem Startergenerator für Extra-Boost und Rekuperation.
21.06.2023 - Der Ort für den Kapitalmarkttag von Volkswagen war mit Bedacht gewählt. Niemand sollte auf die Idee kommen können, hier auf der Rennstrecke werde über allmäliche Aktionen gesprochen. Dass für Konzernchef Oliver Blume das Rennen schon längst läuft, zeigt sich, weil er in einer Vergangenheitsform formulierte: „Wir haben den Volkswagen Konzern strategisch und technologisch neu ausgerichtet. Kundenorientierung, Unternehmertum und Teamgeist bestimmen unser Handeln.“
20.06.2023 - Bei der von 1927 bis 1957 als anspruchsvollstes Straßenrennen der Welt ausgetragenen Mille Miglia war Alfa Romeo mit elf Siegen die erfolgreichste Marke. Heute wird die 1000-Meilen-Tour als Oldtimer-Rallye durchgeführt und Alfa Romeo ist immer wieder unter den Siegern. Jetzt wiederholten die Italiener Andrea Vesco und Fabio Salvinelli ihren Erfolg aus dem Vorjahr. Auf der Strecke von Brescia in der Nähe des Gardasees in die Landeshauptstadt Rom und zurück ließen sie im Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport aus dem Baujahr 1929 erneut rund 400 Konkurrenten hinter sich.
20.06.2023 - Mit erhöhtem Bedienkomfort und noch mehr Sicherheit rollt der Mazda CX-30 in das Modelljahr 2024. Der kompakte Crossover erhält ein neues, nun 10,25 Zoll statt 8,8 Zoll großes Infotainmentdisplay und eine kabellose Ladeschale fürs Smartphone. Apple Carplay und Android Auto können jetzt auch per Touchscreen bedient werden. Es gibt neue USB-C-Anschlüsse und leichter erkennbare Lenkradtasten. Der Aufmerksamkeitsassistent erkennt künftig auch die Blickrichtung des Fahrers und eine entsprechende Ablenkung. Der erweiterte Stauassistent hält das Fahrzeug durch Lenkunterstützung in der Fahrspur und funktioniert jetzt bis 150 km/h. Die Preise für den Mazda CX-30 beginnen bei 27.990 Euro. Neu ist die Lackfarbe Ceramic White. (aum)
19.06.2023 - Ducati ergänzt sein Angebot an E-Mountainbikes um das Powerstage RR „Limited Edition“ für besondere Offroad-Performnace. Der Rahmen besteht aus Carbon. Die Kabel sind innen verlegt, es gibt ein Lenkungsanschlagsystem, Gelenke an den Lagern und eine asymetrische hintere Kettenstrebe, die besseres Ansprechverhalten am Berg verspricht. Geschaltet wird über die kabellose elektronische Zwölf-Gang-Hinterradschaltung SRAM GX AXS. Als Antrieb kommt der neue Shimano EP801 mit 250 Watt Nennleistung und 85 Newtonmetern Drehmoment zum Einsatz. Der Akku hat eine Kapazität von 630 Wattstunden.
07.06.2023 - Volvo bietet den neuen EX 30 zu Preisen ab 36.590 Euro an. Das 4,23 Meter lange Elektro-SUV mit knapp 320 Litern Kofferraumvolumen bietet in der Einstiegsvariante einen 200 kW (272 PS) starken Motor und bis zu 344 Kilometer Reichweite. Wird anstelle der Lithium-Eisen-Phosphat-Standardbatterie mit 51 kWh ein Nickel-Mangan-Kobalt-Akku mit 69 kWh gewählt, steigt der Aktionsradius auf bis zu 480 Kilometer. Das Topmodell mit zwei E-Motoren und Allradantrieb leistet 315 kW (428 PS) und beschleunigt den EX 30 in 3,6 Sekunden von null auf 100 km/h. Für nächstes Jahr hat Volvo bereits eine Cross-Country-Version angekündigt. (aum)
07.06.2023 - RAM bringt den kleineren 3,6-Liter-Mildhybrid-V6 für den 1500 auch nach Europa. Er leistet 305 PS (227 kW) und liefert 364 Newtonmeter Drehmoment. Der mit einem Starter-Generator gekoppelte Motor soll bis zu 19 Prozent sparsamer sein als der weiterhin verfügbare 5,7-Liter-V8. Mit 13,8 Litern Durchschnittsverbrauch muss dennoch gerechnet werden. Der e-Torque genannte Antrieb hilft beim Starten, Anfahren und Schalten und wird für die Modelle Big Horn, Laramie und Rebel erhältlich sein. Er soll zudem für einen ruhigeren Motorlauf sorgen. (aum)
06.06.2023 - DAF erweitert das Antriebsangebot beim XD um den neuen 6,7-Liter-Motor mit Leistungen von 230 PS (167 kW) bis zu 310 PS (227 kW). Der Sechszylinder Paccar PX-7 wurde dafür komplett überarbeitet und soll in Verbindung mit dem ebenfalls neuen Acht-Gang-Power-Line-Automatikgetriebe besonders sparsam sein. Er wiegt 600 Kilogramm weniger als der weiterhin erhältliche 10,8-Liter-Motor MX-11. Das führt laut DAF zu einer „branchenführenden Nutzlast und Kraftstoffeffizienz“.
01.06.2023 - Ora bietet Privatkunden den Funky Cat im Leasing zu Monatsraten ab 279,99 Euro an. Zugrunde liegt eine 48-monatige Nutzung des Elektroautos und eine jährliche Fahrleistung von bis zu 5000 Kilometern. Die Anzahlung beträgt 4500 Euro plus Überführungskosten. Der Ora Funky Cat hat eine Normreichweite von bis zu 420 Kilometern und wird zu Preisen ab 38.990 Euro angeboten. (aum)
31.05.2023 - Das auf 333 Fahrzeuge limitierte Sondermodell basiert auf dem Golf R Performance ist mit 333 PS (245 kW) ein mit 270 km/h besonders schnelles Kraftpaket. Für Fahrstabilität und Traktion sorgen der Allradantrieb und auch das R-Performance Torque Vectoring inklusive Fahrdynamikmanager. Ab Werk ist der Golf R 333 in der Farbe Limonengelb Metallic lackiert. Schwarze Akzente unterstreichen den Auftritt des Sondermodells. Ab Freitag, 2. Juni kann die Sonderedition beim Händler bestellt werden. Die Auslieferung erfolgt im Oktober dieses Jahres,
25.05.2023 - 680 PS (500 kW) bei 6000 Umdrehungen in der Minute und 800 Newtonmetern Drehmoment zwischen 2750 und 6000 Touren sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h – das sind die Eckdaten des Aston Martin DB12. Der V8-Biturbo-Motor beschleunigt den Wagen in 3,6 Sekunden auf Tempo 100. Der gut 40 PS stärkere Nachfolger des DB11 verfügt über sechs Millimeter mehr Spurweite vorn und 22 Millimeter mehr hinten. Wegen der Leistungssteigerung gibt es ein neues Kühlsystem und größere Luftöffnungen.
