5 % elektrisch - Aktuelle Meldungen

IAA Transportation: Hersteller rechnen mit der Politik ab
31.08.2026 - Knapp 30 Prozent der CO₂-Emissionen auf Europas Straßen werden durch den Schwerlastverkehr verursacht. Nutzfahrzeuge bieten daher ein enormes Potenzial, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) will zur IAA Transportation (15. bis 20. September in Hannover) die Politik in die Pflicht nehmen. Der VDA: Die deutschen Nutzfahrzeughersteller haben geliefert, obwohl die Politik in Europa die Infrastruktur „sträflich vernachlässigt“.
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Alfa Romeo geht in die Luft
31.08.2026 - Die Leidenschaft für Alfa Romeo begann bei Paul Ressle in seiner Kindheit. „Mein Vater hatte eine Alfetta, und das hat mich für die Marke infiziert.“ Der Unternehmer aus dem bayerischen Schongau ist aktuell zu Land mit einer Giulia Quadrifoglio unterwegs und übernahm bei seiner jüngsten Konstruktion Designelemente seiner Lieblingsmarke. Das Ergebnis ist ein Ultraleicht-Hubschrauber im typischen Alfa-Romeo-Rot samt Kleeblatt-Logos, der wie die Sportmodelle viele Karbon-Teile verwendet, um das Gewichtlimit in dieser Klasse von maximal 600 Kilogramm (einschließlich Pilot und Passagier) zu unterbieten.
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Caravan Salon: Dethleffs hat die Zukunft des Caravaning im Blick
31.08.2026 - Der Aufbau aus Aluminiumstreifen und rezyklierten PET-Flaschen spart bei einem sieben Meter langen Camper bis zu 45 Kilogramm Gewicht. Gekocht wird im Konzept-Fahrzeug auf Induktionsfeldern, gegrillt in der ausfahrbaren Außenküche.
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27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.
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Citroën BX GTi: Der schnelle Schweber
26.08.2026 - Sportlimousinen der Achtzigerjahre mussten schnell sein. Citroën wollte sie jedoch anders denken: Sie sollten leicht, komfortabel und eigenwillig gestaltet sein. Der BX GTi brachte 1986 genau diese Formel auf die Straße: Er erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von knapp 200 km/h, war mit einer hydropneumatischen Federung ausgestattet und hob sich mit seinem Auftritt demonstrativ vom deutschen Performance-Einerlei ab. Ein Jahr später machte der 16V daraus französische Hochleistung.
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Kia PV5 WAV: Elektro-Bus mit Rampe
26.08.2026 - Kia bietet den elektrischen PV5 Passenger nun auch als barrierefreie Mobilitätslösung an. Als neue WAV-Version ermöglicht der kompakte Kleinbus den seitlichen Rollstuhlzugang per ausziehbarer Rampe. Zwei Batteriegrößen, variable Sitzmöglichkeiten und eine umfangreiche Ausstattung sollen ihn für private wie gewerbliche Einsätze attraktiv machen.
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Volvo warnt jetzt vor Elchen, Baustellen und Unfällen
26.08.2026 - Autos sollen längst nicht mehr nur bremsen, lenken und navigieren. Sie sollen auch miteinander sprechen. Volvo baut diesen Gedanken nun aus: Ein Software-Update macht vernetzte Warnungen präziser und verwandelt zugleich die großen Stromer EX60, EX90 und ES90 in mobile Klangräume.
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Strom, Speed und Streaming: Peugeot bringt den E-208 GTi zur Gamescom
24.08.2026 - Wenn Ende August die Gamescom die Kölner Messehallen in ein Mekka für Gaming und digitale Popkultur verwandelt, fährt Peugeot mit. Die Löwenmarke nutzt den Auftritt bei Rocket Beans TV für die Deutschland-Premiere ihres ersten vollelektrischen 208 GTi – und verbindet elektrischen Fahrspaß mit virtuellen Runden auf Spa-Francorchamps.
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Microcars sind gefragt – aber nicht ungefährlich
24.08.2026 - Sie passen in enge Parklücken, fahren oft elektrisch und dürfen schon ab 15 Jahren bewegt werden: Micro-Cars treffen den Nerv einer mobilen, jungen Zielgruppe. Die neuen Zahlen der Versicherer zeigen jedoch eine Kehrseite des Booms. Obwohl die Mini-Autos maximal 45 km/h schnell sind, liegt ihre Schadenhäufigkeit auf Pkw-Niveau – bei deutlich geringerem Schutz für die Insassen.
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