Countryman - Aktuelle Meldungen

Der Mini Countryman E schafft jetzt 500 Kilometer

28.01.2026 - Mini erhöht zum März die Batteriekapazität des Mini Countryman E und des SE All 4 auf netto 65,2 kWh. Auch reibungsreduzierte Radlager an der Vorderachse und der neue Inverter aus Siliziumkarbid (SiC) tragen zu mehr Reichweite bei, die im WLTP-Modus auf bis zu 501 Kilometer steigt (SE bis zu 467 km). Die Preise beginnen unverändert bei 38.120 Euro bzw. 43.320 Euro. (aum)

E-Mobile im Winter: Norwegen testet

27.01.2025 - Beim Wintertest des norwegischen Automobilclubs NAF erreichte keines der 24 getesteten E-Mobile die versprochene Reichweite. Die größte Distanz legten der Polestar 3 und der Tesla Model 3 zurück. Beide erreichten mit einer Akkuladung 537 und 536 Kilometer. Allerdings blieb der Tesla dabei um 166 Kilometer unter der versprochenen Reichweite, während der Polestar lediglich 23 versprochene Kilometer verlor.

E-Auto vs. Verbrenner: Der ADAC vergleicht die Gesamtkosten

03.12.2024 - Nach dem Wegfall der staatlichen Förderprämie für Elektrofahrzeuge haben viele Hersteller die Listenpreise gesenkt oder Rabatte eingeräumt. Dennoch fragen sich viele Neuwagenkäufer, ob sich ein Stromer rechnet. Der ADAC hat einen Vergleich zwischen Diesel-, Benzin- und E-Autos gemacht. Welches Auto die kostengünstigere Wahl ist, hängt vom Fahrzeugpreis und vom persönlichen Ladeprofil ab.

Schnell, effizient, digital – wie deutsche Autowerke den Wettbewerb mit China aufnehmen

20.05.2024 - „Das ist der beste Produktionsanlauf der Unternehmensgeschichte“, sagt Michael Bauer, Leiter Produktion in Europa und Südafrika bei Mercedes-Benz. Nie zuvor sei eine Fertigung so schnell wieder angelaufen als im Werk Rastatt nach dem Umbau. Mercedes bereitet die Fabrik auf die den neuen CLA vor, das erste Kompaktmodell auf der neuen MMA-Plattform. Im nächsten Jahr kommen die Coupé-Limousine und die Kombiversion Shooting Bake auf den Markt – und werden auf immer mehr preiswerte Autos aus China treffen.

Mini Aceman in der finalen Testphase

31.01.2024 - Mini schickt den neuen Aceman in die finale Testphase. Das zwischen Cooper und Countryman angesiedelte Modell wird im Laufe des Jahres Premiere haben und ausschließlich mit elektrischem Antrieb unterwegs sein. Der 4,08 Meter lange viertürige Crossover wird auf dem Weg zur Serienreife nach der Kälteerprobung nun noch unter Wüstenbedingungen getestet. Dabei geht es nicht zuletzt um die Kühlung und das Aufladeverhalten der Batterie mit ihren 54,2 Kilowattstunden bei bis 50 Grad Außentemperatur. (aum)

Der vielseitigste Mini kommt im Frühsommer

23.11.2023 - Mini bringt im Frühsommer den neuen Countryman S All 4 auf den Markt. Das größte und vielseitigste Modell der Marke bietet bis zu 1450 Liter Kofferraumvolumen und teilautomatisiertes Fahren bis zu 60 km/h auf mehrspurigen Straßen. Das 48-Volt-Midlhybridsystem mit bis zu 14 kW (19 PS) Elektrounterstützung senkt den Normverbrauch des 218 PS (160 kW) starken 2,0-Liter-Motors auf Werte zwischen 6,8 und 7,4 Liter je 100 Kilometer. Die Preise beginnen bei 45.900 Euro. (aum)

Mini John Cooper Works Countryman kommt im Februar

09.11.2023 - Mini bringt im Februar den John Cooper Works Countryman auf den Markt. Mit dem 300 PS (221 kW) starken 2,0-Liter-Turbomotor beschleunigt der kleine Sport-Kombi in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, das maximale Drehmoment liegt bei 400 Newtonmetern. Der Luftwiderstandswert des allradgetriebenen John Cooper Works ist mit 0,26 cw Spitzenreiter im Segment. Das Kofferraumvolumen liegt zwischen 460 und 1530 Litern. Optional ist erstmals ein Fahrassistenzsystem verfügbar, das freihändiges Fahren bis 60 km/h erlaubt.

Die Top Ten bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

11.09.2023 - Diese Woche eine Bemerkung in eigener Sache, denn bei der Autoren-Union Mobilität „geht die Post ab“. Ist es nun der neue Chefredakteur Guido Reinking oder doch die IAA Mobility – jedenfalls steigen unsere Abrufzahlen wieder deutlich. Mal sehen, ob sie beim üblichen Herbst-Höhepunkt die Eine-Million-Marke wieder übersteigen. Dabei sollte der englische Extrakt aus unseren deutschen Medien mit dem treffenden Titel „Car-Editors.News“, der seit Donnerstag vergangener Woche am Start ist, einen ordentlchen Schub bringen.

IAA 2023: Zwei neue Mitglieder für die Mini-Familie

01.09.2023 - Die Mini-Familie bekommt zwei neue Mitglieder: Der vollelektrische Mini Cooper unterstreicht als Dreitürer in seiner fünften Generation mit typischem Design die Tradition der Marke und steht für urbanen Fahrspaß. Der neue Mini Countryman ist gewachsen und bietet mehr Platz, Komfort und Sicherheit, dank Allradantrieb auch jenseits befestigter Strecken. Beide werden rein elektrisch angetrieben. Im April wird der Mini Aceman als Crossover im Kleinwagen-Segment dazukommen.

Mini elektrifiziert das Gocart-Gefühl

03.05.2023 - Die nächste Generation der Mini-Familie startet mit dem Mini Cooper Electric. Die Neuauflage des ikonischen Mini Dreitürers ist in zwei Leistungsstufen erhältlich. Bereits der im Jahr 2020 eingeführte, vollelektrische Mini Cooper SE konnte 2022 ein Absatzplus von 25,5 Prozent für sich verbuchen und wurde zum mit Abstand beliebtesten Mini-Modell. Jeder fünfte Mini rollt heute mit elektrischem Antrieb zum Kunden.

Der Mini Countryman fährt in Zukunft auch rein elektrisch

05.04.2023 - BMW wird im November in Leipzig mit dem Bau der neuen Generation des Mini Countryman beginnen. Ihn wird es dann erstmals auch rein elektrisch geben. Das Modell legt in der Länge um 13 Zentimeter auf 4,43 Meter zu und in der Höhe um fast sechs Zentimeter auf 1,63 Meter. Der künftige Countryman E(lectric) wird 140 kW (191 PS) leisten, die Allradversion SE All4 mit zwei Elektromotoren und Boost-Funktion kommt auf 230 kW (313 PS). Die Batterie hat eine Kapazität von 64,7 kWh, die für eine Reichweite von etwa 450 Kilometern stehen soll. Bei der Innenraumgestaltung soll viel recyceltes Material eingesetzt werden. (aum)

BMW i3: Einst ein belächelter Pionier

30.06.2022 - Im BMW-Werk Leipzig geht rund achteinhalb Jahre nach dem Start des BMW i3 endet eine Ära. Das kompakte, komplett batterieelektrische Auto hatte seine Laufbahn als Exot auf dem damals noch kaum erschlossenen Markt für Elektroautos begonnen, als Wegbereiter für lokal emissionsfreie „Fahrfreude“ nach Art der Münchner. Nun geht er als Pionier der nachhaltigen Mobilität in die Geschichte des Unternehmens ein. Aber niemals geht man so ganz: Der i3 verabschiedet sich mit eine Miniserie von zehn Exemplaren mit dem bezeichnenden Namen „Home Run“.

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