Crashtests - Aktuelle Meldungen

Euro NCAP-Crashtest: China-Stromer setzen Cupra Raval unter Druck

03.09.2026 - Euro NCAP hat die ersten Ergebnisse nach den deutlich verschärften Prüfprotokollen für 2026 veröffentlicht – und die fallen für drei neue Elektroautos chinesischer Marken bemerkenswert stark aus: Aion UT, Geely E2 und Leapmotor B05 erreichen jeweils fünf Sterne. Der Cupra Raval erzielt diese Bestwertung nur mit dem optionalen Sicherheitspaket. Serienmäßig bleibt der sportlich positionierte Elektro-Kleinwagen bei vier Sternen.

BMW und Zeekr meistern neue Crashtestanforderungen

08.07.2026 - Der BMW iX3 und der Zeekr 7GT sind die ersten beiden Autos, die sich den neuen Crashtestszenarien von Euro NCAP stellen mussten. Beide erreichten dabei die vollen fünf Sterne. Das neue Prüfschema stellt deutlich höhere Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit. Die vier Kategorien heißen jetzt „Safe Driving“, „Crash Avoidance“, „Crash Protection“ und „Post Crash Safety“ (= sicheres Fahren, Unfallvermeidung, Crash-Sicherheit und Sicherheit nach einem Unfall). Dabei schnitt der Zeekr in drei Kategorien etwas besser als der BMW ab, bei der Sicherheit des Fahrzeugs nach einem Unfall herrschte Gleichstand. (aum)

Unterfahrschutz an Lastwagen nahezu wirkungslos

30.06.2026 - Lastwagen, Anhänger und Auflieger müssen in Europa mit einem Unterfahrschutz ausgerüstet sein. Er soll verhindern, dass ein Pkw bei einem Auffahrunfall unter den Lkw rutscht. Diese Unfälle enden besonders häufig tödlich, da die Fahrgastzelle stark deformiert wird und Schutzsysteme wie Gurt oder Airbag nicht mehr schützen können. Trotz der gesetzlichen Regelung zeigen Daten der ADAC-Unfallforschung, dass solche Unfällenach wie vor relativ häufig vorkommen und bei denen laut Euro NCAP pro Jahr in der EU und Großbritannien rund 400 Menschen pro Jahr sterben. Mehrere Crashtests mit Beteiligung von ADAC, Euro NCAP sowie Partnern aus Schweden und USA zeigen jetzt: Der Unterfahrschutz, wie er nach aktueller Norm vorgeschrieben ist, hat nahezu keine Wirkung.

Euro NCAP erweitert das Testprogramm

09.02.2026 - Euro NCAP, das europäische Verbraucherschutzprogramm für Fahrzeugsicherheit, hat den Umfang seiner Crashtests erweitert. Es handelt sich um die größte Anpassung seit 2009. Vier neue Kategorien werden eingeführt: Sicheres Fahren, Unfallvermeidung, Unfallschutz und Rettung nach einem Unfall.

Die sichersten Autos ihrer Klasse

14.01.2026 - Die Verbraucherschutzorganisation Euro NCAP hat die sichersten Autos ihrer Klasse benannt, die im vergangenen Jahr am besten in den Crashtests abgeschnitten haben. Ganz oben steht Europas „Auto des Jahres“, der Mercedes-Benz CLA. Er überzeugte in der Kompaktklasse (Small Family Car) und wurde über alle Kategorien hinweg „Best Performer“.

Chinesische Elektro-SUV dominieren im Euro-NCAP

21.11.2025 - Die Crashtest-Organisation Euro-NCAP hat in der größten Gruppenprüfung in diesem Jahr insgesamt 23 neue Modelle getestet. Die Auswahl erstreckte sich von elektrischen SUVs und luxuriösen Coupés bis hin zu kompakten Crossovern und großen Familienautos. Dabei erreichten 18 Modelle die Topbewertung von fünf Sternen, fünf weitere mussten sich mit vier Sternen begnügen. Eine buchstäblich interessante Spitze dabei: Am besten schnitten neben dem Mercedes-Benz CLE Coupé mit dem Leapmotor B10 und dem Hongqi EHS7 zwei mittelgroße Elektro-SUV aus China ab. Alle drei erzielten die Höchstwertung von 93 Prozent.

ZF Lifetec weiht neues Forschungszentrum in den USA ein

07.10.2025 - ZF Lifetec hat am modernisierten Standort in Washington im US-Bundesstaat Michigan ein neues Technologiezentrum eröffnet. Es ist rund 7600 Quadratmeter groß und beherbergt eine neue Pitch-Motion-Schlittenanlage, die mit einer Kraft von 2,75 Meganewton – vergleichbar mit dem Schub eines Airbus A 380 – hochrealistische dynamische Crashtests ermöglicht. Sie erlaubt die präzise Simulation von Fahrzeugbewegungen in komplexen Crash-Szenarien wie Frontalzusammenstößen mit starker Verzögerung, versetzten Kollisionen und Überschlägen. Die Anlage ermöglicht auch realistische Tests und Validierungen von adaptiven passiven Sicherheitssystemen, die auf zukünftige Technologien wie das (semi-)automatisierte Fahren und auf Innenraumkonzepte der nächsten Generation (Interiors of the future) zugeschnitten sind.

Das sind die sichersten Autos

15.01.2025 - Die E-Klasse von Mercedes-Benz hat im vergangenen Jahr die Crashtestszenarien von Euro NCAP am besten überstanden. Der „Best Performer 2024“ erreichte beim Insassenschutz 92 Prozent (Erwachsene) und 90 Prozent (Kinder) der möglichen Punkte. Beim Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer und Fußgänger erreichte der Mercedes 84 Prozent, und bei der Ausstattung mit Assistenzsystemen waren es 87 Prozent.

Chery crasht mit 120 km/h

06.12.2024 - Dass chinesische Autos in der Regel in den Crashtests von Euro NCAP glänzend da stehen, kommt nicht von ungefähr. So hat Chery jetzt den ersten so genannten Triple-Crashtest mit Tempo 120 durchgeführt. In Zusammenarbeit mit dem China Automotive Technology and Research Centre (CATARC) wurde dabei die neue Premium-Limousine Sterra ES der Chery-Marke Exeed, die auf einer 800-Volt-Plattform basiert, von zwei 60 km/h schnellen Fahrzeugen mit einer kombinierten Geschwindigkeit von 120 km/h aus verschiedenen Winkeln und von verschiedenen Seiten getroffen.

Daihatsu hat Crashtestergebnisse geschönt

30.12.2023 - Daihatsu, 2013 aus dem deutschen Markt ausgestiegen, soll dreieinhalb Jahrzehnte lang Ergebnisse von Crashtests geschönt haben. Angeblich soll dies auf mittlerer Managementebene aus Gründen des Zeitdrucks veranlasst worden sein, heißt es in verschiedenen Medien. Darunter fallen auch einige ältere Modelle, die Daihatsu an Konzernmutter Toyota sowie an Suzuki geliefert hat. Auch Angaben zu Verbrauchswerten sollen manipuliert worden sein. Daihatsu hat mittlerweile vorübergehend die gesamte Fahrzeugproduktion gestoppt. (aum)

ADAC testet die drei günstigsten Elektroautos

14.11.2023 - Das Angebot günstiger Elektroautos ist weiterhin gering. Die meisten Hersteller fokussieren sich auf größere und damit teurere Fahrzeuge. Derzeit gibt es in Deutschland lediglich drei Elektroautos von Volumenherstellern für unter 30.000 Euro. Der ADAC hat sie in den Kategorien Verarbeitung, Fahreigenschaften, Verbrauch und Reichweite sowie Sicherheit bewertet. Der Fiat 500e geht mit der Gesamtnote 2,5 als klarer Sieger des Vergleichstests hervor und beweist, dass auch Kleinstwagen ein gutes Sicherheitsniveau bieten können. Er verfügt zum einen über eine zeitgemäße aktive Sicherheitsausstattung (u. a. Notbremssystem, Spurhalteassistent und Müdigkeitswarner), zum anderen schneidet er auch bei den Crashtests ordentlich ab. Kritikpunkte sind die begrenzte Reichweite, die eingeschränkte Konnektivität und der im Testfeld höchste Preis (29.990 Euro).

Fahrbericht: Der Microlino passt perfekt in die Stadt

02.05.2023 - Das Stadtauto ist so gut wie tot: Mini, Polo, Fiat Cinquecento sind über die Jahre immer größer geworden, aggressive Sicherheitsvorschriften haben den leichten Flitzern den Garaus gemacht. Die Zwangselektrifizierung hat das Zeug dazu, das Segment komplett auszurotten; der Smart, einst Sinnbild einer unbeschwerten urbanen Kultur des Individualverkehrs, ist neuerdings als Elektroauto 4,20 Meter lang und wiegt fast zwei Tonnen.

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