Electric - Aktuelle Meldungen

Rückblick: Unsere Tops und Flops des Jahres

31.12.2025 - Auch 2025 beendet unsere Redaktion das Jahr wieder mit einem ganz persönlich geprägten Rückblick. Was war aus automobiler Sicht top, was eher ein Flop? Dass es dieses Mal einige Überschneidungen gibt, spricht für sich. Wir sind jedenfalls gespannt auf 2026.

Uniti hält Kommissionsvorstoß für „Etikettenschwindel“

18.12.2025 - Der Bundesverband Energie Mittelstand, Uniti, hat die neuen Vorschläge der EU-Kommission zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs als „Etikettenschwindel“ bezeichnet. Die Pläne zementierten weiterhin den „All electric“-Kurs und blieben weit hinter den Erwartungen des mittelständischen Energiehandels zurück, heißt es dort.

Volkswagen beginnt mit der Produktion von Einheitszellen

17.12.2025 - Die Volkswagentochter Powerco hat heute die Gigafabrik Salzitter wie geplant in Betrieb genommen und die ersten Einheitszellen „Made in Europe“ produziert. Sie kommen ab nächstem Jahr in den „Electric Urban Car“-Modellen VW ID Polo, Cupra Raval und Skoda Epiq zum Einsatz.

Der Geist der Markenikone steckt in einem neuen Format

04.12.2025 - Vollelektrisches Fahrvergnügen bietet die neue Alpine A390 als Verbindung der sehr speziellen Gene der A110 mit mehr Raum und Funktionalität. Ungewohnt für die französiche Sportwagenmarke sind bei der A390 ein Innenraum mit Platz für fünf Personen und der erste Allradantrieb der Marke. Drei Elektromotoren (einer vorne, zwei hinten) sorgen im Zusammenspiel mit der aktiven Drehmomentverteilung AATV (Alpine Active Torque Vectoring System) für maximale Dynamik, Sicherheit und Agilität.

Ein neues Auto für den weltweit ersten elektrischen Markenpokal

27.11.2025 - Der seit 2021 ausgetragene „ADAC Opel Electric Rally Cup“ wechselt in der sechsten Saison den fahrbaren Untersatz. Statt des Corsa Electric wird der weltweit erste und immer noch einzige elektrische Rallye-Markenpokal mit dem Mokka GSE Rally ausgetragen und in „ADAC Opel GSE Rally Cup“ umbenannt. Mit 207 kW (281 PS) und einem Drehmoment von 345 Newtonmetern stößt das Wettbewerbsfahrzeug in eine Leistungsdimension vor. Auch die Ladeinfrastruktur wurde weiterentwickelt. Sie wird das Aufladen der Mokka GSE Rally auch außerhalb des Serviceparks und damit noch mehr Wertungsprüfungs-Kilometer möglich machen.

„Icons of Porsche“ lockt so viele Fans an wie noch nie

24.11.2025 - Mit dem Rekord von über 30.000 Besuchern ging die fünfte Auflage des Festivals „Icons of Porsche“ im Dubai Design District zu Ende. Ein Highlight war das Aufeinandertreffen zweier Cayenne-Generationen: Der neue Cayenne Electric und ein GTS von 2009, den sich Unternehmer und Sammler Phillip Sarofim vom Sportwagenhersteller im Rahmen eines ersten „Factory Re-Commission“-Projekts technisch wieder in den Neuzustand versetzen und umfangreich individualisieren ließ.

Porsche Cayenne: Stromstoß für die SUV-Oberklasse

20.11.2025 - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und er ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb.

EICMA 2025: Yamaha zeigt elektrische Motocross-Maschine

04.11.2025 - Nach der Teilnahme mit dem Prototyp TY-E in der EV-Klasse der Trial-Weltmeisterschaft geht Yamaha den nächsten Schritt. Auf der EICMA in Mailand (–9.11.) wird die YE-01 Racing Concept für Motocross-Meisterschaften präsentiert. Das Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit dem strategischen Partner Electric Motion (EM) aus Frankreich entwickelt. Der Prototyp soll in der Kategorie MXEP bei ausgewählten ausgewählten Läufen der Motocross-Weltmeisterschaft an den Start gehen. Die Fahrwerkskomponenten wurden zum größten Teil von der YZ 450 F übernommen. Der Elektromotor ist flüssigkeitsgekühlt und zugunsten eines vertrauten Fahrgefühls mit einer hydraulischen Kupplung gekoppelt. (aum)

AvD: Sicherheit geht vor Rollwiderstand

31.10.2025 - Wer ein Elektroauto fährt, dem geht es häufig vor allem um den Umweltfaktor. In diesem Zusammenhang wird oft auch über spezielle Reifen diskutiert, da ein geringerer Rollwiderstand die Reichweite erhöhen und Energie sparen kann. Elektromodelle wiegen wegen der Batterie grundsätzlich mehr als vergleichbare Pkw mit Verbrennungsmotor. Zudem sorgt das deutlich höhere Drehmoment schon beim Anfahren für eine größere Belastung der Reifen, betont der Automobilclub von Deutschland (AvD). Die Folge ist, dass herkömmliche Reifen an einem BEV deutlich schneller verschleißen. Benötigen elektrische Fahrzeuge also spezielle Reifen?

Yamaha bietet einen 155er-Roller an

20.10.2025 - Mit dem N-Max 155 bietet Yamaha im nächsten Quartal eine preisgünstige Alternative zur X-Max-Baureihe und oberhalb des N-Max 125 an. Er leistet mit 15,1 PS (11,1 kW) knapp drei PS mehr als der 125er und hat über 20 Prozent mehr Drehmoment. Der Roller mit den für deutsche Verhältnisse ungewöhnlichem Hubraum wird ausschließlich in der Ausstattung Tech Max angeboten. Sie bietet unter anderem ein vernetztes 4,2 Zoll großes TFT-Cockpit, ein Garmin-Navigationssystem und eine Sitzbank in Lederoptik.

Der Opel Electric Rally Cup ist entschieden

20.10.2025 - In einem bis zur letzten Wertungsprüfung offenem Finale hat sich Tom Heindrichs mit Copilot Jonas Schmitz den Meistertitel im „ADAC Opel Electric Rally Cup 2025“ geholt. Der 21 Jahre alte Fahrer aus dem deutschsprachigen Teil Belgiens und Halbbruder des noch amtierenden Weltmeisters Thierry Neuville steigt damit ins Junior-WM-Team von Opel auf. Sein stärkster Konkurrent, der Spanier Alex Espanol verlor wenige Kilometer vor dem Ziel mit einem Vorsprung von drei Zählern in einer sehr schnellen Passage die Kontrolle über sein Fahrzeug und überschlug sich mit dem Opel Corsa Rally Electric. Er blieb, wie auch sein Beifahrer Borja Odriozola unverletzt.

Fahrbericht Citroën C5 Aircross: Eine Sänfte für die Familie

06.10.2025 - Citroën war in der Vergangenheit die französische Marke, bei der die Entwickler stets nach Lösungen suchten, um den Modellen eine Sonderstellung in der automobilen Welt zu verschaffen. Das ging nicht immer gut, und deshalb wurde der Hersteller zunächst von Peugeot übernommen und gehört heute zum Stellantis-Konzern. Doch auch in dieser neuen Konstellation ist es Citroën gelungen, sich eine eigenständige Stellung zu sichern.

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