Elektro - Aktuelle Meldungen

Cupra zeigt den VZ e-Hybrid Racer

09.07.2026 - Cupra zeigt beim heute begonnenen Goodwood Festival of Speed (–12.7.) in England, wie Tourenwagensport künftig aussehen könnte. Der Prototyp des Leon VZ e-Hybrid Racer bietet eine Leistung von 503 PS (370 kW), die sich aus einem 340 PS (250 kW) starken 2,0-Liter-Verbrennungsmotor und einem Heck-Elektroantrieb mit 120 kW (163 PS) zusammensetzt. Damit beschleunigt der Tourenwagen in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 265 km/h. (aum)

Fahrbericht DS No.7: Starker Stromer, heikler Hybrid

09.07.2026 - Aus dem DS 7 wird der No.7 (sprich: Nummer Sieben): größer, elektrischer und anspruchsvoller positioniert als der bisherige Kompakt-SUV-Bestseller, der mehr als 50 Prozent aller DS-Verkäufe ausmachte. Vor allem die vollelektrischen E-Tense-Versionen sollen mit hoher Reichweite und Fahrkomfort punkten. Auch im Innenraum setzt das erste vollständig erneuerte Modell der noch jungen Marke auf Eigenständigkeit statt auf Konvention. Allerdings, die ersten Kilometer im selbst ernannten Premium-SUV zeigen auch, dass der Franzose seinen größten Hemmschuh selbst mitbringt.

Denza setzt auf Geländegängigkeit und Komfort

09.07.2026 - Denza, eine Marke von BYD, bringt sein erstes SUV auf den deutschen Markt. Der 4,92 Meter lange BAO 5 ist ein Plug-in-Hybrid mit 1,5-Liter-Turbobenziner und je einem Elektromotor an den beiden Achsen. Sie vereinen sich zu einer Systemleistung von 544 PS (400 kW) und 760 Newtonmeter Drehmoment. Sie beschleunigen den Geländewagen in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse befindet sich eine elektronische Differenzialsperre. Das Fahrwerk lässt sich in der Höhe verstellen und ermöglicht eine Bodenfreiheit von bis zu 31 Zentimetern.

BYD geht unter die Haie

08.07.2026 - BYD bringt noch im Laufe des Jahres einen Allrad-Pick-up auf den Markt. Der 5,50 Meter lange Shark (engl. = Hai) ist ein Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 436 PS (321 kW) und einem maximalen Drehmoment von 650 Newtonmetern. Der längs eingebaute 1,5-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern und 150 PS (110 kW) arbeitet die meiste Zeit als Generator für die beiden Elektromotoren oder die Blade-Batterie. Der Fünfsitzer mit Doppelkabine beschleunigt in unter sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h, hat eine rein elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern, 2500 Kilogramm Anhängelast und bis zu 790 Kilo Nutzlast. Der BYD Shark hat zwei Vehicle-to-Load-Steckdosen. Einen Preis nannte BYD noch nicht. (aum)

Der Leapmotor B03X kann bestellt werden

08.07.2026 - Bei Leapmotor kann nun der B03X bestellt werden. Das 4,27 Meter lange Elektroauto im B-Segment wird zu Preisen ab 24.900 Euro angeboten. Im Leasing starten die Monatsraten unter Berücksichtigung der staatlichen Förderung bei 109 Euro. Die Sonderzahlung bei drei Jahren Laufzeit beträgt 4790 Euro.

Kia EV4 bekommt Topmotorisierung mit Allradantrieb

08.07.2026 - Kia bietet den EV4 nun auch in einer 195 kW (265 PS) starken Allradversion und mit einem 22-kW-On-Board-Charger an. Die Topmotorisierung ist serienmäßig mit der großen Batterie (81,4 kWh) und 19-Zoll-Rädern ausgestattet und für die Ausstattungslinien Earth und GT-Line erhältlich. Die Preise beginnen bei 48.730 Euro.

Der Mazda CX-6e startet bei 49.990 Euro

08.07.2026 - Im Spätsommer bringt Mazda den CX-6e auf den Markt. Für den Antrieb des elektrischen Crossovers sorgt ein Elektromotor mit 190 kW (258 PS) und 290 Newtonmetern Drehmoment an der Hinterachse. Die Energie liefert eine 78 kWh fassende Lithium-Ionen-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 484 Kilometern ermöglicht. Nachladen lässt sich mit bis zu 200 kW. Es stehen die drei Fahrmodi Normal, Sport und Individual zur Wahl.

Peugeot 208 setzt als elektrischer GTI Zeichen

07.07.2026 - Peugeot will in den kommenden Jahren wieder stärker über Emotionen, Design und Fahrspaß wachsen. Auf seiner internationalen Pressekonferenz skizzierte CEO Alain Favey heute den Kurs der französischen Stellantis-Marke. Dabei sind die Rückkehr des legendären GTi-Labels als Elektrofahrzeug ebenso Teil der Strategie wie ehrgeizige Wachstumsziele und ein klares Bekenntnis zur Elektrifizierung. Symbol dieser Neuausrichtung ist der E-208 GTi.

Das beliebteste Elektroauto kommt von Skoda

07.07.2026 - Das beliebteste Elektroauto in Deutschland kommt von Skoda. Der Elroq belegte im ersten Halbjahr mit 20.139 Zulassungen die Spitze bei den BEV-Neuwagenanmeldungen. Das sind 10.745 Fahrzeuge mehr als im Vorjahreszeitraum (9394 Fahrzeuge) und entspricht einer Steigerung von 114,4 Prozent. Der Marktanteil von Skoda im Elektrosegment insgesamt stieg um einen Prozentpunkt auf zehn Prozent. Das bedeutet Platz zwei hinter VW.

Jeden Tag sterben acht Menschen im Straßenverkehr

07.07.2026 - In Deutschland sind im vergangenen Jahr 2832 Menschen bei Straßenverkehrsunfällen ums Leben gekommen. Wie das Statistische Bundesamt meldet, waren das 62 Getötete mehr als im Jahr 2024 (2770) und in etwa so viele wie im Jahr 2023 (2839). Durchschnittlich starben jeden Tag acht Menschen infolge eines Unfalls im Straßenverkehr, 135 trugen schwere und 882 Menschen leichte Verletzungen davon. Als besonders besorgniserregend stuft die Deutsche Verkehrswacht (DVW) die Entwicklung bei Kindern und älteren Menschen ein.

Der Hyundai Ioniq 3 kommt im Herbst

07.07.2026 - Mit dem Ioniq 3 bringt Hyundai im Herbst sein erstes Elektroauto für die Kompaktklasse auf den Markt. Getreu der bisherigen Ausrichtung der Submarke handelt es sich nicht um ein SUV, sondern um eine stromlinienförmige Hatchback-Limousine. Das Interieur soll eine angenehme, eher wohnliche Atmosphäre ausstrahlen, kündigt Hyundai an. Dazu sollen verschiedene sanfte Farbkombinationen für den Innenraum und Textilien beitragen.

GWM Ora 5 auch als Hybrid

07.07.2026 - Great Wall Motor erweitert das Antriebsangebot beim Ora 5 um einen Hybrid mit sechs Betriebsmodi. Das System kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner, eine 1,09-kWh-Lithium-Ionen-Batterie und ein spezielles Getriebe. Bei mittleren und höheren Geschwindigkeiten kann der Elektromotor komplett entkoppelt werden, wenn der Verbrennungsmotor im Direktantrieb läuft. Dadurch werden Schleppverluste reduziert und laut GWM auf der Autobahn 0,4 bis 0,6 Liter Benzin pro 100 Kilometer eingespart.

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