Elektroautos - Aktuelle Meldungen

Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier
03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.
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Euro NCAP-Crashtest: China-Stromer setzen Cupra Raval unter Druck
03.09.2026 - Euro NCAP hat die ersten Ergebnisse nach den deutlich verschärften Prüfprotokollen für 2026 veröffentlicht – und die fallen für drei neue Elektroautos chinesischer Marken bemerkenswert stark aus: Aion UT, Geely E2 und Leapmotor B05 erreichen jeweils fünf Sterne. Der Cupra Raval erzielt diese Bestwertung nur mit dem optionalen Sicherheitspaket. Serienmäßig bleibt der sportlich positionierte Elektro-Kleinwagen bei vier Sternen.
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Deutscher Pkw-Markt: Elektroanteil klettert auf 44 Prozent
03.09.2026 - Der deutsche Pkw-Markt ist im August leicht gewachsen, elektrifiziert sich aber deutlich schneller. Nach Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) wurden 212.563 Pkw neu zugelassen, 2,6 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Reine Elektroautos legten mit 68.930 Neuzulassungen sogar um 75,1 Prozent zu und erreichten einen Marktanteil von 32,4 Prozent. Zusammen kamen batterieelektrische Pkw, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge auf 94.300 Einheiten und damit auf einen Elektroanteil von 44 Prozent. Das ist der höchste Wert seit der Reduzierung des Umweltbonus Ende 2022 und der zweithöchste bislang erreichte Anteil, stellt der Verband der Automobilindustrie (VDA) fest.
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vilocar bietet E-Dienstwagen-Leasing als Mitarbeiter-Benefit
02.09.2026 - vilocar startet in Deutschland mit einem Leasingangebot für Elektrofahrzeuge über den Arbeitgeber. Das Konzept folgt dem bekannten Dienstrad-Leasing: Beschäftigte finanzieren die monatliche Rate per Gehaltsumwandlung aus dem Bruttogehalt. Nach Angaben des Unternehmens sind so – abhängig von Einkommen, Steuerklasse, Fahrzeug, Laufzeit und Kilometerleistung – Einsparungen von bis zu 60 Prozent gegenüber Privatleasing möglich. Zur Wahl stehen rund 100 Elektroautos von 30 Marken, vom Familienstromer bis zum sportlichen Modell. Versicherung, Wartung, Verschleiß, Zulassung und Haustürlieferung sind im Paket enthalten. Auch Fahranfänger dürfen die Fahrzeuge nutzen.
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Kommentar: Wollen wir E-Autos oder CO₂-Vermeidung?
01.09.2026 - Das Elektroauto ist klimaneutral. So sieht es jedenfalls die Europäische Union. Was am Auspuff nicht herauskommt, findet für Brüssel in der CO₂-Bilanz des Fahrzeugs nicht statt. Eine Studie der Technischen Universität München (TUM) hält diese Sicht der Dinge für falsch – und liefert dafür eine Zahl, die es in sich hat: 41 Prozent.
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ZDK-Umfrage: Kfz-Gewerbe zwischen E-Schub und Kostendruck
01.09.2026 - Eine Woche vor der Automechanika Frankfurt zeichnet eine Halbjahresumfrage des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) ein widersprüchliches Bild: Während die Nachfrage nach Elektroautos deutlich steigt, bleibt die wirtschaftliche Lage vieler Autohäuser und Werkstätten angespannt. An der Befragung nahmen knapp 400, überwiegend kleine und mittlere Betriebe teil.
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Kommentar: CO₂ und der gesunder Menschenverstand
30.08.2026 - Eigentlich ist es eine Frage des gesunden Menschenverstands. Aber wir reden über Umweltpolitik, Klimawandel und Ideologie, nicht über Verstand und Wissenschaft. Aktuell geht es wieder um das Dogma aus Brüssel: Die CO₂-Emission eines Elektroautos ist null. Basta! Doch selbst E-Autos, ihre Batterien und die elektrische Energie fallen nicht ohne Kohlenstoffdioxid (CO₂) vom Himmel, nicht einmal in Brüssel. Das wird die Technische Universität (TUM) in München am Dienstag erneut durch eine Studie aller Studien zeigen. Die Münchner Wissenschaftler werden am Dienstag der EU-Kommission ihre Basta-Definition nun ankreiden, meldeten Medien am Wochenende.
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Alternative im Tank: Autogas ist wieder gefragt
25.08.2026 - Gut 25 Prozent mehr Nachfrage: Derzeit erleben Autogas-Modelle in Deutschland ihren zweiten Frühling. Davon profitiert vor allem Dacia. Denn die rumänische Marke bietet derzeit als einziger Hersteller Autogas-Modelle in Deutschland an.
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Toyota gewährt einen E-Bonus
19.08.2026 - Toyota unterstützt die Anschaffung eines Elektroautos oder Plug-in-Hybrids mit bis zu 8100 Euro, je nach Modell und Ausstattung. Beim Toyota C-HR+ Active und bZ4X beträgt der E-Bonus beispielsweise 7000 Euro. Preisnachlässe gibt es außerdem für die Modelle bZ4X Touring, Urban Cruiser, Proace Verso Electric und Proace City Verso Electric sowie die Plug-in-Hybrid-Ausführungen des RAV4, Prius und C-HR. Es besteht außerdem die Möglichkeit, zusätzlich die einkommensabhängige staatliche Förderung in Anspruch zu nehmen. (aum)
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Leapmotor erfolgreichster chinesischer E-Auto-Anbieter
18.08.2026 - Leapmotor ist nicht nur in China weiter auf Wachstumskurs, sondern auch in Deutschland: Im Juli erreichte die Marke hierzulande einen neuen Absatzrekord und ist zum zweiten Mal in Folge zulassungsstärkster chinesischer Elektroauto-Hersteller.
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E-Auto-Umstiege verdoppeln sich bei Privatkäufern
13.08.2026 - Der Wechsel vom Verbrenner zum Elektroauto erreicht bei privaten Fahrzeugkäufern in Deutschland neue Höchststände, so eines der Ergebnisse des so genannten „E-Barometers“ des größten deutschen Autoversicherers HUK-Coburg sowie einer repräsentativen Online-Umfrage. Demnach wurden im zweiten Quartal 2026 bei 12,0 Prozent der Fahrzeugwechsel innerhalb des HUK-Bestands Benziner oder Diesel durch einen reinen Stromer ersetzt. Zu Jahresbeginn hatte dieser Anteil noch bei 6,3 Prozent gelegen. Damit hat sich die Umstiegsquote seit den ersten Monaten des Jahres nahezu verdoppelt. Einen wesentlichen Impuls liefern offenbar die stark gestiegenen Kraftstoffkosten nach Beginn des Iran-Krieges.
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