Elektromobilität - Aktuelle Meldungen

Genesis GV60 mit größerer Batterie

05.09.2025 - Genesis hat mit dem Verkauf des überarbeiten GV60 begonnen. Das Elektromodell hat mit dem Facelift einen größeren 84-kWh-Akku bekommen. In Verbindung mit der verfeinerten Aerodynamik ergeben sich damit künftig Normreichweiten von bis zu 560 Kilometern. Zudem sind alle Modelle mit einem weiterentwickelten System zur Vorkonditionierung der Batterie ausgestattet. Die Preise beginnen bei 53.500 Euro. Es stehen vier Ausstattungslinien und auch Allradantrieb zur Wahl. (aum)

Porsche führt induktives Laden ein

04.09.2025 - Porsche hat als erster Autohersteller ein induktives 11-kW-Ladesystem für Elektroautos zur Serienreife entwickelt. Eine Bodenplatte ersetzt die Wallbox oder andere Steuerungseinheiten. Als erstes Modell soll der neue, vollelektrische Cayenne eine fahrzeugseitige Ausstattung für Wireless Charging bekommen, der Ende des Jahres vorgestellt wird. Die One-Box-Bodenplatte soll ebenfalls 2026 bei Porsche verfügbar sein. Auf der IAA Mobility in München wird ein Prototyp mit Leuchtlack die neue Technologie demonstrieren.

Mahle geht mit Hochvolt-Komponenten in den Ersatzteilmarkt

03.09.2025 - Mahle wird sich aufgrund weltweit wachsender Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen künftig auch auf dem dem internationalen Ersatzteilmarkt für Hochvolt-Ladetechnologien engagieren. Als erster Anbieter bietet das Unternehmen über den Teilegroßhandel Input-Filter und On-Board-Charger (OBC) in Erstausrüsterqualität für das Aftermarket-Geschäft der Kfz-Werkstätten an. In einem ersten Schritt stehen die Komponenten für Modelle von Renault, Peugeot, Citroën, DS und Opel zur Verfügung.

Leapmotor erfolgreich unterwegs

03.09.2025 - Für Leapmotor ist der August der bislang erfolgreichste Monat in Deutschland gewesen. Mit knapp 830 Neuzulassungen war das Joint Venture, an dem Stellantis zu 51 Prozent beteiligt ist, die Nummer eins unter den chinesischen Anbietern von Elektroautos. Der kleine T03 war dabei nach Unternehmensangaben in Deutschland das meistverkaufte Elektroauto aus China.

ZDK: E-Zulassungen nicht überbewerten

03.09.2025 - Trotz anhaltend steigender Neuzulassungen vollelektrischer Fahrzeuge (BEV) bleibt der private Markt für E-Autos das Sorgenkind der Branche. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnt davor, die neuen Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) als Beleg für eine echte Trendwende zu interpretieren.

Suzuki startet ins Elektrozeitalter

02.09.2025 - Suzuki hat mit der Produktion und Auslieferung seines ersten batterieelektrischen Fahrzeugs begonnen: In Indien und im Beisein von Premierminister Narendra Modi liefen im indischen Werk Gujarat die ersten e´Vitara vom Band. Das Fahrzeug soll bereits ab Oktober auch in Deutschland angeboten werden. Käufer haben die Wahl zwischen einer 49 kWh und einer 61 kWh großen Batterie für Reichweiten von bis zu 428 Kilometern. Allradantrieb ist auf Wunsch ebenfalls erhältlich.

Honda testet sein erstes Elektromotorrad

02.09.2025 - Der größte Motoren- und Motorradhersteller der Welt lässt sich mit seinem ersten Elektrokraftrad Zeit. Bislang gibt es lediglich je einen vollelektrischen Roller als Äquivalent zur 125er- und zur Kleinkraftklasse. Nun testet Honda aber auch in Europa noch getarnte Vorserienfahrzeuge des geplanten Naked Bikes mit dem Projektnamen EV Fun. Es geht dabei um Fahr- und Ladeleistungen sowie die Alltagstauglichkeit. Angekündigt ist ein „mittelgroßes“ Motorrad, das auch schnellladefähig sein soll. Ein Konzeptfahrzeug gab es bereits im vergangenen Jahr auf der Mailänder Motorradmesse EICMA zu sehen. (aum)

Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück

01.09.2025 - Smart wird zu seinen Wurzeln zurückkehren. Das mittlerweile in China beheimatete Unternehmen hat einen kleinen Zweisitzer für die Stadt angekündigt. Vorgestellt werden soll der Smart #2 Ende nächsten Jahres. Das vollelektrische Fahrzeug des Joint Ventures von Mercedes-Benz und Geely befindet sich momentan in der finalen Design- und Entwicklungsphase. Der #2 ist vor allem für Europa gedacht und soll neue technischen Lösungen in seinem Segment bieten. (aum)

Deutliche Preissenkung bei Livewire

28.08.2025 - Die Nachfrage nach Elektromotorrädern steigt zwar etwas, bewegt sich in Deutschland aber nach wie vor einem homöopathischen Niveau. Um die Kundschaft zu überzeugen, senkt Can-Am die Preise für seine beiden Modelle Pulse und Origin zum September um 3000 Euro. Nun zieht Livewire nach. Bis Ende Oktober und so lange der Vorrat reicht, wird die S2 mit deutlichem Preisnachlass angeboten. Käufer sparen je nach Modell zwischen rund 6800 Euro und knapp 9200 Euro. Die Livewire S2 Del Mar ist so ab 9999 Euro (bzw. 8599 CHF) zu haben, die Mulholland ab 10.999 (9499 CHF) erhältlich und die Alpinista für 12.099 Euro (10.399 CHF).

Batterie-Pleiten: „Ein Warnsignal“

27.08.2025 - Nach dem Aus der Batteriefertigung bei Porsche warnt Professor Heiner Heimes von der RWTH Aachen vor einer wachsenden Abhängigkeit von China. „In den vergangenen fünf Jahren haben viele Akteure in die Zellfertigung investiert. Mittlerweile hat sich die Situation dramatisch geändert“, sagt Experte für Batteriefertigung im Interview mit Car-Editors.net. Viele Unternehmen hätten den Betrieb eingestellt oder müssten sogar Insolvenz anmelden. Jüngstes Beispiel: Die Porsche-Tochter Cellforce.

Mazda bereitet 740 Mitarbeiter auf das neue Modell vor

26.08.2025 - Mazda hat insgesamt 740 Mitarbeiter seiner deutschen Händlerbetriebe mit Schulungen auf den Marktstart des vollelektrischen Mittelklassemodells 6e vorbereitet. An den acht Terminen in Stockstadt am Rhein wurden 96 Workshops absolviert und auf 32 Testfahrten insgesamt über 1700 Kilometer zurückgelegt. Das neue Modell kommt im September auf den Markt und kostet in der Basisversion mit bis zu 479 Kilometern Reichweite 44.900 Euro. Als Long Range mit größerer Batterie sind es gut 70 Kilometer mehr. (aum)

Elektro-Lkw lädt mit über 1,1 Megawatt

26.08.2025 - Im Rahmen eines vom Schweizerischen Bundesamt für Energie (BFE) unterstützten Demonstrationsprojekts hat ein Elektro-Lkw mit über einem Megawatt Spitzenleistung seine Batterien laden können. Es handelte sich um einen Prototyp der Designwerk Technologies AG auf Basis eines Volvo. Im Vorfeld wurden interne Testreihen vorgenommen, um die Ladekommunikation, Steuergeräte und Leistungselektronik optimal aufeinander abzustimmen. Zum Abschluss wurde die Ladeleistung schrittweise erhöht, bis eine Spitzenleistung von 1140 Kilowatt erzielt wurde – acht Prozent mehr als die ursprünglich Zielvorgabe von 1050 Kilowatt. Marktüblich sind aktuell 350 Kilowatt.

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