Ellen - Aktuelle Meldungen

Im Rückspiegel: „Tschuldigung, ich war mal eben GSi testen“

06.10.2024 - Kadett – das stand jahrzehntelang für die Kompaktmodelle aus Rüsselsheim. Heute heißen sie Astra. Die letzte Baureihe mit der seemännischen Bezeichnung war der Kadett E, der im Herbst 1984 erschien. Auf der technischen Basis des Vorgängers, aber mit ganz neuer Fließheck-Karosserie, macht die fünfte Modell-Generation eine große Karriere.

Kawasaki entschleunigt

04.10.2024 - Kawasaki bleibt weiter umtriebig: Nach den Elektro-Leichtkrafträdern und dem Hybridmodell 7 sowie dem kürzlich präsentierten Wasserstoffversuchsträger überraschen die Japaner nun mit einem Retromodell zum Entschleunigen. Mit der W 230 bringt die Marke eine kleine Einzylindermaschine in der Optik der 60er-Jahre. Der luftgekühlte 233-Kubik-Motor mit Sechs-Gang-Getriebe leistet 18 PS (13 kW) bei 7000 Umdrehungen in der Minute und liefert ein maximales Drehmoment von knapp 19 Newtonmetern bei 5800 Touren.

Vorschau: Vor Paris drücken die Hersteller aufs Tempo

04.10.2024 - Kurz vor dem Beginn des Pariser Autosalons geben die Hersteller noch einmal kräftig Gas bzw. drücken ordentlich aufs Fahrpedal für den E-Motor: Wir stellen in der nächsten Woche gleich sechs Neuheiten näher vor. Zudem dürfte noch die eine oder andere weitere Premiere für die Messe in der französischen Hauptstadt angekündigt werden.

ZF verbindet passive und aktive Sicherheit

04.10.2024 - Airbags und Gurt sind die wichtigsten Elemente der passiven Sicherheit im Auto: Sie lösen aus, wenn die Sensorik einen Crash erkennt. So weit, so lebensrettend, doch aktuell sind diese Sicherheitssysteme auf einen standardisierten Punkt hin optimiert, sodass alle Fahrzeuginsassen die gleiche Rückhaltung erfahren. Hätten sie mehr Informationen darüber, wer hinter dem Lenkrad oder auf dem Beifahrersitz unterwegs ist, könnten sie ihre Funktion gezielter steuern, den aktuellen Verhältnissen wie der Körpergröße oder Sitzhaltung anpassen und daher wesentlich effektiver eingreifen, um Verletzungen zu vermeiden.

Der Renault Emblème kann sowohl Batterie als auch Brennstoffzelle

04.10.2024 - Renault wird auf dem Pariser Automobilsalon (14.–20.10.) das Konzeptfahrzeug einer familientauglichen Brennstoffzellenlimousine präsentieren. Der Emblème verfügt über ein besonders Antriebskonzept. Er holt sich seine Energie zum einen für Alltagsfahrten durch eine herkömmliche, wiederaufladbare Batterie sowie für längere Strecken über die Brennstoffzelle. Kameras statt Außenspiegel, bündig mit der Karosserie abschließende elektrische Türgriffe und unter der Motorhaube steckende Scheibenwischer sowie eine gezielte Lenkung des Luftstroms, ein aktiver Diffusor und ein flacher Unterboden senken den cw-Wert auf 0,25.

Der AvD hält den zehnspurigen Ausbau für dringend geboten

02.10.2024 - Der Automobilclub von Deutschland spricht sich dafür aus, den Ausbau der A 5 am Frankfurter Kreuz weiter zu planen und voranzutreiben, gegen den vor einigen tagen demonstriert worden ist. Es handele sich um das meistbefahrene Autobahnkreuz Deutschlands. Die Folge seien häufig Staus, die es mittlerweile täglich erfordern, die Standstreifen in beide Richtungen zu öffnen, damit der Verkehr nicht vollständig zum Erliegen kommt. Faktisch werde der Autobahnabschnitt in den Kernzeiten also bereits zehnspurig genutzt, stellt der AvD fest. Zudem rechne das Bundesverkehrsministeriums mit einem weiteren Anstieg des Verkehrsaufkommens.

Der Ram 1500 setzt Maßstäbe

02.10.2024 - Zwar haben die traditionellen Achtzylinder ausgedient, die großen amerikanischen Pick-ups belieben aber nach wie vor in Europa imposante Erscheinungen. Dodge hat jetzt den neuen Ram 1500 vorgestellt, den ein neuer 3,0-Liter-Benziner antreibt und der in vielen Punkten Maßstäbe im Segment setzt. Der Verbrenner liefert in der Standardversion 420 PS (309 kW) und 636 Newtonmeter Drehmoment. Die „High Output“-Version bringt 120 PS (88 kW) und 70 Nm mehr mit. Als Basismotorisierung gibt es alternativ noch einen 3,6-Liter-V6 mit 305 PS (224 kW) und 364 Nm. Alle drei sind mit einem Acht-Gang-Automatikgetriebe verbunden. Der vollelektrische Ram REV soll in etwa einem Jahr folgen und mit einer ungewöhnlich hohen Anhängelast aufwarten.

Ein Toyota Mirai für Hydrogen Moves

01.10.2024 - Das Wasserstoff-Beratungsunternehmen Hydrogen Moves aus Winnenden ist ab sofort in einem Toyota Mirai unterwegs. Die Brennstoffzellenlimousine wurde an Gründerin und Geschäftsführerin Silke Frank übergeben. Darüber hinaus engagiert sich Toyota als Premiumpartner auf der interaktiven digitalen Plattform von Hydrogen Moves.

Honda erhöht den Komfort der NT 1100

01.10.2024 - Drei Jahre nach der Markteinführung optimiert Honda seinen Tourer NT 1100. Die serienmäßig mit Gepäckkoffern, Heizgriffen, Tempomat und Hauptständer ausgestattete Maschine erhält modifizierte Windabweiser für verbesserten Wetterschutz und LED-Doppel-Scheinwerfer mit neuem Tagfahrlicht und integrierten Blinkern. Die Höhe der Scheibe lässt sich nun mit einer Hand verstellen. Zudem haben die Ingenieure den Motor überarbeitet, um die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu steigern. Bei weiterhin 102 PS (75 kW) steigt das Drehmoment des Zweizylinders um sieben Prozent auf 112 Newtonmeter.

Oldtimer-Preise steigen nur leicht

01.10.2024 - Die Preise für Oldtimer sind in Deutschland im vergangenen Jahr nur leicht gestiegen. Mit einem durchschnittlichen Zuwachs von einem Prozent blieb die Entwicklung unter der Inflationsrate. Dies geht aus dem Deutschen Oldtimer-Index (DOX) hervor, den der Verband der Automobilindustrie (VDA) jährlich veröffentlicht.

Renault zeigt Details des R 4 E-Tech

01.10.2024 - Bis zu endgültigen Enthüllung Mitte des Monats beim Pariser Autosalon dauert es nicht mehr lange, dennoch hat Renault vorab stilistische Details zum R 4 E-Tech bekanntgegeben. Das neue Modell fühlt sich der Tradition des legendären Vorgängers stellenweise durchaus verpflicht.

Rastanlagen sind nicht auf Campingfahrzeuge eingestellt

01.10.2024 - Mehr als die Hälfte der 15 Millionen Camper in Deutschland verreisen mit ihrem Caravan oder Wohnmobil bevorzugt innerhalb Deutschlands. Doch die Rastanlagen entlang der Autobahnen sind auf diese Entwicklung nicht vorbereitet, meint der ADAC. Er hat bei der Überprüfung von 80 Rastanlagen erhebliche Versorgungsdefizite für Camper und Gespanne festgestellt. Eines der größten Probleme ist die Verfügbarkeit von breiteren bzw. längeren Parkplätzen.

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