Ganzjahresreifen - Aktuelle Meldungen

Der AvD nimmt Reifentests wieder auf

01.08.2025 - Der Automobilclub von Deutschland (AvD) wird nach jahrzehntelanger Pause in Zukunft wieder eigene Reifentests durchführen. In Kooperation mit dem spezialisierten Dienstleister Tempotire wurden bereits erste Ganzjahresreifen unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse sollen in Kürze veröffentlicht werden. Dabei soll ein einfaches Rankingsystem dem Verbraucher helfen, das mittels einer Skala von ein bis fünf Sternen die Reifen auf den ersten Blick vergleichbar macht. Dabei erhalten besonders empfehlenswerte Produkte das neue AvD-Gütesiegel. (aum)

Renault verteilt Küsse

15.07.2025 - Renault bietet den Clio, Captur und Symbioz als Sondermodell „Kiss“an. Die Abkürzung steht für „Keep it simple & smart“ und für Zusatzausstattung wie City-Paket mit 360-Grad-Kamera, elektrischer Parkbremse und Einparkhilfe vorne und hinten sowie Winter-Paket mit beheizbarem Lenkrad, Sitzheizung für die Vordersitze und einer Höhenverstellung für den Beifahrersitz. Wahlweise sind auch Leasing und Finanzierung möglich – ohne Anzahlung, mit null Prozent Zinsen und inklusive Sorgenfrei-Paket mit Garantieverlängerung, Ganzjahresreifen sowie Übernahme der Wartungskosten. Den Clio Kiss gibt es beispielsweise ab 19.490 Euro.

ADAC testet Ganzjahresreifen: Nur die Hälfte empfehlenswert

24.06.2025 - Ganzjahresreifen erfreuen sich wachsender Beliebtheit, sind die Winter in vielen Regionen Deutschlands recht mild und im Frühjahr und Herbst muss nicht mehr an den Wechsel gedacht werden. Vier statt acht Reifen sparen zudem Geld. Aber was praktisch ist, muss nicht unbedingt sicher sein: Der ADAC hat 16 Ganzjahresreifen getestet und kann davon nur die Hälfte empfehlen. Vier Produkte weisen sogar gravierende Mängel auf und stellen laut Automobilclub ein Sicherheitsrisiko dar.

Mit Sommerreifen auf der sicheren Seite

16.04.2025 - Von O bis O – von Oktober bis Ostern – lautet eine beliebte Faustformel für das Fahren mit Winterreifen. Spätestens jetzt sollte daher wieder auf Sommerreifen gewechselt werden, empfiehlt der Automobilclub von Deutschland (AvD). Winterreifen sind bei milden Temperaturen schlichtweg die schlechtere Wahl. Sie haben eine viel weichere Gummimischung, die sich bei mehr als sieben Grad Celsius schneller aufwärmt, und ein stärker ausgeprägtes Profil, das auf wärmeren Belag zu spürbaren Handlingeinbußen führt. Zudem verschleißen sie mit steigenden Temperaturen schneller. Die härtere Materialmischung von Sommerreifen und der andere Profilschnitt wirken sich positiv auf den Kurvenlauf und Bremsweg aus. Darüber hinaus haben Sommerreifen meist einen niedrigeren Rollwiderstand und senken so den Spritverbrauch.

Zeit für den Wechsel

13.03.2025 - Mit allmählich steigenden Temperaturen wird es für die meisten Autofahrer wieder Zeit für den Wechsel von Winter- auf Sommerreifen. Die Gesellschaft für Technische Überwachung empfiehlt, den Umrüstzeitpunkt nicht allein nach dem Kalender, sondern nach der Witterung zu wählen. Wenn die Temperaturen dauerhaft mehr als sieben Grad Celsius betragen, bieten Sommerreifen den besseren Grip und ein stabileres Fahrverhalten.

Renault lädt zum Rendezvous

06.03.2025 - Renault lädt am dritten März-Wochenende zum Frühjahrs-Rendezvous bei seinen Händlern ein. Bis zum 23. März schenkt der Hersteller Kunden außerdem zwei Raten, wenn sie einen neuen Pkw oder ein leichtes Nutzfahrzeug über Mobilize Financial Services für mindestens 24 Monate leasen oder finanzieren. Die Ersparnis kann bis zu 1000 Euro betragen. Inbegriffen sind eventuell mitgebuchte Services.

Ein neuer Ganzjahresreifen für Oldtimer

22.01.2025 - Apollo Tyres bringt mit dem Vredestein Quatrac Classic einen Ganzjahresreifen für Oldtimer auf den Markt. Er verbindet klassisches Design mit moderne Technologie. Der Quatrac Classic ist leicht und geräuscharm. Er verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil mit speziellen Rillen zur Wasserableitung, um Aquaplaning zu verhindern. Die Vollsilica-Laufflächenmischung soll für eine sichere Bodenhaftung auch bei Eis und Schnee sorgen. Entsprechend trägt der Reifen auch das 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Snow Flake) auf der Seitenwand, das Bergpiktrogramm mit Schneeflocken .

Neuregelungen im Straßenverkehr ab 2025

05.12.2024 - Ab dem 1. Januar 2025 treten zahlreiche neue Regelungen im Straßenverkehr für Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer in Kraft. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung gibt einen Überblick über wichtige Neuerungen und ihre Konsequenzen.

Ratgeber: Der Winter hat seine besonderen Regeln

22.11.2024 - Der erste Schnee ist gefallen und das Thermometer hat auch bereits unter null Grad angezeigt. Autofahrer müssen sich jetzt wieder auf den Winter einstellen. In Deutschland gilt weiterhin die so genannte situative Winterreifenplficht. Das heißt, Sommerreifen sind jetzt nicht grundsätzlich verboten. Wer allerdings bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm und Schneeflocken) – das können auch Ganzjahresreifen sein – fährt, der riskiert ein Bußgeld von mindestens 60 Euro und einen Punkt in Flensburg. Kommt es zu einem Unfall, kann die Versicherung eine Mitschuld sehen.

Thomas Dreßen wird Vredestein-Markenbotschafter

25.10.2024 - Thomas Dreßen, ehemaliger Skirennläufer in den Disziplinen Abfahrt und Super-G mit mehreren Titeln bei den Deutschen Meisterschaften, wird neuer Marken-Botschafter von Vredestein.

M+S allein reicht nicht mehr

10.10.2024 - Der Herbst hat Einzug gehalten: Es wird kälter und nasser und rutschiger auf der Straße. Auch wenn es noch nicht friert, sollten Autobesitzer sollten spätestens jetzt an den Reifenwechsel denken, wenn sich nicht auf Ganzjahresreifen unterwegs sind. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) weist in diesem Zusammenhang aber auch darauf hin, dass ab diesem Monat die M+S-Kennung (Matsch und Schnee) allein nicht mehr genügt, da sie kein offizielles Pürfzeichen ist.

Ratgeber: Auto fahren mit viel Gefühl

04.10.2024 - Der Winter hat seine Tücken und stellt Autofahrer immer wieder vor Herausforderungen. Egal, ob man mit Winter- oder Ganzjahresreifen unterwegs ist, beide sollten wegen Matsch, Schnee und Eis über ausreichend Profil verfügen. Die Gesellschaft für Technische Überwachung rät, die vom Gesetzgeber vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von vier Millimetern nicht auszureizen. Gerade in der dunklen Jahreszeit ist es auch wichtig, dass die Beleuchtung funktioniert. Innen wie außen gründlich gereinigte Scheiben erhöhen die Verkehrssicherheit ebenso wie unbeschädigte Wischerblätter und eine mit Frostschutz aufgefüllte Scheibenwaschanlage.

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