Getriebe - Aktuelle Meldungen

Auch Tokio wandelt sich zur Mobilitätsmesse

13.10.2023 - Ähnlich wie die IAA wandelt sich auch die Tokio Motor Show. Sie firmiert in diesem Jahr unter dem Begriff „Japan Mobility Show“ (26.10.–5.11.). So stellt Honda beispielsweise das Mobilitätsgerät Uni-One vor. Der rollende Sitz wird freihändig über eine Gleichgewichtsverlagerung gesteuert, die mit Hilfe der Robotikforschung entwickelt wurde. Der Radmechanismus erlaubt Bewegungen in alle Richtungen.

Lexus LM: Luxus für zwei oder Platz für sieben

12.10.2023 - Wahlweise als Vier- oder Siebensitzer kam der Lexus LM Ende 2019 zunächst in Taiwan auf den Markt. Später war der erste Van der Luxussparte von Toyota in weiteren Ländern des Fernen Ostens zu bekommen. In diesem Jahr folgte die zweite Generation, die ab sofort auch in europäischen Läden steht und jetzt als Hybrid-Version 350 h von einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor zusammen mit zwei Elektromotoren angetrieben wird.

VW ID 4 und ID 5: Nachschlag bei Leistung und Reichweite

11.10.2023 - Volkswagen startet den Vorverkauf des weiterentwickelten ID 4 und ID 5. Die zwei batterieelektrischen VW-Modelle werden ab sofort mit einer komplett neu entwickelten Infotainment- und Softwaregeneration angeboten. Darüber hinaus kommt in den „Pro“- und „GTX“-Versionen ein neues Antriebssystem zum Einsatz: Der erstmals im ID 7 eingesetzte Antrieb bietet deutlich mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitig reduziertem Energieverbrauch.

Im Rückspiegel: Mit Heckantrieb gegen Allrad-Konkurrenz

10.10.2023 - Die Rallye San Remo im Oktober 1983 markiert ein denkwürdiges Datum für die Marke Lancia und die gesamte Weltmeisterschaft. Die Finnen Markku Alén/Ilkka Kivimäki gewannen im Rally 037 vor ihren deutschen Teamkollegen Walter Röhrl/Christian Geistdörfer und den Italienern Attilio Bettega/Maurizio Perissinot. Mit diesem Dreifachsieg beim italienischen WM-Lauf sicherte sich Lancia vorzeitig den Konstrukteurstitel.

Hyundai Kona 2.0: Ein Auto, drei Antriebe

09.10.2023 - Beim neuen Hyundai Kona bauen erstmals Vollhybrid- und Verbrenner- auf der Elektroversion auf. Das schafft mehr Geräumigkeit und Platz durch das geänderte Antriebs- und Getriebe-Layout. Die zweite Generation des hierzulande meistverkauften Hyundai hat darüber hinaus sichtbar an Größe und Geräumigkeit zugelegt sowie jede Menge technischer Innovationen im Gepäck.

Im Rückspiegel: Italiens Polo

08.10.2023 - Er ist so etwas wie der italienische VW Polo und teilt sich auch den Anfangsbuchstaben der Modellbezeichnung und die Anzahl der Silben mit dem Wolfsburger: Fiat präsentierte im Spätsommer 1993 den Punto. Bis 2018 wurde der Kleinwagen in drei Generationen mehr als neun Millionen Mal gebaut.

Im Rückspiegel: Mit besonderem Antriebskonzept zum Kultauto

06.10.2023 - Vor 30 Jahren kam das weltweit erste und bis heute einzige Kompaktklassemodell mit Boxermotor und serienmäßigem Allradantrieb auf den deutschen Markt: Der Subaru Impreza etablierte sich danach unter dem legendären Typencode WRX STI auch als mehrfacher Champion in der Rallye-Weltmeisterschaft und holte sechsmal den Titel. Mit dem runden Geburtstag erreicht der Impreza nun hierzulande auch die Anwärterschaft auf das H-Kennzeichen als rollendes Kulturgut.

Honda macht der Africa Twin mehr Dampf

04.10.2023 - Mit einer höheren Verdichtung, geänderter Ventilsteuerung, optimierter Steuerelektronik sowie modifiziertem Schalldämpfer macht Honda der Africa Twin mehr Dampf. Bei unveränderter Leistung von 102 PS steigt das Drehmoment um sieben Prozent auf 112 Newtonmeter. Sie liegen zudem bereits bei 5500 Umdrehungen in der Minute an und damit 750 Touren eher als der bisherige Wert. Honda verspricht durch die Modifizierungen mehr Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Zudem wurde die Schaltcharakteristik des optionalen Doppelkupplungsgetriebes verfeinert. Für mehr Langstreckenkomfort sorgt die neue und optisch überarbeitete Verkleidung mit fünffach verstellbarer Scheibe.

Praxistest Dacia Duster TCe 150 EDC: Abstauber aus Rumänien

03.10.2023 - Mit dem Duster wagte sich Dacia im Jahr 2010 in das umkämpfte SUV-Segment und verblüffte die automobile Welt mit einem ganz neuen Preisleistungsverhältnis in dieser Klasse. Inzwischen hat sich der Duster in seinem Segment etabliert und erweist sich trotz des in den Startlöchern lauernden Nachfolger als robust erfolgreich. Mit einem Preis von 21.850 Euro ist die Version TCe 150 EDC mit Doppelkupplungsgetriebe und Klimaautomatik deutlich preiswerter als vergleichbare Wettbewerber.

Bei Toyota treffen sich wieder die Kilometerkönige

29.09.2023 - Die Toyota Collection am Deutschlandsitz der Marke in Köln lädt am 7. Oktober zum fünften High-Mileage-Thementag ein. Von 10 bis 14 Uhr werden beim Public Opening der Fahrzeugsammlung wieder die Kilometerkönige gefeiert. Alle Besitzer eines Toyota oder Lexus ab 200.000 Kilometern auf dem Tacho (und weiteren 100.00er-Schritten)werden mit Urkunden und Aufklebern ausgezeichnet. Zusätzliche Überraschungen erwarten außerdem alle Teilnehmer mit extrem hohen Kilometerständen und außergewöhnlich weiten Anreisewegen. Ein weiterer Höhepunkt ist die Präsentation des neuen Toyota C-HR, der noch nicht im Handel ist.

Skoda schickt noch Designskizzen vorweg

27.09.2023 - Auch wenn bereits Fotos von nur noch schwach getarnten Vorserienfahrzeugen veröffentlicht worden sind, sollen zusätzlich Designskizzen kurz vor der Premiere in einer Woche auf den neuen Skoda Kodiaq aufmerksam machen. Gegenüber den bisher veröffentlichten Bildern geben die Zeichnungen immerhin Hinweis auf eine (optionale) D-Säule in dunklem Chrom-Finish sowie auf die LED-Matrixscheinwerfer der zweiten Generation. Etwas besser zu erkennen sind auch die kantig ausgeschnittenen Radhäuser.

Hyundai i20 wurde überarbeitet

26.09.2023 - Hyundai bringt den überarbeiteten i20 zu Preisen ab 18.900 Euro in den Handel. Der Kleinwagen präsentiert sich mit einem frischerem Look an Front und Heck, neuen Lackierungen und erweiterten Konnektivitätsfunktionen. Neu sind das serienmäßige 4,2-Zoll-LCD-Instrument, USB-A- und USB-C-Anschlüsse vorne und hinten, das Notrufsystem der zweiten Generation mit 4G-Technik sowie Over-the-Air-Updates (OTA) für die Navigationskarten. Den Einstieg markiert der i20 mit 1,2-Liter-Benziner mit 84 PS (62 kW) und Fünf-Gang-Schaltgetriebe, der sich durch optionale Pakte auferten lässt. Spitztenmotorisierung ist ein 1,0-Liter-Benzindirekteinspritzer mit 120 PS (88 kW), Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und 48-Volt-Mildhybridsystem. Er ist ausschließlich in der Topaussatttung erhältlich und kostet 50 Prozent mehr als die Basisversion. (aum)

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