Haftung - Aktuelle Meldungen

Ratgeber: Der Winter hat seine besonderen Regeln

22.11.2024 - Der erste Schnee ist gefallen und das Thermometer hat auch bereits unter null Grad angezeigt. Autofahrer müssen sich jetzt wieder auf den Winter einstellen. In Deutschland gilt weiterhin die so genannte situative Winterreifenplficht. Das heißt, Sommerreifen sind jetzt nicht grundsätzlich verboten. Wer allerdings bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm und Schneeflocken) – das können auch Ganzjahresreifen sein – fährt, der riskiert ein Bußgeld von mindestens 60 Euro und einen Punkt in Flensburg. Kommt es zu einem Unfall, kann die Versicherung eine Mitschuld sehen.

M+S allein reicht nicht mehr

10.10.2024 - Der Herbst hat Einzug gehalten: Es wird kälter und nasser und rutschiger auf der Straße. Auch wenn es noch nicht friert, sollten Autobesitzer sollten spätestens jetzt an den Reifenwechsel denken, wenn sich nicht auf Ganzjahresreifen unterwegs sind. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) weist in diesem Zusammenhang aber auch darauf hin, dass ab diesem Monat die M+S-Kennung (Matsch und Schnee) allein nicht mehr genügt, da sie kein offizielles Pürfzeichen ist.

Ratgeber: Auto fahren mit viel Gefühl

04.10.2024 - Der Winter hat seine Tücken und stellt Autofahrer immer wieder vor Herausforderungen. Egal, ob man mit Winter- oder Ganzjahresreifen unterwegs ist, beide sollten wegen Matsch, Schnee und Eis über ausreichend Profil verfügen. Die Gesellschaft für Technische Überwachung rät, die vom Gesetzgeber vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von vier Millimetern nicht auszureizen. Gerade in der dunklen Jahreszeit ist es auch wichtig, dass die Beleuchtung funktioniert. Innen wie außen gründlich gereinigte Scheiben erhöhen die Verkehrssicherheit ebenso wie unbeschädigte Wischerblätter und eine mit Frostschutz aufgefüllte Scheibenwaschanlage.

Winterkompletträder bei Nissan

27.09.2024 - Mit seiner Marketingkampagne im Manga-Look macht Nissan auf Social Media aktuell auf die bevorstehende Reifenwechsel-Saison aufmerksam. Wie viele andere Hersteller bietet auch der japanische Hersteller im Herbst Winterkompletträder an. Winterreifen sind nach wie vor die erste Wahl in der kalten Jahreszeit. Gegenüber Ganzjahresreifen haben sie vor allem weichere Gummimischungen, durch die sie auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleiben. Gleichzeitig sorgen moderne Bindemittel und spezielle Harze dafür, dass die Reifen sehr verschleißfest sind. Die Laufflächen sind komplexer designt, ihr Profil kann sich mit Schnee und Matsch auf der Fahrbahn „verzahnen“. Das sorgt für höhere Haftung und kürzere Bremswege.

Ratgeber: Zeit für den Reifenwechsel

26.09.2024 - Für alle, die nicht mit Ganzjahresreifen unterwegs sind, gilt die Faustformel „Von O bis O“. Von Oktober bis Ostern raten Experten wie die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) zu Winterreifen. Sie bieten mit ihrem Profil nicht nur bei Schnee und Eis Vorteile gegenüber Sommerreifen, sondern haften bereits ab einer Temperatur von unter sieben Grad Celsius besser.

Augen auf beim Winterreifenwechsel

14.09.2024 - Auch wenn es gerade noch nicht danach aussieht, der nächste Winter kommt. Wer also nach der bekannten Regel „von Oktober bis Ostern“ in den nächsten Wochen die Reifen wechseln will, sollte prüfen, ob sie das Alpine Symbol mit der Schneeflocke tragen. Denn die alten Reifen mit dem Matsch + Schnee-Symbol werden bei einer Kontrolle behandelt wie Sommerreifen. Bei einem Unfall drohen ein Bußgeld und ein Punkt in Flensburg.

Ratgeber: Fahren mit Flipflops?

12.07.2024 - Der Sommer ist da und mancher steigt da mit leichten Sandalen, Flipflops oder gleich barfuß ins Auto. In Deutschland gibt es dazu keine gesetzlichen Vorgaben. Dennoch empfiehlt die Gesellschaft für Technische Überwachung aus Sicherheitsgründen, es nicht allzu salopp zu nehmen.

Der erste E-Alfa drückt ordentlich auf die Tube

10.07.2024 - Das erste batterieelektrische Modell von Alfa Romeo beeindruckt nicht nur mit einer Leistung von 207 kW (280 PS), einer Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h und einer Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h von 5,9 Sekunden. Der Junior Elettrica 280 gefällt als sportlichteste Variante der neuen Baureihe auch durch seine Straßenlage und seine gutes Verhalten in schnell gefahrenen Kurven, wie er bei der ersten Vorstellung auf dem legendären Testgelände im italienischen Balocco jetzt bewies.

Eurorepar bietet Ganzjahresreifen an

19.06.2024 - Die Stellantis-Servicemarke Eurorepar bietet ab sofort einen neuen Ganzjahresreifen an. Der in Europa gefertigte Reliance All Season ist in 23 Größen erhältlich, die eine Bandbreite vom Kleinstwagen bis zum leichten Transporter abdecken. Das Profil ist asymetrisch. Durch seine 3PMSF-Zertifizierung nach europäischem Recht ist er für das Fahren in Gebieten mit Wintereinschränkungen zugelassen. Verfügbar sind 80 Reifentypen in 14 bis 19 Zoll. Sowohl beim Abrollgeräusch (71 dB) als auch bei der Nasshaftung trägt der Reliance All Season mit Ausnahme der Dimension 155/65R14 75 T die Klassifizierung B. (aum)

Ratgeber: Mit dem Auto im Ausland (1)

14.06.2024 - Wenn es in den Urlaub geht, ist das Auto nach wie vor das beliebteste Transportmittel. Führt die Reise ins Ausland, ist es ratsam, sich vorher mit den dort geltenden Regeln im Straßenverkehr zu befassen. Denn hier gilt nicht selten: Andere Länder, andere Sitten.

Ratgeber: Achtung Aquaplaning

07.03.2024 - Heftiger Regen, Spurrillen im Asphalt, hohes Tempo und breite Reifen knapp an der erlaubten Profilgrenze – unter diesen Umständen ist Aquaplaning so gut wie vorprogrammiert. Je höher der Wasserstand auf der Straße und je höher die gefahrene Geschwindigkeit, desto eher schwimmt ein Fahrzeug auf. Die Reifen verlieren dabei den Kontakt zur Fahrbahn, ähnlich wie auf vereister Fahrbahn. Lenkung und Bremsen zeigen keine oder nur sehr geringe Wirkung.

BMW rüstet weitere Modelle mit dem Vredestein Ultrac aus

09.02.2024 - BMW hat für die Erstausrüstung seiner Baureihen X2 und X5 als Reifen den Vredestein Ultrac ausgewählt. Darüber hinaus wird eine bestehende Liefervereinbarung für den BMW X1 um eine zusätzliche Ultrac-Größenoption erweitert. Die Reifen werden auf dem Ersatzteilmarkt sowie bei den Händlern zur Verfügung stehen. Produziert wird Ultrac im ungarischen Werk Gyöngyöshalász. Der Sommerreifen erreicht eine „A“-Bewertung in der Kategorie Haftung bei Nässe. Die Marke Vredestein gehört zu Apollo Tyres. (aum/av)

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