Han - Aktuelle Meldungen

Fiat erinnert an den ersten Minivan der Welt
22.05.2026 - Noch bis zum 30. Juni erinnert der Heritage Hub von Fiat in Turin mit einer Sonderausstellung an den 600 Multipla. Das Werksmuseum zeigt Vorserienmodelle und eine ganze Reihe spezieller Karosserievarianten des im Jahr 1956 präsentierten Fahrzeugs, das als erster Minivan der Welt gilt.
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Vergangenheit informiert die Zukunft: So war Como 2026
22.05.2026 - Es gibt wohl kaum einen besseren Ort für ein automobilhistorisches Schaulaufen als den Comer See: Hier trifft automobile Eleganz auf eine außergewöhnliche kulturelle und architektonische Kulisse. Vergangenes Wochenende war es wieder soweit.
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Bald kommt noch mehr Alkohol in den Tank
22.05.2026 - In Brüssel nimmt das Thema Defossilierung des Straßenverkehrs auch durch den Kraftstoff E 20 jetzt Fahrt auf, seit eine Gruppe EU-Parlamentarier sich dafür stark machte. Ursula von der Leyen als Präsidentin der EU-Kommission, erklärte dazu, man werde „eine Zulassung von höheren Ethanolgehalten (E20) in Betracht ziehen“. Der ökologische Hintergrund: Die Biomasse, die zur Ethanolherstellung benötigt wird, hat das CO2, das bei der Verbrennung im Motor entsteht, vorher der Luft entnommen. Es entsteht also kein zusätzliches CO2.
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Warum das Autohaus unverzichtbar bleibt
21.05.2026 - Der Autokauf beginnt heute überwiegend online, endet jedoch meist im Autohaus. Das ist das Ergebnis einer repäsentativen Studie, die puls Marktforschung im Auftrag des Verbands der Automobilhändler Deutschlands (VAD) unter 3081 Personen durchgeführt hat. Demnach informierten sich 89 Prozent der Verbraucher zunächst digital, suchten für Beratung, Probefahrt und Abschluss aber den Händler auf. Nur elf Prozent wollten ein Auto vollständig online kaufen.
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Stellantis präsentiert neue Mega-Plattform STLA One
21.05.2026 - Stellantis hat mit STLA One eine neue globale Fahrzeugarchitektur vorgestellt, die ab 2027 eingeführt werden soll. Die modulare Plattform ist darauf ausgelegt, fünf bisherige Architekturen in einem skalierbaren System zusammenzuführen. Ziel ist es, die Komplexität in Entwicklung und Produktion zu senken, gleichzeitig aber mehr Fahrzeugsegmente und Antriebsarten abzudecken.
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Praxistest Kia Stonic 1.0 GDI: Mehr Munterkeit für den Mild-Hybriden
21.05.2026 - Nachdem der Kompaktwagen Rio Kias Modellpalette verlassen hat, muss der Kunde nun mit dem Stonic vorlieb nehmen. Der gehört ins B-Segment der SUV-Riege, bringt aber außer der gerade erst erneuerten, markanten Optik keine Off-Road-Gene mit. Angetrieben werden nur die Vorderräder und mit der zwar erhöhten, aber gerade bei 900 Kilogramm liegenden immer noch mäßigen Anhängelast schwächelt der 4,18 Meter lange Viertürer auch in dieser Disziplin. Doch die Figur stimmt, die Ausstattung ist reichhaltig und mit dem zu Kräften gekommenen Hybrid-Antrieb ist die Fahrtrichtung aufs Sparen ausgewiesen.
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Alfa Romeo legt exklusive Giulia Quadrifoglio Luna Rossa auf
21.05.2026 - Alfa Romeo hat mit der Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ein besonders exklusives Sondermodell seiner Hochleistungslimousine vorgestellt. Die auf nur zehn Exemplare limitierte Kleinserie entstand in Kooperation mit dem italienischen America’s-Cup-Team Luna Rossa, wird weitgehend in Handarbeit gefertigt und ist bereits komplett verkauft. Die Kleinserie ist zugleich das erste Fahrzeug aus dem Projekt Bottegafuoriserie, mit dem die Marke besonders individuelle und weitgehend in Handarbeit gefertigte Modelle realisieren will.
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Verband der Marken-Vertragshändler löst sich auf
20.05.2026 - Der vor sieben Jahren gegründete Verband der Marken-Vertragshändler (VMH) hat beschlossen, sich aufzulösen. Der Verein empfiehlt seinen Mitgliedern den Beitritt zum Verband der Automobilhändler Deutschlands (VAD). Ziel ist eine stärkere und einheitliche Interessenvertretung des Automobilhandels gegenüber Politik, Medien und Öffentlichkeit.
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Stellantis und Dongfeng wollen Joint Venture für Europa gründen
20.05.2026 - Nach der kürzlich erfolgten Unterzeichnung einer unverbindlichen Absichtserklärung planen Stellantis und die chinesische Dongfeng Group einen weiteren Ausbau ihrer seit 34 Jahren bestehenden Partnerschaft. Ziel ist die Gründung eines in Europa ansässigen Joint Ventures für den Verkauf, den Vertrieb, die Produktion, den Einkauf und das Engineering von Dongfeng-Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (New Energy Vehicles, NEV). Der Fokus soll zunächst auf ausgewählten europäischen Märkten liegen.
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Skoda Epiq: Der Einstiegsstromer bringt gleich drei Premieren mit
20.05.2026 - Mit dem kompakten Epiq startet Skoda in ein neues Segment der Elektromobilität, der einer preisbewussten Kundschaft den Einstieg in die elektrische Art der Automobilität ermöglichen soll. Die Preisliste für den Epiq startet bei 25.900 Euro. Allerdings wird das Einstiegsmodell Epiq Essence 35 erst Ende September bestellbar sein. Gleichzeitig bringt der kompakteste Elektro-Skoda drei Premieren mit: Als erstes Modell der Marke setzt der jüngste Skoda die neue Designsprache „Modern Solid“ um, und außerdem übernehmen beim Epiq erstmals bei einem E-Modell aus Mlada Boleslaw die Vorderräder den Antrieb. Und schließlich nutzt das Kompaktmodell die neue Konzern-E-Plattform MEB+.
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Isuzu D-Max bekommt mehr Dampf unter die Haube
19.05.2026 - Isuzu bringt den D-Max in der zweiten Jahreshälfte mit neuer Motorisierung auf den Markt. Der Pick-up erhält einen 2,2-Liter-Dieselmotor, der bei gleicher Leistung von 163 PS (120 kW) nun 400 Newtonmeter Drehmoment liefert – und damit 40 Nm mehr als der bisherige 1,9-Liter-Motor. Die Automatik wird von sechs auf acht Gänge erweitert, alternativ gibt es eine Sechs-Gang-Handschaltung. Durch den neuen Antrieb soll sich insbesondere das Fahrverhalten unter Last und im Anhängerbetrieb verbessern.
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ZF setzt weiter auf eigene E-Motoren und Inverter
19.05.2026 - ZF wird auch künftig in seiner Pkw-Antriebssparte Elektromotoren und Wechselrichter (Inverter) selbst entwickeln und produzieren. Der Vorstand des Konzerns bestätigt damit eine entsprechende Empfehlung aus einer Sonderprüfung zur Restrukturierung der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien. Aufgrund der zögerlichen Nachfrage nach Elektroautos war die Pkw-Antriebssparte von ZF in die Verlustzone geraten. Um die Wettbewerbsfähigkeit der intern als „E-Division“ bezeichneten Sparte wiederherzustellen, sind deutliche Einschnitte notwendig. Gleichzeitig soll mit der Fertigung von E-Motoren und Invertern das entsprechende Know-how im Konzern erhalten bleiben.
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