Hybrid - Aktuelle Meldungen

Mazda im Urlaub (er)fahren

02.08.2024 - Insbesondere an Urlauber richtet sich die „Mazda Experience“, mit der die Marke an zwei Orten im Norden Station macht. Bis zum 15. September stellt der japanische Autohersteller dabei seine Modelle und Technologien vor. Bis 14. August ist Mazda auf dem Marktplatz in Göhren-Lebbin im Herzen der Mecklenburgischen Seenplatte vor Ort. Spontane Probefahrten sind am Schlosshotel Flesensee möglich. Vom 16. August bis 15. September finden Urlauber und Einheimische die aus einem mobilen Präsentationssetup und einem modularen Möbelkonzept bestehende Ausstellung dann gegenüber des alten Leuchtturms in Travemünde (Am Leuchtenfeld 6, Lübeck).

50.000 Bestellungen in zwei Monaten

01.08.2024 - Peugeot schwimmt mit dem 3008 offenbar auf einer Erfolgswelle. Nur zwei Monate nach Markteinführung wurden europweit bereits 50.000 Bestellungen aufgegeben. Ein Viertel davon entfällt auf den E-3008 sowie ein Großteil auf die Topversion GT. Das kompakte Fastback-SUV ist in Deutschland bisher in zwei Antriebsvarianten erhältlich: Als vollelektrische Variante mit einem 157 kW (210 PS) starken Motor und als Mildhybrid 136 e-DCS6. In Kürze wird der Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 dazustoßen.

Autohäuser erwarten weiter rückläufige Tendenz bei E-Autos

29.07.2024 - Die Bestellungen von Elektroautos sind im ersten Halbjahr bei Privatkunden im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast die Hälfte (minus 47 Prozent) zurückgegangen. Das ergibt eine Umfrage des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe in 348 Autohäusern. Für Plug-in-Hybride (PHEV) lag der Rückgang bei 37 Prozent, Diesel und Benziner legten dagegen um fast ein Viertel (+24 %) zu. Die Tendenz ist bei Gewerbekunden ähnlich: Es wurden 41 Prozent weniger Elektroauto, ein Drittel weniger Plug-in-Hybride und ein Fünftel mehr Diesel und Benziner bestellt.

Die Top Ten der Medien der Autoren-Union Mobilität

29.07.2024 - Auch an automobilen Felsen geht die Zeitenwende nicht vorbei. Ein Bespiel dafür liefert jetzt das Urgestein Bentley und sein Motor. Ursprünglich ein Zwölfzylinder mit V-förmig angeordneten Zylinderbänken, entschied sich anfangs der 2000er Jahre der neue Besitzer VW für einen W12 aus dem eigenen Regal, der zuletzt bei 740 PS nur noch halb so viel CO2 ausstieß. Jetzt kommt ein V8-Hbridantrieb mit 782 PS und einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern. Wetten, dass der eine Zulassung für e-Fuels bekommt? Auch ein Urgestein hat ein Recht auf Leben in Frieden mit dem Klima, selbst wenn es dem bösen Nachbarn nicht gefällt.

VW Touareg e-Hybrid: Die surrende Wolfsburg

28.07.2024 - Nach dem Wegfall des Phaeton ist der Touareg das Flaggschiff im VW-Modellprogramm. Und hat sich mit weit über eine Million verkauften Exemplaren seit dem Debüt in 2002 fest etabliert. Ob das Oberklasse-SUV auch den Sprung ins Elektro-Zeitalter schafft, steht allerdings noch in den Sternen. Immerhin gibt es ihn aber schon mal mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Als Teilzeit-Stromer mit V6-Benziner und 100-kW starker E-Maschine weiß die summende Wolfsburg im Großen und Ganzen zu überzeugen – wären da nur nicht die Kleinigkeiten.

Porsche Cayenne wird elektrisch – und bleibt als Verbrenner

25.07.2024 - Die vierte Generation des Porsche Cayenne wird vollelektrisch. Das Testprogramm für die ersten getarnten Prototypen ist bereits angelaufen. Zugleich hat der Stuttgarter Hersteller nun angekündigt, auch die aktuellen Hybrid- und Verbrenner-Modelle „mit hohem technischem Aufwand“ weiterzuentwickeln und bis über das Jahr 2030 anzubieten. Dabei soll vor allem der von Porsche entwickelte V8-Biturbomotor „durch aufwendige technische Maßnahmen auf zukünftige Gesetzesanforderungen vorbereitet“ werden.

Toyota C-HR: Halbstarker mit guten Manieren

24.07.2024 - Der C-HR spielt in der Toyota-Modellpalette mit seinem ausgefallenen Design die Rolle des Halbstarken. Unter der mutigen Hülle verpackten die Ingenieure die fünfte Generation des hauseignen Hybridantriebs und koppelten einen Zwei-Liter-Vierzylinder mit einem Elektromotor, was sich in eine Systemleistung von 197 PS (145 kW) übersetzt.

Kawasaki verbrennt Wasserstoff

23.07.2024 - Nachdem Kawasaki zuletzt mit dem weltweit ersten Hybridmotorrad auf sich aufmerksam gemacht hat, präsentierte das Unternehmen jetzt als fahrenden Versuchsträger ein Wasserstoff-Motorrad. Basis ist der 998-Kubik-Reihendreizylinder mit Kompressor aus der Ninja H2 (sic!), der die alternative Energie direkt verbrennt. Kawasaki spricht von einem Fahrgefühl, das – anders als bei der Brennstoffzelle – dem eines Benzinmotors gleicht. Angaben zur aktuellen Leistung und weiteren technischen Details machte der Motorradhersteller noch nicht.

Bentley nimmt Abschied vom W12

23.07.2024 - Bentley hat mit einer kleinen Feierstunde in Crewe Abschied vom W12 genommen. In zwei Dekaden wurden über 100.000 des Zwölf-Zylinder-Motors handgefertigt. Eingeführt wurde der 6,0-Liter-Twinturbo 2003 im Continental GT, später kamen der Bentayga und der Flying Spur dazu. Von allen drei Modellen gab es zuletzt eine auf 120 Stück limitierte „Speed Edition 12“.

Ein Plug-in-SUV für die Oldies

23.07.2024 - Am kommenden Wochenende (26. bis 28. Juli) startet in der Altstadt von Düsseldorf die traditionelle „Grand Fête Française“, die als größtes Frankreichfest Deutschlands nicht nur mit kulinarischen Köstlichkeiten, Live-Musik und klassischer Handwerkskunst aus dem Nachbarland unterhält. Am Samstag gehen außerdem rund 150 historische Fahrzeuge französischer Marken auf die „Tour de Düsseldorf“. Als einziger Nicht-Oldtimer führt ein DS 7 E-Tense mit der Startnummer 1 das Feld an.

Vorschau: Eine Speerspitze, ein Halbstarker und eine sichere Bank

19.07.2024 - Fast ganz Deutschland hat Ferien und die meisten Werke hierzulande legen eine Urlaubspause ein. Das macht sich im Nachrichtenaufkommen und dem viel zitierten Sommerloch bemerkbar. Der Redaktion bleibt da in der nächsten Woche etwas mehr Zeit für Praxistests.

Fiat 600 Hybrid mit mehr Leistung

19.07.2024 - Alternativ zum Einstiegsmodell mit 100 PS (74 kW) bietet Fiat den 600 Hybrid nun auch mit einer 136 PS (100 kW) starken Motorisierung an. Ein in das Doppelkupplungsgetriebe integrierter Elektromotor unterstützt den Benziner mit bis zu 21 kW (29 PS). Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann er kurzfristig auch allein den Vortrieb übernehmen. Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Fiat nennt Normverbräuche von 4,8 bzw. 4,9 Litern auf 100 Kilometer. Zur Wahl stehen die Ausstattungsversionen Fiat 600 Hybrid und La Prima sowie das Sondermodell „125 Jahre Edition“. Die Preise beginnen bei 26.490 Euro. (aum)

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