Kältemittel R134a - Aktuelle Meldungen

ADAC fordert klare Regeln für Kältemittel R134a

02.09.2026 - Für Halter älterer Fahrzeuge mit R134a-Klimaanlage könnte die Wartung bald deutlich komplizierter und teurer werden. Darauf weist der ADAC hin. Verschärfte EU-Vorgaben begrenzen die Nutzung des fluorierten Kältemittels zunehmend, während bezahlbare, technisch sichere und rechtlich eindeutig zulässige Ersatzlösungen für den großen Fahrzeugbestand fehlen.

„Blauer Engel“ für den Mercedes-Benz e-Citaro

28.02.2020 - Der Mercedes-Benz e-Citaro hat als erster Elektrobus in Deutschland das Umweltzeichen „Blauer Engel“ erhalten. Er kühlt und heizt den Innenraum und die Batterie mit einem Klimasystem, das mit dem natürlichen Kältemittel CO2 betrieben wird. Damit wird das übliche klimaschädliche fluorierte Kältemittel R134a mit hohem Treibhauspotential ersetzt. In der kalten Jahreszeit wird das Kühlaggregat zur CO2-Wärmepumpe umgeschaltet, die bis zu tiefen Minus-Temperaturen heizen kann. Im Vergleich zum Elektroheizer wird je nach Temperatur mit der Wärmepumpe bis zu viermal weniger Elektroenergie benötigt. Auf eine Dieselzuheizung kann daher verzichtet werden. (ampnet/jri)