Kommunikation - Aktuelle Meldungen

Philipp Müller wird Marketingdirektor von Nissan
27.07.2023 - Philipp Müller (39) wird zum 1. September Marketingdirektor von Nissan. Er folgt auf Frank Niewöhner, der als Director Barnd & Customer Success in die Zentrale für die Regionen Afrika, Mittlerer Osten, Indien, Europa und Ozeanien (AMIEO) nach Paris wechselt.
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Tim Schüler wird Fiat-Pressesprecher
26.07.2023 - Tim Schüler (45) wird zum 1. August Pressesprecher für die Marken Abarth, Fiat und Fiat Professional bei Stellantis in Deutschland. Er folgt damit auf Anne Wollek, die vor einiger Zeit die Veranstaltungsleitung bei Stellantis übernommen hat, sowie auf Markus Hauf, der in den Ruhestand geht. Die Aufgaben der beiden hatte Kommunikationsleiter Sascha Wolfinger zuletzt mit übernommen.
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Leichte Nutzfahrzeuge werden immer digitaler
18.07.2023 - Die weltweit meistverkaufte Transporter-Familie Ford Transit und e-Transit tritt ab Sommer 2024 serienmäßig mit verbesserten Konnektivitätslösungen und umfassenderen Ford Power-Up-Möglichkeiten an. Sie halten die Software der leichten Nutzfahrzeuge via „over the air"-Updates auf aktuellem Stand. Neue Funktionen sollen besonders den Fahrern im Auslieferverkehr die Arbeit erleichtern. Hinzu kommen eine Acht-Gang-Automatik und Optimierungen im Chassisbereich. Sie steigern bei einigen Varianten die Nutzlast und verringern den Service-Aufwand.
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Katja Berger leitet den Newsroom bei Ford
11.07.2023 - Katja Berger hat bei Ford nach der Neustrukturierung der Kommunikationsabteilung die Leitung des Newsrooms für Deutschland, Österreich und die Schweiz übernommen.
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Opel geht in Sachen Brennstoffzelle voran
10.07.2023 - Die Brennstoffzelle galt einmal als die optimale Lösung für eine CO2-freie Mobilität. So gut wie alle namhaften Hersteller entwickelten den umweltschonenden Antrieb, doch dann kamen die Lithiumionen-Akkus ins Spiel, und das Interesse an der Technologie erlahmte deutlich. Lediglich Hyundai und Toyota blieben der Technik treu – und Opel in Deutschland, wo die Verantwortlichen sich inzwischen auf leichte Nutzfahrzeuge mit diesem Antrieb konzentrieren.
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Christopher Rux übernimmt auch Jeep-Kommunikation
06.07.2023 - Der 38-Jährige folgt auf Markus Hauf, der nach 23 Jahren für die Marke in den Ruhestand geht. Parallel weiterhin Leiter der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit von Citroën in Deutschland.
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Antje Maas wechselt von Audi zu VWN
29.06.2023 - Antje Maas übernimmt die Markenkommunikation bei Volkswagen Nutzfahrzeuge und gehört in dieser Funktion auch dem erweiterten Vorstand an. Sie leitete seit 2019 die globale Unternehmenskommunikation von Audi und folgt auf Eric Felber, der seit April die Kommunikation der Autostadt in Wolfsburg leitet.
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Tom Drechsler leitet Skoda-Kommunikation
26.06.2023 - Tom Drechsler übernimmt zum 1. Juli die Leitung der Kommunikation von Skoda am Stammsitz Mladá Boleslav. Er war zuletzt Chefredakteur von „Auto Bild“ und Geschäftsführer der Auto-Bild-Gruppe. Drechsler ersetzt Ariane Kilian, die den Volkswagen-Konzern aus persönlichen Gründen vorübergehend verlässt.
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Aus dem Kopf des Challenge-Siegers auf die Straße
22.06.2023 - „Ein Elektrofahrzeug mit Wow-Faktor.“ Das dachte sich auch die Jury des „#OpelDesignHacks“ vor einigen Monaten und kürte das außergewöhnliche Rocks Electric-Konzept von Lukas Wenzhöfer zum Challenge-Sieger. Im nächsten Schritt hat Opel den Claim des Wettbewerbs „You design it, we build it“ wörtlich genommen und den Rocks e-Xtreme als Unikat gebaut.
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Marc Riera wird Chefeinkäufer bei Seat
15.06.2023 - Marc Riera wird zum 1. Juli neuer Vorstand für Beschaffung bei Seat. Er folgt auf Alfonso Sancha, der in gleicher Funktion zur Volkswagen Group China wechselt.
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Autodiebe nutzen auch Scheinwerfer als Schwachstelle
14.06.2023 - In Deutschland sank die Zahl der Auto-Diebstähle 2021 mit 9.805 gestohlenen Fahrzeugen erstmals unter die 10.000er-Marke, wie der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) berichtet. Die Zahl der gestohlenen Fahrzeuge nahm demnach im Vorjahresvergleich um acht Prozent ab und erreichte den niedrigsten Stand seit der Wiedervereinigung. Mitte der 1990er-Jahre gab es noch rund 100.000 Auto-Diebstähle pro Jahr. Die Versicherungsbranche führt den Rückgang insbesondere auf den besseren technsichen Schutz zurück, etwa in Form der Wegfahrsperre, sowie auf eine bessere Strafverfolgung und Grenzsicherung. Dennoch richten Autodiebe nach wie vor erheblichen wirtschaftlichen Schaden an: 2021 waren es laut Versicherungswirtschaft rund 187 Millionen Euro.
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