Kosten - Aktuelle Meldungen

BYD zündet die zweite Stufe

10.04.2025 - Die Kernmarke hat sich noch nicht durchgesetzt, da zündet BYD schon die zweite Stufe seiner Expansionsstrategie: Noch in diesem Jahr soll die Luxusmarke Denza nach Europa kommen. Der Z9 GT, ein Fünftürer in Form eines Shooting Brake, leistet über 1000 PS (736 kW) und soll sowohl als Vollelektriker als auch als Plug-in-Hybrid angeboten werden. Er dürfte dabei etwa nur halb so viel kosten wie ein Porsche Taycan. Das Design stammt von Wolfgang Egger, der unter anderem schon für Alfa Romeo und Audi gearbeitet hat.

Oldtimer werden nur geringfügig teurer

09.04.2025 - Die Preise für Oldtimer sind im vergangenen Jahr in Deutschland nur geringfügig gestiegen. Nach Angaben von Classic-Analytics stellt sich die aktuelle Marktsituation stabil dar. Der Deutsche Oldtimer-Index (DOX), den der Verband der Automobilindustrie (VDA) jährlich veröffentlicht, zählte zum Stichtag 1. Januar 2025 einen Punktestand von 2985. Das entspricht einem Zuwachs von 1,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der DOX Er lag damit erneut unter der Inflationsrate.

Die Führerscheinkosten sind stark gestiegen

08.04.2025 - Schon mehrfach haben Verbände darauf hingewiesen: Die Kosten für den Besuch einer Fahrschule und die Führerscheinprüfung sind in den vergangenen Jahren stark gestiegen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, erhöhten sich die Preise für Fahrschule und Führerscheingebühr im Jahr 2024 gegenüber dem Vorjahr um 5,8 Prozent. Die Verbraucherpreise insgesamt stiegen im selben Zeitraum nur um 2,2 Prozent.

Der Kia EV 3 bremst smarter

04.04.2025 - Kia hat das regenerative Bremssystem des EV 3 optimiert. Beim Ausrollen des Fahrzeugs nutzt das neue „Smart Regeneration System Plus“ Navigations- und Routeninformationen, um Bremskraft- und Geschwindigkeitsanpassungen frühzeitig vorzunehmen, damit der Fahrer das Bremspedal nicht betätigen muss. Es verlangsamt das Fahrzeug auch automatisch, wenn sich Tempolimits ändern.

ZF bringt Lichtgeschwindigkeit ins Bordnetz

03.04.2025 - Wenn es um schnelles Internet geht, dann ist ein Glasfaseranschluss das Mittel der Wahl. ZF will die Technologie nun auch ins Bordnetz des Autos bringen. Sie spielt mit ihrer hohen Übertragungsgeschwindigkeit eine Schlüsselrolle für künftige softwaredefinierte Fahrzeuge. Einen Serieneinsatz hält der Technologiekonzern bereits im kommenden Jahr für möglich.

Erwin-Hymer-Gruppe: Neue Marke, neuer Partner

31.03.2025 - Die zum amerikanischen Hersteller Thor Industries gehörende Erwin-Hymer-Gruppe kündigt eine neue Marke mit dem Namen Corigon an, mit der das Niedrigpreis-Segment abgedeckt werden soll. Der Einstiegspreis der Modelle soll unter 60.000 Euro liegen, Fiat Ducato und Ford Transit sollen die Basis für die 12 Grundrisse von Teilintegrierten und Kastenwagen liefern.

Yamaha richtet Superjet-Cup aus

28.03.2025 - Im Rahmen der Deutschen Jetski-Meisterschaft veranstaltet Yamaha zusammen mit dem DJSV (Deutscher Jet Sport Verein) zum dritten Mal in Folge den „Yamaha SuperJet Cup“. Errichtet sich sowohl an Einsteiger als auch an erfahrene Fahrer und findet der Cup an drei Wochenenden im Mai, August und September statt. Teilnehmen darf jeder, der mindestens 16 Jahre alt ist und regelkonformen Yamaha Superjet ab Modelljahr 2023 mit Viertakt-Motor der GP4-Klasse besitzt und auf einem Bojenkurs sportlich bewegen kann.

Weitere Motorisierung für den e-Vito

26.03.2025 - Mercedes-Benz bietet den e-Vito Kastenwagen in einer weiteren Antriebsvariante an. Neben der bisherigen Version mit einer Batteriekapazität von 60 kWh und 85 kW (116 PS) starkem Elektromotor gibt es künftig auch eine Ausführung mit 90 kWh großem Akku und 150 kW (204 PS) Spitzenleistung sowie einem Drehmoment von 365 Newtonmetern. Die größere Batterie ermöglicht Reichweiten von bis zu 480 Kilometern und ist auch für die 85-kW-Ausführung des e-Vito erhältlich. Der Basispreis für die neue, leistungsstärkere Variante beträgt 46.008 Euro (brutto) plus Nebenkosten. (aum)

Triumph TF jetzt auch als Enduro

25.03.2025 - Triumph erweitert sein Geländesportangebot um die neuen Enduromodelle TF 450-E und TF 250-E. Entwickelt wurden sie in enger Zusammenarbeit mit den mehrmaligen Weltmeistern Iván Cervantes und Paul Edmondson. Der Motor, der eine höhere Schwungmasse als in den Motocrossmodellen entwickelt, steckt in einem sehr leichten Aluminium-Chassis auf Basis eines neuen Zentralrohr-Rahmens mit zwei Unterzügen. Während für die TF 450-E noch keine Leistungsangaben gemacht werden, darf die 250er mit 42 PS (31 kW) und 28 Newtonmetern Drehmoment als leistungsstärkste Vertreterin ihrer Klasse gelten. Der Einzylinder dreht bis 12.800 Umdrehungen in der Minute.

VDA fordert mehr Preistransparenz an Ladesäulen

18.03.2025 - An jeder Tankstelle hängen gut sichtbar die aktuellen Kraftstoffpreise aus. An Ladesäulen für Elektrofahrzeuge suchen Autofahrer den Stromtarif vorab vergeblich. Der Verband der Automobilindustrie fordert hier mehr Transparenz, zumal die Preisunterschiede teils erheblich sind. „Für die Mobilitätswende ist es entscheidend, dass das Laden von Elektrofahrzeugen einfach und transparent ist und vor allem einen Preisvorteil bietet“, betont VDA-Präsidentin Hildegard Müller. „Endkunden, die auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen sind, dürfen nicht durch hohe Preise und komplizierte Tarifmodelle benachteiligt werden.“

Nicht nur für regennasse Stellplatzwiesen

17.03.2025 - Auch wenn in Deutschland und den meisten anderen europäischen Ländern das Fahren im Offroad-Terrain nicht gestattet ist, scheinen für Reisemobile andere Regeln zu gelten. Wie sonst ließe sich die ständig wachsende Zahl von Angeboten mit Allradantrieb erklären? Kaum eine Caravaning-Messe vergeht, ohne dass nicht gleich einige dieser speziellen Mobile Premiere feiern. Hymer hat im vorigen Herbst den ML-T 570 Crossover an den Start gebracht. Der rollt als Teilintegrierter auf dem 4x4-Sprinter von Mercedes und kostet 156.900 Euro.

VW-Markengruppe Core: Skoda und Seat retten das Ergebnis

13.03.2025 - Die Volumenmarken des VW-Konzerns haben 2024 ein solides Ergebnis eingefahren. Seat mit der Submarke Cupra konnte sogar das beste Jahr überhaupt melden, und Skoda verdient mittlerweile fast so viel die Kernmarke Volkswagen. Doch diese Zahlen klammern das große Problem aus: In China, das nicht direkt in die Bilanz der Marken eingeht, lief es alles andere als gut.

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