Leistung - Aktuelle Meldungen

Paris 2026: Der Omoda 4 EV läuft sich als nächster Preisbrecher aus Fernost warm

13.10.2026 - Omoda 4 heißt das jüngste Crossover-Modell der gleichnamigen chinesischen Marke, das auf dem Pariser Automobilsalon die Hüllen fallen ließ. Es wurde maßgeblich im europäischen Entwicklungszentrum der Muttergesellschaft Chery in Raunheim bei Frankfurt für den hiesigen Markt entwickelt und gilt als neues Einstiegsangebot des Herstellers.

Paris 2026: Europa war schon immer der Maßstab

13.10.2026 - Changan Automobile hat auf der Mondial de l’Auto 2026 (bis 17. Oktober) die nächste Phase seiner Europa-Strategie vorgestellt, eingeleitet mit der Europapremiere der Modellreihe Changan Nevo. Das Unternehmen hat bisher die Reihe Deepal auf dem Markt und will nun seine lokalen Kapazitäten in Forschung und Entwicklung, Engineering und Kundenservice mit lokalen Partner auszubauen.

Paris 2026: Die Leidenschaft erleben

12.10.2026 - Peugeot präsentiert sich bis 18. Oktober beim Pariser Automobilsalon als eine der Stamm- und Hauptmarken der Messe mit einem neuen Standkonzept, das Fahrvergnügen, französisches Flair und die Zukunftsvision von Peugeot in Szene setzt. Die Architektur soll künftig zum Markenzeichen bei großen Automobilveranstaltungen werden. Ebenfalls als Blick in die Zukunft sind drei Konzeptfahrzeuge vor Ort, darunter zwei Weltpremieren: der Peugeot RCZ Vision und der Peugeot E-T16 Concept, beide mit dem revolutionäre Hypersquare-Lenkrad.

Paris 2026: Ein Herausforderer zeigt klare Kante

12.10.2026 - Erstmals zeigt sich die Marke Cupra auf dem Pariser Autosalon als eigenständiger Ableger der spanischen VW-Tochter Seat. Als Challenger-Brand, als Marke die andere herausfordert, soll sie Potenzial und Wachstum entwickeln. In Paris steht eine neue Version des Cupra Raval im Mittelpunkt: Das bisher erfolgreichste Modell in der jungen Marke erhält das Ausstattungspaket „Custom Cupra by ABT“. Der Salon markiert zugleich den Beginn eines neuen Kapitels für Cupra Kiro, des Rennwagens für die Formel E sowie die aktuellen Entwicklungen der Zusammenarbeit mit Sennheiser und das Cupra Tindaya Showcar.

Paris 2026: Blitzschnell wieder aufgeladen

12.10.2026 - Der große chinesische Hersteller BYD nutzt den Pariser Automobil-SYalon als Bühne für die Premieren seines SUV-Flaggschiffs Atto 8. Zur Markteinführung im ersten Quartal 2027 wird das neue Modell mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich sein. Beim Antrieb haben die Käufer die Wahl zwischen maximaler Effizienz und großer Fahrdynamik: Je nach Variante ermöglicht die 115-kWh-Batterie eine kombinierte Reichweite von bis zu 653 Kilometern, während die Topversion Excellence AWD mit 775 PS den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden absolviert.

Paris 2026: Platz, Luxus und Leistung satt

12.10.2026 - Im Dezember 2025 startete die erst März 2021 gegründete Marke Zeekr für reine Elektroautos in Deutschland und nahm gleich 850 Bestellungen entgegen. Inzwischen ist die Luxus-Marke des chinesischen Konzerns Geely in 22 europäischen Märkten aktiv. Weltweit hat die Marke seit 2021 mehr als 930.000 Fahrzeuge inzwischen an Kunden übergeben. Jetzt ist Zeekr erstmals aus dem Pariser Automobilsaloin vertreten mit dem Fokus auf dem Grand Tourer Zeekr 7GT und das neue Luxus-Flaggschiff Zeekr 9X.

Elektrisch und großräumig in die Zukunft

12.10.2026 - Luftig, modular und vor allem rot, der Nachfolger der Großraumlimousine von Renault soll eine echte Alternative zu gängigen SUV und Limousinen werden und will das Reisen und die Familienmobilität im Zeitalter der Elektrifizierung neu interpretieren.

Fahrbericht Subaru E-Outback: Stromern durchs Unterholz

10.10.2026 - Subaru schickt den Outback ins Elektrozeitalter: Als E-Outback ergänzt der hochgelegte Kombi die Stromer Solterra und Uncharted und übernimmt die Rolle des Flaggschiffs. Der 4,85 Meter lange Neuling entstand erneut gemeinsam mit Toyota, bleibt aber einer alten Markentugend treu: Allradantrieb ist immer an Bord. Dafür sorgen nun zwei Elektromotoren statt eines Boxers. Ein großer Laderaum und die Aussicht, auch abseits befestigter Straßen weiterzukommen, gehören weiterhin zum Konzept. Die Preise beginnen bei 51.990 Euro.

Fahrbericht Xpeng L03: Chinese mit deutschem Anspruch

09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.

Volvo startet Full Care Leasing

08.10.2026 - Volvo bündelt ab sofort mit „Full Care Leasing“ zahlreiche Leistungen in einer monatlichen Leasingrate. So soll die Fahrzeugnutzung vereinfacht werden. Kern des Angebots ist ein Rundum-sorglos-Paket: Alle wesentlichen Kosten und Serviceleistungen, etwa für Wartung, Steuern und Versicherung, sind in der monatlichen Rate bereits enthalten. Lediglich die Strom- bzw. Kraftstoffkosten und die händlerindividuellen Überführungskosten fallen zusätzlich an.

Der Toyota Sora kommt mit weniger Wasserstoff jetzt weiter

08.10.2026 - Toyota hat die neue Generation seines gemeinsam mit Isuzu entwickelten Brennstoffzellenbusses Sora vorgestellt. Gegenüber der ersten Generation wurden Reichweite und Effizienz verbessert. Trotz einer um rund 20 Prozent reduzierten Wasserstoffspeicherkapazität legt der Bus nun mehr als 300 Kilometer mit einer Tankfüllung zurück. Möglich wird dies durch ein weiterentwickeltes Brennstoffzellensystem und eine leistungsfähige Traktionsbatterie.

Fahrbericht Hyundai Ioniq 3: Familienkutsche im Trainingsanzug

08.10.2026 - Wer einen mächtigen Heckspoiler trägt, weckt Erwartungen. Wer dazu einen üppigen Diffusor und große Räder bereitstellt, erst recht. Der Hyundai Ioniq 3 erscheint in seiner mattroten N-Line-Aufmachung jedenfalls nicht zum gemütlichen Spaziergang angezogen, sondern eher zum Sprinttraining. Doch schon auf den ersten Kilometern rund um Istanbul wird klar: Unter dem Sportdress steckt kein Heißsporn, sondern eher der entspanntere Typ. Einer, der schlechte Straßen gelassen nimmt, seine Passagiere ordentlich unterbringt und bei der Bedienung erfreulich selten Rätsel aufgibt.

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