Limousine - Aktuelle Meldungen

Steer-by-Wire von ZF bald erstmals auch bei einem europäischen Hersteller

04.09.2025 - Mit Mercedes-Benz ab nächstem Jahr hat ZF erstmals einen europäischen Autohersteller für seine Steer-by-Wire-Technik gewonnen. Gemeinsam wurde eine spezifische Applikation erarbeitet. Mit dem ET9 startet Nio als erste Marke auf dem chinesischen Markt mit dem ZF-System.

Maxxis stellt zwei neue Reifen vor

01.09.2025 - Maxxis ist einer der größten Reifenhersteller der Welt, in Deutschland jedoch bei Endverbrauchern weitgehend unbekannt, obwohl Marken wie BMW, Mini und VW bereits seit gut zehn Jahren die Produkte als Erstausrüstung nutzen. Das 1967 gegründete Unternehmen aus Taiwan, das zur Cheng-Shin-Gruppe zählt, stellt darüber hinaus Reifen für Motorräder, Fahrräder, Quads und Rollstühle her. Mit dem Premitra HP6 und dem Victra Sport 6 kommen gerade zwei neue Pkw-Reifen auf den Markt.

Vorschau: Zwei Exoten, ein Gespräch und Grundsätzliches

29.08.2025 - Xpeng ist eine der neuen Elektromarken aus China. Kurze Ladezeiten und ein nahezu tastenloses Bedienkonzept geben der Limousine G6 ein Alleinstellungsmerkmal. Was das Fahrzeug sonst noch kann, hat Michael Kirchberger im Praxistest herausgefunden. Obwohl er ein Dauerbrenner im Modellprogramm ist, bleibt er ein Exot auf deutschen Straßen: Dabei ist der Subaru Impreza das einzige Fahrzeug in der Kompaktklasse mit serienmäßigem Allradantrieb. Was ihn sonst noch von den Platzhirschen in seinem Segment unterscheidet, klären wir ebenfalls in einem Praxistest.

Public Opening mit Toyotas Kronjuwelen

28.08.2025 - Das nächste Public Opening in der Fahrzeugsammlung von Toyota am Deutschlandsitz in Köln findet am am Samstag, 6. September, statt. Im Mittelpunkt stehen von 10 bis 14 Uhr die alten Oberklasselimousinen Crown und Century. Zudem zeigt sich ein halbes Jahr vor dem Marktstart der neue Lexus ES als Deutschlandpremiere den Besuchern. Der Toyota Century Geschichte schrieb als Repräsentationskarosse für das japanische Kaiserhaus und erstes japanisches Auto mit V12 Geschichte. Der Modellname des seit 1967 in Handarbeit gefertigten Modells erinnerte seinerzeit an den 100. Geburtstag von Firmengründer Sakichi Toyoda (1867–1930). Mehrere Fahrzeuge sind beim Public Opening zum ersten Toyota Century Meeting angemeldet. Angeboten wird die Chauffeurslimousine auch in dritter Generation ausschließlich in Japan (seit 2023 auch als SUV).

Der Peugeot 308 zeigt mehr Gesicht

26.08.2025 - Sein Gesicht wird künftig aus der Menge herausstechen. Peugeot hat beim Facelift des 308 nicht nur das markentypische Drei-Krallen-Design der Scheinwerfer und Rückleuchten weiterentwickelt, sondern wird zwischen Kühlergrill und Motorhaube künftig noch mit 16 zusätzlichen vertikalen Lichtstreifen erstrahlen. Zudem wird das Logo (ab GT) beleuchtet. Mit der geänderten Frontpartie bekommt das Kompaktmodell außerdem Air Curtains am vorderen Kotflügel und luftwiderstandsoptimierte Felgen.

Im Rückspiegel: Wer A sagt, sagt auch B

23.08.2025 - Opel wird auf der IAA Mobility in München im September das Konzeptfahrzeug Corsa GSE Vision Gran Turismo präsentieren. Das erste stellten die Rüsselsheimer vor 60 Jahren auf der damals noch in Frankfurt am Main beheimateten Internationalen Automobilausstellung vor: Es war der Experimental GT, der gemeinsam mit dem seinerzeit neuen Kadett B präsentiert wurde, auf dem spätere Serienversion des GT dann auch basierte.

Vorschau: Ein Showcar, ein Blickfang und eine Gesetzesänderung

15.08.2025 - Opel stellt auf der IAA im September in München den Corsa GSE Vision Gran Turismo vor, der von Herbst an bei Gran Turismo 7 für die Playstation auftritt. Mit dem Showcar geben die Rüsselsheimer einen Ausblick auf die kommenden GSE-Modelle.

16 PS und 26 Kilometer mehr fürs gleiche Geld

28.07.2025 - Opel spendiert dem Astra Plug-in-Hybrid 16 PS (11 kW) mehr Leistung. Zugleich ermöglicht die fast fünf Kilowattstunden größere Batterie mehr elektrische Reichweite: Sie steigt auf bis zu 83 Kilometer. Das sind 26 Kilometer mehr als bisher.

Audi A6 Limousine rollt zum Händler

24.07.2025 - Die neue Audi A6 Limousine ist ab sofort im Handel verfügbar. Das Oberklasse-Stufenheck mit der besten Aerodynamik (cW-Wert 0,23), die ein Audi-Serienmodell mit Verbrennungsmotor je hatte, startet mit zwei Benzinern und einem Dieselaggregat. Den Einstieg macht der 2.0 TFSI Vierzylinder mit 204 PS (150 kW), serienmäßig mit 7 Gang-S-tronic. Daneben gibt es einen 2.0 TDI Vierzylinder gleicher Leistung mit 48-Volt-Mildhybrid-Technik sowie Front- oder Allradantrieb. Auch die dritte Variante, ein 3.0 TFSI Sechszylinder mit 367 PS (270 kW), ist teilelektrifiziert und serienmäßig mit Allrad unterwegs. Optional gibt es ein Luftfederfahrwerk und Allradlenkung.

Keiner lädt schneller

18.07.2025 - Der chinesische Konzern BYD, weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat mit der neuen Plattform „Super-e“ eine Technologie entwickelt, mit der sich die Ladezeiten auf das Niveau eines Tankvorgangs verkürzen. „Super-e“ steht für eine Ladeleistung von bis zu 1000 kW oder zwei Kilometer Reichweite pro Sekunde, was sich in 400 Kilometer nach fünf Minuten Aufenthalt an der Ladestation übersetzt. Bisher ist die neue 1000-Volt-Architektur für die aktuell in China angebotenen Modelle Han L, eine Premium-Limousine, und das siebensitzige SUV Tang L, verfügbar, die wahrscheinlich demnächst auch in Europa angeboten werden.

Der Kia EV 4 bleibt unter 38.000 Euro

14.07.2025 - Kia wird den EV 4 im letzten Quartal des Jahres zu einem Basispreis von 37.590 Euro für die Schrägheckvarinate auf den Markt bringen. Der 4,43 Meter lange Kompaktwagen wird von einem 150 kW (204 PS) starken Motor angetrieben. Angeboten wird das Elektroauto wahlweise mit 58,3 kWh oder 81,4 kWh großer Batterie. Der kleinere Akku steht für eine Normreichweite von 440 Kilometern, der größere ermöglicht bis zu 625 Kilometer am Stück. Die Limousinenversion EV 4 Fastback folgt später. (aum)

ZF bringt Luftfahrttechnik auf die Straße: Lenken und bremsen wie im Flugzeug

11.07.2025 - Willig folgt der Nio ET9 dem Lenkeinschlag. Im Schritttempo lenkt er sich leicht und dennoch direkt. Etwas über eine halbe Umdrehung reicht, und die Fließhecklimousine biegt rechtwinklig ab. Auf der Teststrecke dann ein ganz anderes Bild: Wie auf Schienen wechselt der Nio die Spur. Der oben und unten stark abgeflachte Lenkradkranz erinnert eher an eine Spielekonsole. Und so weit hergeholt ist der Vergleich gar nicht: Ähnlich wie bei einer X-Box oder Playstation ist das Lenkrad des ET9 nur noch digital mit dem Fahrzeug verknüpft. Es gibt keine Achse mehr zum Lenkgetriebe. Steer-by-Wire heißt diese Technologie des Zulieferers ZF Friedrichshafen, die hier erstmals in einem Serienauto zum Einsatz kommt.

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