Markt - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht: Haval H6 und Jolion Pro mischen den SUV-Markt auf

28.03.2026 - Great Wall Motor bringt nach Ora und Wey mit Haval eine weitere Produktlinie nach Deutschland. Den Auftakt machen der H6, ein 4,70 Meter langer Mittelklasse-SUV mit einem 243 PS (179 kW) starken Vollhybridantrieb, sowie der Kompakt-SUV Jolion Pro, der 4,47 Meter misst und mit einem konventionellen, 177 PS (130 kW) starken 1,5-Liter-Benziner angetrieben wird. So weit, so gewöhnlich. Ganz im Gegenteil zum Preis-Leistungs-Verhältnis, mit der die Chinesen ihre beiden Modelle im deutschen Markt platzieren, das so manchen Wettbewerber ins Grübeln bringen wird.

Noch ein Hersteller lässt die Elektroblase platzen

27.03.2026 - In einer überraschenden Wendung hat Honda seine Strategie für Elektrofahrzeuge abrupt zurückgefahren und mehrere geplante Modelle und auch der Nobelmarke Acura gestrichen – ebenso wie den vielbeachteten Afeela 1, ein Gemeinschaftsprojekt mit Sony.

„Auto-Motive“ schaut auf Frauen, E-Mobilität, e-Fuels, Formel E und China

27.03.2026 - Vom Car Design Event in München mit neuen Ideen zu Licht, Form und Funktion über die neue Ambitionen einer weiteren deutschen Marke in der Formel E bis hin zu ganz konkreten Fragen aus dem Alltag: Was taugen neue E-Modelle und wohin entwickelt sich der Markt für Elektroautos in China und anderswo? Fragen stellte der März genug für eine ganze Ausgabe von „Auto-Motive“. Er bot mit dem Frauentag auch eine Gelegenheit, das Verhältnis von Frauen und Auto zu beleuchten.

Vorschau: Retro, Premium und Sport

27.03.2026 - Im Fahrbericht stellen wir nächste Woche gleich zwei neue Elektromodelle vor, wie sie unterschiedlicher kaum sein könnten: Renault setzt mit dem Twingo seine Retro-Welle zu Einstiegspreisen von rund 20.000 Euro fort, während mit Zeekr und dem 7 GT ein weiterer Newcomer aus China auf den deutschen Premiummarkt zielt. Mit dem P7+ bringt XPeng zudem das erste KI-definierten Fahrzeug der Marke, das mal kein SUV, sondern eine schnittige Fastback-Limousine ist, mit batterieelektrischem Antrieb und ultraschnellem Laden sowie Vollausstattung vom Feinsten. Frank Wald dreht die ersten Runden.

Fahrbericht Leapmotor B10 Hybrid EV: Zwei Welten unter einer Haube

27.03.2026 - Das Konzept ist ein Rezept gegen die noch immer verbreitete Reichweitenangst, die viele Zeitgenossen mit der Elektromobilität verbinden. Leapmotor, der chinesische Ableger des Stellantis-Konzerns, greift deshalb in die Technikkiste und stattet jetzt das kompakte SUV B10 mit einer Reichweitenverlängerung, auch Range Extender genannt, aus und verbindet so zwei Welten unter der Karosserie. Unter der Fronthaube des Hybrid EV, wie das Modell heißt, arbeitet ein 1,5-Liter großer Verbrennungsmotor mit 67 PS (50 kW), der allerdings nicht für den Antrieb zuständig ist. Den übernimmt ein 160 kW (218 PS) starker Elektromotor am Heck, der mit einem 18,8 kWh starken Akku verbunden ist und eine elektrische Reichweite von 86 Kilometern ermöglicht. Bisher war diese Technik ausschließlich im größeren C10 lieferbar.

Die neue Ausgabe von AutoMotive ist online und zeigt, wie vielschichtig sich die Automobilwelt aktuell verändert.

27.03.2026 - Vom Car Design Event in München mit neuen Ideen zu Licht, Form und Funktion über die Rückkehr deutscher Ambitionen in der Formel E bis hin zu ganz konkreten Fragen aus dem Alltag: Was taugen neue E-Modelle wirklich und wohin entwickelt sich der Markt?

Angebot und Nachfrage bestimmen auch die Spritpreise

26.03.2026 - Der Krieg gegen den Iran hat die Spritpreise in die Höhe getrieben, besonders Diesel ist extrem teuer. Das wird so schnell nicht ändern, denn die Preise bilden sich durch einen weltweiten Mechanismus von Angebot und Nachfrage. Da spielt es auch kaum eine Rolle, dass Deutschland nur einen geringen Teil seiner Rohölimporte aus der Krisenregion bezieht.

Aluminiumräder landen am Ende im Motor

26.03.2026 - Toyota hat im Sommer vergangenen Jahres im britischen Werk Burnaston mit der Rückgewinnung von Rohstoffen aus ausgedienten Fahrzeugen begonnen. Das erste Fahrzeug, das von diesem zirkulären Prozess profitiert, lief nun vom Band. Dabei wird aus Leichtmetallrädern zurückgewonnenes Aluminium ausgedienter Fahrzeuge verarbeitet. Es wird zunächst für die Wiederverwendung vorbereitet und an das Werk in Deeside geliefert, wo es in die Fertigung von Motorkomponenten einfließt. Die daraus entstehenden Hybridsteuereinheiten kehren dann nach Burnaston zurück, um in neue Corolla eingebaut zu werden – ein Kreislauf vom Rad zum Motor schließt sich.

Über 2500 Vorbestellungen für den neuen Mazda CX-5

26.03.2026 - Der CX-5 ist eines der beliebtesten Mazda-Modelle weltweit. Nach über fünf Millionen verkauften Fahrzeugen startet in Kürze die dritte Generation des SUVs. Das neue Modell steht ab sofort für Probefahrten bei den Händlern bereit. Noch vor der offiziellen Markteinführung liegen in Deutschland bereits über 2500 Vorbestellungen vor.

Der Ford Transit kommt als vollelektrischer City

26.03.2026 - Ford erweitert seine Transporter-Familie um den vollelektrischen Transit City. Er kommt Ende des Jahres als Kastenwagen mit zwei verschiedenen Radständen und Höhen sowie als Fahrgestell mit Einzelkabine auf den Markt. Als Antrieb für die Vorderräder dient ein 110 kW (150 PS) starker Elektromotor. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie verfügt über eine nutzbare Kapazität von 56 kWh und steht für Reichweiten von bis zu 250 Kilometern. (aum)

Kraftstoffpreise weiter im Höhenflug

25.03.2026 - Der Preis für Diesel-Kraftstoff ist seit der vergangenen Woche massiv gestiegen. Wie der ADAC mitteilt, kostet ein Liter Diesel im bundesweiten Mittel derzeit 2,288 Euro – das sind 12,6 Cent mehr als in der Vorwoche. Auch Super E10 hat sich erneut deutlich verteuert. So liegt der Preis für einen Liter Benzin aktuell im Schnitt bei 2,074 Euro – ein Plus von 3,2 Cent.

Autohersteller müssen ihre Daten zugänglicher machen

25.03.2026 - Die Europäische Union stärkt den Wettbewerb, indem sie einen freieren Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) sowie zu On-Board-Diagnosedaten (OBD) schafft. Die Vorgaben gelten nun antriebsunabhängig und werden auf aktuelle Normen gestützt. Gleichzeitig weitet die EU die Informationspflichten der Hersteller deutlich aus – von Diagnose- und Softwaredaten bis hin zu Kalibrierungsinformationen für moderne Assistenzsysteme sowie spezifischen Anforderungen im Umgang mit Hochvoltbatterien.

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