Modelljahrgang 2022 - Aktuelle Meldungen

Vorschau: Spannende Preisverleihung und Elektromodelle

08.04.2022 - New York bereitet sich auf die internationale Automobilmesse NYIAS vor, die nach zwei Jahren Pause erstmals wieder im Jacob K. Javits Convention Center in Manhattan stattfindet. Die Zahl der Corona-Fälle ist in den USA derzeit relativ niedrig, so dass niemand von einer abermaligen Verschiebung ausgeht. Mit Spannung wird die Präsentation des „World Car Of The Year“ am Mittwoch erwartet. Jens Meiners ist für die Autorenunion vor Ort und berichtet über die Highlights.

EICMA 2021: Suzuki schärft die Katana nach

23.11.2021 - Suzuki schärft die Katana nach. Auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (–28.11.2021) präsentiert sich der Modelljahrgang 2022 mit zwei PS mehr (152 PS), vor allem aber liegt die Spitzenleistung 1000 Umdrehungen in der Minute später als bisher an. Zugleich steht bei niedrigeren Drehzahlen mehr Drehmoment zur Verfügung. Und natürlich gibt es zum Saisonwechsel neue Farben.

IAA 2021: Die G-Klasse macht sich fürs E-Zeitalter bereit

06.09.2021 - Mit dem Concept EQG stellt Mercedes-Benz auf der IAA Mobility (7.–12.9.2021) in München eine mögliche Elektroversion der G-Klasse vor. Die seriennahe Studie gibt sich innen luxuriös, außen fällt der flache Dachträger mit mittig ausgeformtem „G“ und integrierter LED-Lichtleiste als Suchscheinwerfer auf. Nähere technische Angaben werden noch nicht gemacht.

Fahrbericht Dacia Duster: Feinschliff für den rumänischen Staubwedel

06.09.2021 - Er gilt als Deutschlands günstigster SUV und startet bei gerade einmal 11.990 Euro. Die Rede ist vom Dacia Duster. Inzwischen befindet sich die aktuelle Ausgabe der rumänischen Renault-Tochter seit drei Jahren auf dem Markt. Damit der 4,34 Meter lange Duster nicht nur preislich attraktiv bleibt, hat ihm Dacia jetzt eine Modellpflege spendiert. Das Schöne hierbei: Der Grundpreis bleibt nach wie vor bei unter 12.000 Euro.

Fahrbericht Jaguar XF: Krallen gestutzt, Komfort gesteigert

22.06.2021 - Einst Bestseller im Raubtierkäfig, wurde Jaguars Business-Modell XF über die Jahre nach hinten durchgereicht und hält inzwischen die rote Laterne bei den Zulassungen. Keine 400 Fahrzeuge konnten die Briten zuletzt in Deutschland absetzen. Was allerdings auch nicht weiter verwundert. Abgesehen vom allgemeinen Trend zum SUV wurden dem Traumwagen jedes Handlungsreisenden motorisch immer mehr die Krallen gestutzt. Die drei V6-Aggregate sind Geschichte, im kommenden Modelljahr wird es nur noch 2-Liter-Vierzylindermotoren geben, und nur noch einer davon ist ein Diesel. Der allerdings ist eine Wucht.