Motor - Aktuelle Meldungen

Der Toyota Prius rollt mit 100 PS mehr an

22.06.2023 - 25 Jahre nach der Erstauflage bringt Toyota die fünfte Generation des Prius. Er ist künftig ausschließlich als Plug-in-Hybrid erhältlich. Die designerisch wie aus einem Guss gezeichnete Limousine ohne große Ecken und Kanten hat 100 PS mehr als der Vorgänger und bietet gut 50 Prozent mehr Batteriekapazität. Die elektrische Normreichweite von über 80 Kilometern lässt sich in der Praxis durchaus ohne größere Mühe erzielen.

Cupra rundet das Angebot beim Ateca ab

22.06.2023 - Der Cupra Ateca erhält neue Antriebsvarianten: Der 300 PS (221 kW) starke 2,0-Liter-TSI-Motor wird ergänzt um einen 1,5-Liter-TSI-Motor mit 150 PS (110 kW) und eine 2,0-Liter-TSI-Einheit mit 190 PS (140 kW), beide Antriebe mit einem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Zwei-Liter-Motor verfügt zusätzlich über den „4Drive“-Allradantrieb, der die Kraft des Motors unter allen Bedingungen kontrolliert überträgt. „Mit der neuen Motorenpalette wollen wir den Absatz des Cupra Ateca steigern, so, wie wir es bereits beim Cupra Leon getan haben“, erläutert Vertriebsvorstand Kai Vogler das breitere Angebot, bestellbar ab Juli.

Mazda MX-30 e: Langstrecke ohne Ladestopps

22.06.2023 - Heute startet Mazda in ihrem Ujina-Werk Nr. 1 in Hiroshima die Serienproduktion des Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, eines Plug-in-Hybridfahrzeuges mit Kreiskolbenmotor für den europäischen Markt. Der MX-30 e ist seit dem Produktionsende des Mazda RX-8 im Juni 2012 das erste Großserienfahrzeug des japanischen Herstellers mit einem Kreiskolbenmotor. Bis zu diesem Termin hatte Mazda seit 1967 fast zwei Millionen Fahrzeuge mit Kreiskolbenmotor produziert.

Mercedes-Benz GLC Coupé als sportliche SUV-Schwester

22.06.2023 - Das neue GLC Coupé ist die sportliche Schwester zum SUV und komplettiert die GL-Baureihe von Mercedes-Benz. Das Design soll Eleganz, Dynamik und schon im Stand Offroad-Abenteuer signalisieren. Das GLC Coupé verbindet sportliche Fahrleistungen mit hoher Effizienz – entweder als Plug-in-Hybrid mit praxistauglicher elektrischer Reichweite oder als Mild‑Hybrid mit 48-Volt-Technik und integriertem Startergenerator für Extra-Boost und Rekuperation.

Noch ein Rekordversuch: Im Elektrovan auf den Pikes Peak

22.06.2023 - Ford Performance tritt bei der 101. Ausgabe des berühmt-berüchtigten Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) im US-Bundesstaat Colorado mit dem umfassend überarbeiteten vollelektrischen Ford Supervan 4.2 an. Der Tag des Rennens: der kommende Sonntag, 25. Juni 2023, der Startpunkt in den Rocky Mountains (weniger als 30 Meilen von Colorado Springs) liegt auf 2862 Metern Höhe. Auf der Renndistanz von 19,99 Kilometern müssen die Piloten 156 Kurven und einen Höhenunterschied von 1440 Metern bewältigen. Die Ziel-Linie auf dem Granit-Gipfel befindet sich auf 4302 Meter.

Ford tritt 2024 mit dem Mustang GT4 in Le Mans an

21.06.2023 - Ford zeigt die neue GT4-Wettbewerbsvariante des Mustang am 28. Juni im Rahmen der 24 Stunden von Spa-Francorchamps auf dem belgischen Grand-Prix-Kurs. Das Rundstrecken-Fahrzeug basiert auf der ebenfalls neuen Dark Horse-Topversion der siebten Modellgeneration des Pony Cars. Ebenso wie der Mustang GT3 stellt die GT4-Ausführung eine Entwicklung von Ford Performance in Zusammenarbeit mit dem kanadisch-britischen Spezialisten Multimatic Motorsports dar.

Mazda sichert sich die Batterien für die nächste Generation

21.06.2023 - Panasonic Energy die Mazda Motor Corporation suchen eine mittel- bis langfristige Partnerschaft, um die steigende Nachfrage nach batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen und Hochvolt-Fahrzeugbatterien in einem schnell wachsenden Markt decken zu können. Beide Unternehmen gaben heute bekannt, dass Panasonic Energy später Mazda mit mit zylindrischen Lithiumionen-Fahrzeugbatterien beliefern soll, die in den Werken von Panasonic Energy in Japan und Nordamerika hergestellt werden. Diese Batterien sind für batteriebetriebene Fahrzeuge vorgesehen, deren Einführung für den Zeitraum von 2025 bis 2030 geplant ist. (aum)

Leichter Pedelecantrieb speziell für Mountainbikes

21.06.2023 - Speziell für e-Mountainbikes und anspruchsvolles Terrain hat Yamaha einen neuen Pedelecmotor entwickelt. Der PW-XM wiegt dank Magnesiumgehäuse nur 2,6 Kilogramm und ist mit den Rahmenaufhängungen für die beiden anderen Antriebseinheiten PW-X3 und PW-S2 kompatibel. Der XM – das M steht für Magnesium – liefert 85 Newtonmeter Drehmoment. Die Unterstützung liegt bereits mit dem ersten Pedaltritt an (Zero-Cadence-Technologie). Außerdem verfügt der Motor über einen Automatic Assist Mode, Algorithmen zur Tuning-Erkennung und ein verbessertes Wärmemanagement. (aum)

Ducati setzt das Farbenspiel fort

21.06.2023 - Ducati setzt sein Farbenspiel fort. Nun ist die Multistrada V2 S an der Reihe. Sie rollt zum Modelljahr 2024 alternativ zum klassischen Ducati Red in der neuen schwarzen Lackierung Thrilling Black & Street Grey zum Kunden. Dazu gibt es rote Felgen und den Modellnamen in neuer Grafik. (aum)

Bentley Batur geht in die letzte Erprobungsrunde

20.06.2023 - Mehr als 30.000 Kilometer wird die letzte Runde der Erprobung der beiden Testfahrzeuge des Bentley Batur lang sein, dann ist die Entwicklung des Exklusivmodells mit dem W12-Motor abgeschlossen. Mit seiner Kraft von 750 kw (1020 PS) wird der Batur der stärkste Bentley in der Geschichte der Marke sein und seinen 18 Besitzern angemessen Vergnügen bereiten. (aum)

Bei der Mille Miglia geht es um Zehntel

20.06.2023 - Bei der von 1927 bis 1957 als anspruchsvollstes Straßenrennen der Welt ausgetragenen Mille Miglia war Alfa Romeo mit elf Siegen die erfolgreichste Marke. Heute wird die 1000-Meilen-Tour als Oldtimer-Rallye durchgeführt und Alfa Romeo ist immer wieder unter den Siegern. Jetzt wiederholten die Italiener Andrea Vesco und Fabio Salvinelli ihren Erfolg aus dem Vorjahr. Auf der Strecke von Brescia in der Nähe des Gardasees in die Landeshauptstadt Rom und zurück ließen sie im Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport aus dem Baujahr 1929 erneut rund 400 Konkurrenten hinter sich.

Tradition nun mit einem Hauch Avantgarde

20.06.2023 - Das neue E Klasse T-Modell von Mercedes-Benz führt nicht nur die lange Modellgeschichte der klassischen E-Klasse fort, sondern will mit neuem Design die Brücke zu den avantgardistischen Trendsettern von Mercedes-EQ schlagen. Zum klassischen T-Modells gehören ein kurzer Überhang vorn, die lange Motorhaube mit Powerdomes, der gestreckte Radstand und der betonte Überhang hinten. Mit seiner neuen Dachlinie und der eigenständigen Seitengrafik setzt sich das T-Modell nun deutlich von Wettbewerber und Vorgängern ab.

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