22.10.2026 - Skoda spendiert dem Kodiaq einen leistungsstärkeren Hybridantrieb und die neue Topausstattung „Laurin & Klement“, die für verschiedene Motorisierungen verfügbar ist. Die Neuerungen fallen mit dem zehnjährigen Bestehen der Baureihe zusammen, von der mittlerweile über 1,2 Millionen Fahrzeuge in 70 Ländern verkauft wurden.
22.10.2026 - BYD nimmt nun auch den Pick-up-Markt ins Visier. Der 5,50 Meter lange Shark (= Hai) ist ein Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 436 PS (321 kW), einem maximalen Drehmoment von 650 Newtonmetern sowie einer Normreichweite im reinen Elektrobetrieb von bis zu 90 Kilometern. Der BYD Shark verfügt über eine Vehicle-to-Load-Funktion und einen zentralen 15,6-Zoll-Touchscreen. Das Instrumentendisplay misst 10,25 Zoll und ist an ein Head-up-Display gekoppelt.
21.10.2026 - Es ist 26 Jahre her, dass Audi mit dem Allroad-Konzept auf den Markt kam. Damals waren SUV und Geländewagen noch nicht im Mainstream angekommen, die Kombination von Pkw-Karosserie und rustikaler Höherlegung war so charaktervoll wie ungewöhnlich. Der A6 Allroad der Modellgeneration C5 kam extrem gut an und wurde branchenweit zum Trendsetter. Inzwischen sind die Ingolstädter beim C9 angekommen. Und auch der neue Allroad macht seinem Namen wieder alle Ehre.
21.10.2026 - Kia bietet den K4 jetzt auch als Hybrid an. Die 154 PS (113 kW) starke Variante verbraucht nach Herstellerangaben rund 25 Prozent weniger Sprit als der vergleichbare, gleich große 1,6-Liter-Benziner mit 150 PS (110 kW). Der WLTP-Wert liegt bei 5,2 Litern je 100 Kilometer. Beide Karosserievarianten des 1.6 T-GDI Hybrid sind in den Ausführungen Core, Vision, Spirit und GT-Line erhältlich. Die Preise beginnen bei 33.590 Euro bzw. 34.950 Euro beim Kombi. Das sind jeweils 1.500 Euro mehr als für die Version ohne Hybridsystem, die im Programm bleibt.
20.10.2026 - Breitbau trifft Bare Metal, JDM-Ikone trifft Klassiker und 36 PS treffen auf 1500 PS: Die „tuningXperience“ in Halle 5 versammelt auf der Essen Motor Show (27.11.–6.12.) mehr als 150 außergewöhnliche Showcars und Fahrzeugumbauten. Die Teilnehmer kommen aus 15 Ländern.
20.10.2026 - Honda wird auf der EICMA in Mailand (3.–8.11.) die CBR 500 R Four präsentieren. Sie holt aus ihrem neu entwickelten 500-Kubik-Vierzylinder 70 PS (58 kW) und 46 Newtonmeter Drehmoment. Der Reihenmotor dreht bis 12.500 Umdrehungen in der Minute. Es wird auch eine gedrosselte Version für A2-Führerscheininhaber geben. Gleichwohl soll die bisherige CBR 500 R mit zwei Zylindern und 48 PS (35 kW) vorerst im Programm bleiben.
19.10.2026 - Leapmotor wird Anfang nächsten Jahres wieder eine Sonderedition des C10 in Zusammenarbeit mit Irmscher anbieten. Aus dem i C10 wird dann (analog zum B10) der C10 „Dynamic“.
19.10.2026 - Mercedes-AMG hat erstmals ein eigenes Full-Size-SUV entwickelt. Der vollelektrische GT SUV bietet eine Dauerleistung von bis zu 530 kW (721 PS) und hat eine maximale Ladeleistung von – je nach Ausführung – 710 kW, die sich in zehn Minuten Ladezeit in bis zu 450 Kilometer Reichweite übersetzen lässt. Das Fahrwerk des ab morgen bestellbaren Modells verfügt über eine aktive Nick- und Wankstabilisierung.
19.10.2026 - Im spanischen Stellantis-Werk Saragossa wird ab sofort auch der Leapmotor B10 gebaut. Das chinesische Elektro-SUV ist damit künftig Made in Europe und wird in derselben Fabrik produziert, in der auch Opel Corsa, Peugeot 208 und Lancia Ypsilon vom Band rollen.
16.10.2026 -
Der Toyota Corolla zählt mit rund 55 Millionen verkauften Exemplaren zu den erfolgreichsten Autos der Welt. In diesem Jahr erlebt das Kompaktmodell, das inzwischen in der zwölften Generation produziert wird, seinen 60. Geburtstag. Mit einer Ausstellung aller Modellgenerationen und Testfahrten derselben feiert Toyota Deutschland seinen Bestseller im Louwman Museum in Den Haag. Frank Wald feiert mit.
16.10.2026 -
Als Toyota 1997 auf der Tokyo Motorshow mit dem Prius das erste Hybridmodell vorstellte, spottete ein deutscher Autojournalist beim Blick auf den eher unscheinbaren Viertürer „und damit wollen sie die Welt erobern“. Der Mann bewies, ohne sich darüber bewusst zu sein, Weitblick, denn die damals neue Antriebstechnik, die einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert, gehört inzwischen zum internationalen Standard. Ursprünglich war der Hybridantrieb für das Kompaktmodell übrigens gar nicht vorgesehen – die Toyota-Entwickler hatten damals vom Vorstand die Aufgabe bekommen, ein möglichst sparsames Modell zu entwickeln, um die CO2-Belastung deutlich zu reduzieren. Nach vielen Versuchen entstand schließlich der von den meisten Mitbewerbern anfangs belächelte Hybridantrieb.
16.10.2026 - Kawasaki sieht Marktchancen für eine dritte Versys und schiebt noch die 900 zwischen die 650er und die 1100er. Mit dem 948-Kubik-Motor der Z 900 bestückt, soll sie die sportlichste Vertreterin im Trio sein. Die Versys 900 leistet 122 PS (90 kW) bei 9500 Umdrehungen in der Minute und liefert bei 8000 Touren ein Drehmoment von 97 Newtonmetern. Das ist nur minimal weniger als bei der Z. Der Rahmen wurde komplett neu konstruiert.
