Panda - Aktuelle Meldungen

Vorschau: Fiat sticht heraus, München naht und Voge glänzt

27.06.2025 - Vor uns liegt im Augenblick noch eine relativ ruhige Woche. Da sticht Fiat mit dem Grande Panda heraus. Reiner Elektroantrieb oder doch lieber nur Hybrid? Der Kunde hat die Wahl. Wir stellen beide Antriebsvarianten vor.

Stadtmobil mit Kante und Elektro-Boost

24.05.2025 - Fiat erweitert seine Panda-Familie. Nach dem rein elektrischen Modell legt die italienische Stellantis-Tochter Ende Juli die Hybridvariante des Grande Panda nach. Sie kommt dort ins Spiel, wo Ladeinfrastruktur fehlt oder Alltagstauglichkeit gefragt ist – mit einem 110 PS (81 kW) starken 48-Volt-Mildhybrid-System, das seine Stärken im Stadtverkehr ausspielt. Der 21 kW-Elektromotor unterstützt beim Anfahren, übernimmt kurze Strecken im Kriechmodus und sorgt für effizientere Gangwechsel – alles eingebettet in ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das unauffällig und effizient für flüssige Übergänge sorgt.

So könnte er wiederkommen

20.05.2025 - Vor rund zweieinhalb Jahren verschwand der Panda 4x4 vom Markt, der eine Zeit lang der einzige Serien-Kleinwagen mit Allradantrieb war. Mit dem Konzeptfahrzeug Grande Panda 4x4 greift Fiat die Idee wieder auf und zeigt, wie ein moderner Nachfolger aussehen könnte. Während vorne ein Verbrenner die Räder antreibt, kommt hinten ganz zeitgemäß ein Elektromotor zum Einsatz. Einige Komponenten, wie Zusatzlampen am Dachträger, unterstreichen den Offroad-Charakter des Grande Panda 4x4. (aum)

Vorschau: Micra unter Strom und Renaissance der PHEV

16.05.2025 - Mit dem Leaf der ersten Generation war Nissan einst einer der Vorreiter der Elektromobilität. Nach dem Leaf II und dem Ariya sowie den e-Power-Modellen fährt in Kürze auch die nächste Micra-Generation elektrisch. Als Elektroauto surrt auch der Fiat Grande Panda schon seit März auf Europas Straßen. Weil die Ladeinfrastruktur aber noch sehr löchrig ist, schiebt die italienische Stellantis-Tochter demnächst noch eine 48-Volt-Mildhybrid-Variante nach. Frank Wald dreht damit an Fiats Stammsitz in Turin schon mal eine Runde.

Der Fiat Grande Panda geht zum Möbeldesigner

08.04.2025 - Fiat zeigt auf der heute begonnenen internationalen Möbelmesse Salone del Mobile (bis 13.4.) in Mailand das Showcar „Kartell“. Es entstand in Kooperation mit der gleichnamigen Firma. Der Messestand von Kartell folgt einem Entwurf von Stararchitekt und Designer Ferruccio Laviani. Der Italiener spielt in Zusammenarbeit mit dem Centro Stile Fiat mit Rottönen.

Der Grande Panda ist ein Vorbote

06.02.2025 - Mit dem Grande Panda kehrt Fiat nach langen Jahren der Abwesenheit wieder in das so genannte B-Segment zurück, in dem die Marke einst in Europa mit Modellen wie Uno und Punto eine Größe war. Das neue Modell nutzt die Smart-Car-Plattform des Stellantis-Konzerns, und so wird der große Panda zum ersten Modell einer neuen Baureihe, mit der die Turinerin den kommenden zwei Jahren auch in das größere Kompaktsegment zurückkehren wollen, wo sie vor vielen Jahren eine bedeutende Rolle gespielt haben.

Vorschau: Eine elektrisierende Woche

31.01.2025 - Mit dem Atto 2 stellt BYD ein kompaktes Stadt-SUV vor. Das Einstiegsmodell der Marke reiht sich in die Riege der preiswerten E-Mobile ein. Fiat kehrt mit dem Grande Panda in das B-Segment zurück und plant auf dieser Plattform weitere Modelle im C-Segment. Trotz der aktuell schwierigen Zeiten ist Fiat, so CEO Olivier Francois, die globalste Marke im Stellantis-Konzern und mit 1,4 Millionen abgesetzten Fahrzeugen auch die stärkste und plant die Ausweitung auf neue Märkte.

Rückkehr ins B-Segment

31.01.2025 - Mit dem Grande Panda kehrt Fiat in das B-Segment zurück, in dem die Marke zuletzt mit dem Uno und Punto vertreten war. Der gewachsene Panda kommt zuerst als Elektroversion auf den Markt (ab 24.990 Euro). Eine Hybridvariante zu Preisen ab 18.999 Euro folgt wenig später.

Vorschau: Eine Ikone, ein Bestseller und zwei Neulinge

24.01.2025 - In seiner sechsten Modellgeneration präsentiert sich der Subaru Forester ausgereifter, mit leicht elektrifiziertem 2,0-Liter e-Boxer, überarbeitetem Sicherheitssystem „Eyesight“, symmetrischem Allradantrieb mit aktiver Drehmomentverteilung sowie zeitgemäßen Features in Sachen Konnektivität. Frank Wald stellt die Neuauflage der SUV- und Markenikone nächste Woche vor. Fiat sorgt für Ordnung: Aus dem Panda ist der Pandina geworden, weil es in Kürze einen Grande Panda geben wird. Und der ist alles andere als eine verlängerte Version des Kleinstwagens, sondern ein völlig neues Elektroauto ist. Walther Wuttke stellt den Neuling näher vor.

Fiat ist das Zugpferd von Stellantis

21.01.2025 - Fiat hat im vergangenen Jahr weltweit über 1,2 Millionen Fahrzeuge verkauft – mehr als jede andere Marke von Stellantis. In ihrem Heimatland, in Algerien, Brasilien und der Türkei sind die Italiener Marktführer. In Europa baute Fiat die führende Position im A-Segment und vor allem dank des 500 Elektro bei den batteriebetriebenen Fahrzeugen sowie bei den leichten Nutzfahrzeugen besonders mit dem Ducato aus.

Kein Elektroauto unter 16.900 Euro

16.12.2024 - Selbst in den vermeintlich günstigsten Fahrzeugsegmenten – den Kleinst- und Kleinwagen – ist das Angebot an Modellen für unter 15.000 Euro an einer Hand abzählbar, Der ADAC findet unter über 60 Autos lediglich noch drei, allesamt Verbrenner: den Dacia Sandero zu Preisen ab 11.800 Euro, den Mitsubishi Space Star (ab 13.590 Euro) und das Auslaufmodell Citroën C3 Origin (ab 14.990 Euro). Günstigstes Elektroauto ist der Dacia Spring für mindestens 16.900 Euro.

Der große Panda kann bestellt werden

04.12.2024 - Bei Fiat kann ab sofort der Grande Panda bestellt werden. Das knapp vier Meter lange Elektroauto misst 30 Zentimeter mehr als der Panda und hat eine Normreichweite von rund 320 Kilometern. Der Motor liefert 83 kW (113 PS) und beschleunigt den Kleinwagen in elf Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 132 km/h. An einem Gleichstromanschluss kann der Fiat Grande Panda mit bis zu 100 kW die Batterie laden. Die Preise beginnen bei 24.990 Euro. (aum)

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