Power - Aktuelle Meldungen

Suzuki „Power Edition“ mit Akrapovic-Auspuff

19.05.2025 - Suzuki bietet einige seiner Motorradmodelle als „Power Edition“ mit serienmäßig montiertem Auspuff von Akrapovic an. Je nach Baureihe hebt das die Leistung um bis zu 2,6 PS (1,9 kW) und steigert das maximale Drehmoment um bis zu 1,9 Newtonmeter. Die Aktion erstreckt sich auf die V-Strom 800, die GSX-S 1000 und die Hayabusa. Die Ersparnis beträgt je nach Modell bis zu 1145 Euro. (aum)

Neuer 125er von Kymco mit „Green Power“-Motor

16.05.2025 - Kymco bringt einen weiteren 125er-Roller auf den Markt. Der Sky Town 125i ABS hat einen neu entwickelten „Green Power“-Motor, der besonders sparsam sein soll. Eine spezielle Nockenwellenkonstruktion sorgt laut Hersteller zudem für einen optimierten Drehmomentverlauf. Der luftgekühlte Sky Town 125i ABS leistet elf PS (8 kW) bei 8500 Umdrehungen in der Minute. Der Verbrauch wird mit 2,5 Litern je 100 Kilometer angegeben.

Vorschau: Micra unter Strom und Renaissance der PHEV

16.05.2025 - Mit dem Leaf der ersten Generation war Nissan einst einer der Vorreiter der Elektromobilität. Nach dem Leaf II und dem Ariya sowie den e-Power-Modellen fährt in Kürze auch die nächste Micra-Generation elektrisch. Als Elektroauto surrt auch der Fiat Grande Panda schon seit März auf Europas Straßen. Weil die Ladeinfrastruktur aber noch sehr löchrig ist, schiebt die italienische Stellantis-Tochter demnächst noch eine 48-Volt-Mildhybrid-Variante nach. Frank Wald dreht damit an Fiats Stammsitz in Turin schon mal eine Runde.

Laden und laden lassen – wie Fahrer von Elektroautos Geld sparen können

09.05.2025 - Die Elektromobilität hat derzeit keinen leichten Stand: Benzin- und Dieselpreise sind so niedrig wie seit Monaten nicht mehr. Ladestrom für E-Autos hingegen wird immer teurer: Der Netzbetreiber Aral Pulse hat gerade erst wieder die Preise für eine Kilowattstunde um bis zu 17,4 Prozent angehoben. Auch Fastned erhöhte jüngst die Preise: Statt 69 sind nun 73 Cent pro kW/h fällig. Damit sind Elektroautos aktuell im Betrieb oftmals teuerer als vergleichbare Benziner oder Diesel.

Uniti und Elli kooperieren bei Aufbau und Betrieb von Ladesäulen an Tankstellen

07.05.2025 - Der Uniti Bundesverband Energie Mittelstand und die Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) kooperieren künftig beim Aufbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur an Tankstellen. Im Rahmen der Messe „Power-2-Drive“ in München haben beide Unternehmen Kernpunkte ihrer neuen Zusammenarbeit vorgestellt. Ein wesentlicher Baustein dabei ist die neue Elli-Schnellladesäule Flexpole Plus als ideale Lösung für Aufstellorte, die bisher als ungeeignet galten. Die Tankstellen können zudem in das Partner-Netzwerk von Elli aufgenommen werden.

Kia Charge: 30 Cent Rabatt an Ionity-Säulen

06.05.2025 - Für Kia Charge-Kunden, die mit ihrem Elektroauto häufig längere Strecken fahren, gibt es für das ultraschnelle Laden an Ionity-Säulen zwei rabattierte Options-Pakete. Neben dem schon bisher verfügbaren „Ionity Power“-Paket, das den kWh-Preis auf 49 Cent reduziert, senkt das neue Paket „Ionity Ultra“ den Preis ab sofort auf 39 Cent pro kWh. Das entspricht einem Rabatt von 30 Cent auf den Kia Charge-Basistarif. Die monatliche Grundgebühr für die Pakete beträgt 7,49 Euro für Ionity Power und 11,99 Euro für Ionity Ultra. Beide Pakete sind monatlich kündbar. (aum)

Vorschau: Von Autos, Motoren und Motorrädern

02.05.2025 - Eine Wallbox, die dann lädt, wenn der Strom billig ist. Der Auto als Stromspeicher für Blackouts. Wie man mit dem Elektroauto Geld verdienen kann. Solche und weitere Innovationen stehen im Mittelpunkt der am Mittwoch beginnenden Messe „Power2Drive“ in München. Wir schauen uns dort um.

ZF entwickelt Range Extender weiter

28.04.2025 - Vor dem Hintergrund der immer noch häufig vorhandenen „Reichweitenangst“, die potenzielle Elektroauto-Käufer abschreckt, gewinnen zunehmend elektrisch angetriebene Fahrzeuge mit Range Extender an Bedeutung. Bei ihnen dient der an einen E-Maschine gekoppelte Verbrennungsmotor als Generator zum Nachladen der Batterie während der Fahrt. Jüngstes Beispiel ist der Leapmotor C10 REEV. Auch Nissan beispielsweise setzt bei seinen e-Power-Modellen auf dieses Konzept, ebenso Mazda beim MX-30 R-EV. ZF will im nächsten Jahr die Serienproduktion für die nächste Generation dieser Technologie starten.

Hondas Brennstoffzelle kommt in einen mobilen Generator

02.04.2025 - Zusammen mit dem Anbieter E-Power entwickelt Honda einen Hybrid-Wasserstoffgenerator mit Brennstoffzellenantrieb. Das P-Grid genannte System wird von der Wasserstoff-Brennstoffzelle des japanischen Herstellers angetrieben und ist eine Massenproduktionslösung. Die beiden Unternehmen arbeiten bereits seit 30 Jahren bei der Bereitstellung von Motoren zusammen und werden das neue Projekt nächste Woche auf der Baumaschinen- und Bergbaumesse (bauma) in München vorstellen. Der mobile Generator, der 2026 auf den Markt kommen soll, ist leicht zu transportieren und kann an verschiedenen Orten, von Baustellen bis hin zu Notstromeinrichtungen oder Veranstaltungen, eingesetzt werden. (aum)

Nissan Micra und Juke werden zu Elektroautos

26.03.2025 - Nissan hat für die kommenden zwei Jahre eine Elektrooffensive angekündigt. Den Anfang soll noch in diesem Jahr der neue Micra machen. Er steht auf der Plattform des R 5 von Allianzpartner Renault und soll in Frankreich gebaut werden. Es wird zwei Batterievarianten mit 40 kWh und 52 kWh geben, die eine elektrische Reichweite von über 400 Kilometern ermöglichen sollen.

Der Pirelli für starke Cruiser

04.03.2025 - Vor allem an Besitzer von leistungsstarken Cruisern und Baggern richtet sich Pirelli mit dem neuen Diablo Powercruiser. Der Reifen soll sich nicht zuletzt durch hohen Grip und gutes Hadling auch bei Nässe auszeichnen. Verfügbar sind im Laufe des Jahres Radial- und Diagonaldikmensionen von 100 bis 260 Millimetern und in Größen von 16 bis 21 Zoll (hinten bis 18 Zoll). (aum)

Uniti: Studie zu e-Fuels hält fachlicher Analyse nicht stand

13.02.2025 - Das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft hat im Auftrag der Klima-Allianz Deutschland vergangene Woche das Papier „E-Fuels und ihre Grenzen – keine Alternative zum Verbrenner-Aus“ vorgelegt (wir berichteten). Eine ganze Reihe der darin aufgestellten Thesen halten nach Einschätzung von Uniti, dem Bundesverband Energie Mittelstand, einer fachlichen Analyse nicht stand. Beide Lobbyorganisationen würden vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz finanziell gefördert, das eine Nutzung von e-Fuels im Straßenverkehr ablehnt und damit die Chance, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor C02-neutral zu betreiben, blockiert, heißt es hierzu.

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