Prof - Aktuelle Meldungen

Die Top Ten der Woche bei den Medien der Autoren-Union Mobilität

07.08.2023 - Seit dem 1. August stehen die Exklusivtexte unserer Autoren nur noch in Car-Editors.Net für akkreditierte Kollegen und Verlage zum Download bereit. Dass sich die kleine Mühe des Anmeldens lohnt, zeigt gleich in der ersten Woche das Interview vom Motorexperten Prof. Thomas Koch. Er sieht die ultrascharfe Emissionsvorschrift EU7 so kritisch wie andere Experten, findet aber auch gute Seiten, zum Beispiel in der Sicherug eines Technologievorsprung. Lesen lohnt sich.

Opel Corsa Rally Electric wird Kunstwerk mit Botschaft

03.08.2023 - Aus dem Opel Corsa Rally Electric wird ein Kunstwerk mit Botschaft. Der Elektro-Sportler, der mit dem ADAC Opel Electric Rally Cup den weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokal etabliert hat, wurde von Elisa Klinkenberg zu einem „Art Car“ umgestaltet, das auf den hohen Frauenanteil im Starterfeld aufmerksam machen soll. Die Berliner Künstlerin, Buchautorin und Creatorin war bis 2011 selbst Profisportlerin, bevor sie sich der Kunst zuwandte und beides nun in ihren Gemälden verbindet.

Fiat spendiert Wallbox beim Kauf eines Elektrotransporters

03.08.2023 - Fiat gibt beim Kauf eines sofort verfügbaren E-Doblò, E-Scudo oder E-Ducato eine ePro Wallbox von free2Move eSolutions zur Eigenmontage oben drauf, befristet bis 31. August 2023 und solange der Vorrat reicht. Die kostenlose Zugabe stellt einen Wert von 899 Euro inklusive Mehrwertsteuer dar.

Mit EU7 gegen die chinesische Übermacht?

03.08.2023 - Noch stehen die letzten Feinheiten der nächsten Stufe der Grenzwerte für die Emissionen von Verbrennungsmotoren nicht fest. Doch der Widerstand der Automobilindustrie steht: Viel zu teuer für eine kaum nachweisbare Wirkung, sind die Gegner sicher. Prof. Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) teilt diese Meinung, findet aber für die scharfe EU7 überraschend gewichtige Argumente, die allerdings wenig zu tun haben mit dem Schutz von Umwelt und Klima.

Praxistest Alfa Romeo Tonale e-Hybrid: Von Schein und Sein

30.07.2023 - Die schöne Form beherrscht Alfa Romeo wie kaum eine andere Marke. Exemplarisch zu sehen am neuen Tonale, dem zweiten SUV der Italiener, das vor allem mit seinen Sechs-LED-Augenschlitzen und markentypischem „Scudetto“-Kühlergrill die Blicke auf sich zieht. Anders sieht es mit dem markentypischen Sportsgeist aus, der zumindest in der 130 PS (96 kW) starken e-Hybrid-Version eher selten zu erfahren ist. Dafür punktet der kleine Stelvio-Bruder mit Materialqualität und Wertigkeit – Stellantis lässt grüßen. Und fünf Jahre Garantie gab es vor dem Tonale auch noch in keinem anderen Alfa.

Vorschau: Euro 7 und Atto 3

30.07.2023 - Noch ist nicht klar, wie genau die Euro-7-Abgasnorm ausgestaltet wird, aber viele Autohersteller laufen schon jetzt Sturm: Sie sei teuer und aufwendig und bringe praktisch keinen Nutzen für Menschen und Umwelt. Wir sprechen im Interview mit Motorenexperte Prof. Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) um seine Einschätzung des hitzig diskutierten Themas.

Praxistest Hyundai Staria Prime: Zweiter Anlauf

28.07.2023 - „Fährt der elektrisch?“ Gleich zweimal stellten Passanten unabhängig voneinander diese Frage. Es mag am leicht futuristischen Design liegen, das auf jeden Fall die Blicke auf sich zieht. Mit dem Staria ist Hyundai nach etwas längerer Unterbrechung ins Van-Segment zurückgekehrt. Optisch macht der 5,25 Meter lange Neunsitzer, der die V-Klasse von Mercedes-Benz um elf und den Multivan von VW in der Langversion um sieben Zentimeter übertrifft, auf jeden Fall schon einmal was her.

Warum Apple und Porsche enger zusammenrücken

28.07.2023 - Porsche integriert Apple Carplay viel tiefer in sein Infotainment als jeder andere Autohersteller. Während BMW seine Fahrer in die eigene Infotainment-Welt zurückholen will, geben die Stuttgarter dem Drängen vieler Kunden nach: „Oliver Blume hat entschieden, wir machen das so, wie unsere Kunden es wollen“, sagt Steffen Haug, Geschäftsführer von Porsche Digital im kalifornischen Palo Alto. Und die bevorzugten, nach Ansicht nicht nur des Porsche-Chefs, oftmals Apple Carplay. Künftig können Porsche-Fahrer mit ihrer i-Phone-Integration daher auch zentrale Funktionen des Autos steuern, so zum Beispiel das Radio, die Klimaanlage und die Innenraumbeleuchtung ohne umständlich zurück ins Fahrzeugmenü zu wechseln.

Skoda unterstützt die Tour der Hoffnung

27.07.2023 - Skoda unterstützt erneut die Tour der Hoffnung. Bei der heute in Gießen beginnenden dreitägigen karitativen Radtour sammeln die prominenten Teilnehmer Gelder für die Krebsforschung und für krebskranke Kinder. Zielort ist Würzburg. Für Organisation und Begleitung der Veranstaltung über 273 Kilometer stellt Skoda vier Enyaq Coupé RS iV, einen Enyaq iV 80 und einen Karoq zur Verfügung.

Hyundai eröffnet Batterieforschungszentrum an Universität

26.07.2023 - Der Hyundai-Konzern und die Seoul National University (SNU) haben ein gemeinsames Batterieforschungszentrum eingeweiht. Mit ihm soll die Entwicklung von Batterietechnologien vorangetrieben und die Zusammenarbeit zwischen Industrie und Wissenschaft gefördert werden, um in diesem Bereich weltweit eine Führungsrolle einzunehmen. Das 900 Quadratmeter große Forschungszentrum verteilt sich über drei Etagen und wird aus sieben Laboren und Konferenzräumen für die Entwicklung, Analyse, Messung und Verarbeitung von Batterien bestehen.

Tim Schüler wird Fiat-Pressesprecher

26.07.2023 - Tim Schüler (45) wird zum 1. August Pressesprecher für die Marken Abarth, Fiat und Fiat Professional bei Stellantis in Deutschland. Er folgt damit auf Anne Wollek, die vor einiger Zeit die Veranstaltungsleitung bei Stellantis übernommen hat, sowie auf Markus Hauf, der in den Ruhestand geht. Die Aufgaben der beiden hatte Kommunikationsleiter Sascha Wolfinger zuletzt mit übernommen.

Ohne Skoda läuft bei der Tour de France nichts

25.07.2023 - Die Tour de France ist nur auf den ersten Blick ein Rennen für die besten Radprofis der Welt. Die große Schleife quer durch Frankreich ist auch eine Bühne für Unternehmen, die in der Werbe-Karawane, die vor den Radfahrern über den Asphalt fährt, alle möglichen Produkte unter die Zuschauer bringen. Und dann ist das größte Straßenrennen der Welt außerdem die perfekte Plattform für Automobilhersteller. Das klingt nach einem Widerspruch, doch ohne die automobile Unterstützung wären die Rennradfahrer bei Pannen und auch bei der Verpflegung ziemlich hilflos. Tatsächlich sind mehr Autos als Radfahrer bei der Tour unterwegs.

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