Rent - Aktuelle Meldungen

RWTH forscht bei Ford an Elektromotoren
15.10.2022 - Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat bei den Ford-Werken in Köln auf 1000 Quadratmetern einen neuen Forschungsstandort für Elektromotoren in Betrieb genommen. Im Zuge des vom Wirtschafts- und Klimaschutzministerium Nordrhein-Westfalen geförderten Vorhabens „HaPiPro2“ mit einem Gesamtvolumen von 5,3 Millionen Euro soll mit weiteren Partnern aus Wirtschaft und Wissenschaft bis August 2023 eine der wichtigsten E-Motor-Komponenten – der sogenannte Hairpin-Stator – weiterentwickelt werden.
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Paris 2022: Eine glühende Zukunftsvision
14.10.2022 - Alpenglow, Alpenglühen, hat Alpine ein Concept-Car getauft, dass den Weg der Marke in die Zukunft zeigen soll. Es wird in der kommenden Woche auf dem Pariser Autosalon zu sehen sein. Als Antrieb dient ein Wasserstoff-Hybrid-Verbrennungsmotor. Die Studie ist über fünf Meter lang, mehr als zwei Meter breit und unter einem Meter hoch. Die Lackierung ist eine Weiterentwicklung des markentypischen Blaus, die beiden großen Heckflossen sind eine Anspielung an den A 220, der in den späten 1960er-Jahren in Langstreckenrennen eingesetzt wurde. Zwei ineinandergreifende Dreiecke bilden die Grundform des Einsitzers, bei dem der Fahrer zentral in der Mitte sitzt. Rechts und links fassen die beiden Wasserstofftanks das Cockpit ein.
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Junge Designer sollen sich am Opel Rocks-e versuchen
13.10.2022 - Opel will ein ganz spezielles Einzelstück seines batterie-elektrischen Leichtfahrzeugs Rocks-e bauen, das mit seiner Höchstgescbgwindigkeit von 45 km/h bereits ab einem Alter von 15 Jahren gefahren werden darf. Der Autohersteller ruft junge Nachwuchskünstler und -designer dazu auf, einen individuellen Rocks-e zu entwerfen. Der „Rocks-e-Design-Hack“ richtet sich als Social-Media-Contest an nicht-professionelle Kreative und Designstudenten im Alter zwischen 18 und 27 Jahren. Sie können ihre Entwürfe an opeldesignhack.com senden. Der Siegerentwurf wird dann als Unikat gebaut. Opel-Designchef Mark Adams begleitet den Wettbewerb auf seinem Instagram-Kanal. (aum)
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Praxistest Genesis GV60 Sport Plus AWD: Verspielter Powertyp
13.10.2022 - „Was ist denn das für einer? Denn habe ich ja noch nie gesehen“, fragt eine Frau auf dem Parkplatz des Getränkemarktes. Ihre Bekannte glaubt es mit Blick auf das Markenemblem zu wissen: „Das ist ein Bentley!“ Tatsächlich erinnert das ebenfalls „geflügelte“ Logo an die Nobelmarke. Die Rede ist aber vom Genesis GV60, dem ersten von vornherein als Elektroauto konzipierten Modell der Premiummarke von Hyundai.
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Vorstellung BMW M2: Purismus aus Bayern
13.10.2022 - Der letzte seiner Art? Das ist zum Mantra geworden, wann immer ein Auto vorgestellt wird, bei dem Fahrspaß im Vordergrund steht, das noch echte Interaktion mit dem Fahrer bietet – und das über einen klassischen Antrieb verfügt. Ein schönes Exemplar dieser Gattung ist der BMW M2, der die 2er-Baureihe krönt und alles mitbringt, was nach traditioneller Lesart zu einem echten BMW gehört: Hinterradantrieb, einen Reihen-Sechszylinder und eine klassische Handschaltung.
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Sprunghafter Anstieg beim Diesel
12.10.2022 - Nachdem die Opec+-Staaten die Ölfördermengen gedrosselt haben, steigen auch die Kraftstoffpreise wieder. Besonders hart trifft das die Dieselfahrer. Laut ADAC stieg für sie der durchschnittliche Literpreis binnen einer Woche um 13,4 Cent auf 2,144 Euro. Super E10 verteuerte sich im gleichen Zeitraum um rund 7,8 Cent auf 1,956 Euro je Liter. Diesel ist damit fast 19 Cent teurer als Benzin, obwohl der Steueranteil bei ihm über 20 Cent niedriger liegt.
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Zweimal M auf zwei Rädern
12.10.2022 - BMW hat die M 1000 RR weiterentwickelt und als weiteres Modell die M 1000 R zur Seite gestellt. Bei unverändert 212 PS (156 kW) bei 14.500 Umdrehungen in der Minute ist die M RR dank aerodynamischer Optimierung nun acht Stundenkilometer schneller und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 314 km/h. Unter anderem wurden die Winglets komplett überarbeitet und der Vorderradkotflügel verfeinert sowie eine strömungsgünstigere Scheibe aus Sicht-Carbon montiert. Auch die Heckpartie wurde geändert.
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Andreas Lübeck spricht für Dacia
10.10.2022 - Andreas Lübeck übernimmt die Leitung der Kommunikation bei Dacia in Deutschland. In der neu geschaffenen Position verantwortet er alle Themen in den Bereichen Produkt- und Unternehmenskommunikation.
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Zwei Neue in der Seat-Kommunikation
10.10.2022 - Nach dem Weggang von Matthias Becher verstärkt Seat Deutschland seine Kommunikationsabteilung mit zwei Frauen. Bianca König wird als Pressereferentin zusammen mit Denis Bach im Bereich Produkt, Technik und Testwagen arbeiten, Rebecca Luh unterstützt Sabine Stromberger bei der Veranstaltungsorganisation.
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Fahrbericht Toyota Corolla Cross: Verwechselung eingeschlossen
07.10.2022 - Dem allgemeinen Trend zum SUV kann auch ein Weltbestseller nicht entkommen. Und so hat Toyota mit dem Corolla Cross nun auch für den meistverkauften Pkw der Welt eine aufgebockte Variante aufgelegt. Wobei die Bezeichnung ein wenig irritiert, hat das 4,46 Meter lange SUV optisch doch weder mit dem kompakten Schrägheckmodell noch mit dem Kombivariante zu tun. Eher sieht der Cross dem größeren RAV4 zum Verwechseln ähnlich. Wodurch beim Verkaufsstart am 25. November der eine oder andere Käufer ins Grübeln kommen dürfte.
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Konzentration bei IT-Lösungen für den Handel schreitet voran
06.10.2022 - Die „CitNOW Group“, ein in Großbritannien ansässiger Anbieter von Kommunikations-Lösungen für den Automobilhandel, hat „dealerdesk“, einen Hamburger Anbieter von Anfragenmanagement-Systemen übernommen. Diese Übernahme ist Teil der Citnow Strategie, die Fähigkeiten ihres Produktportfolios zu erweitern, den Kunden von der ersten Verkaufsanfrage bis hin zum Kauf und während der Nutzung zu betreuen. Die „dealerdesk-Suite“ mit Kommunikations- und Anfragemanagement-Produkten soll Händlern zu mehr Effektivität bei dem Interaktionen mit Kundeninteraktionen verhelfen.
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Fahrbericht Audi RS 5 mit Competition-Paket: Scharf nachgewürzt
05.10.2022 - Über mangelnde Sportlichkeit dürften sich die Eigner eines Audi RS-Modells wohl kaum beklagen. Dennoch wollten einige Kunden eines Audi RS 4 Avant oder RS 5 gerne noch etwas mehr. Manchen waren die beiden zu perfekt und auch zu zahm. Natürlich geht da noch was, dachte sich Audi Sport und kommt dem Kundenwunsch mit einem neuen Competition-Paket nach. Oder besser gesagt gleich zwei, denn on top gibt´s noch ein Competition-Paket Plus.
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