Topversion - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Renault Clio: Alles neu – bis auf den Preis

09.12.2025 - Alle reden von Elektromobilität – klar, auch Renault. Seit diesem Jahr schicken die Franzosen mit R5 und R4 gleich zwei neue Strom-Ikonen ins Rennen. Und doch hätte wohl kaum jemand damit gerechnet, dass ausgerechnet der Clio noch einmal eine ganz neue Zukunftschance bekommt – und zwar nicht als reine Retro-Elektrospielerei, sondern als klassischer Kleinwagen mit modernem Antrieb. Die sechste Generation rollt im kommenden Januar mit einem Dreizylinder-Benziner und einem effizienten Vollhybriden zu den Händlern – ziemlich bodenständig in einer Zeit, in der jeder fast ausschließlich nur in Kilowatt denkt.

Fahrbericht Cupra Raval: Auf besonderer Mission

28.11.2025 - Noch rollt er getarnt er aus einer kleinen Seitenstraße in Martorell, 30 Kilometer nordwestlich von Barcelona. Und er hat eine Mission. Mit dem Raval will Cupra die Elektromobilität im Massenmarkt emotional aufladen und eine jüngere Zielgruppe ansprechen. Der Verkauf des ersten neuen urbanen Elektroautos des Volkswagen-Konzerns startet im Frühjahr. Bei einer Vorserienfahrt hinterlässt der kleine Stromer sofort einen Eindruck, der sich nicht wirklich nach Kleinwagen anfühlt.

Porsche Cayenne: Stromstoß für die SUV-Oberklasse

20.11.2025 - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und er ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb.

Der Abarth 600e Competizione ersetzt den Scorpionissima

18.11.2025 - Der neue Abarth 600e Competizione ersetzt das zum Marktstart angebotene Sondermodell Scorpionissima. Die künftige Topversion behält den 207 kW (280 PS) starken Motor und bekommt vom Rennsport inspirierte Details. Dazu zählen unter anderem das selbstsperrende Differential, die Sportbremsanlage mit Monoblock-Bremssätteln und die Racing-Sitze von Sabelt.

Neuer Alfa Romeo Tonale startet ab 41.400 Euro

11.11.2025 - Die deutschen Alfa Romeo-Händler nehmen ab sofort Bestellungen für den neuen Tonale entgegen. Das italienische Kompakt-SUV ist als Mild- und Plug-in-Hybrid sowie als Diesel in vier serienmäßigen Ausstattungslinien erhältlich. Die Preisliste startet ab 41.400 Euro für das Basismodell Ibrida mit 175 PS (129 kW) starkem Mildhybrid-Antrieb.

Polestar 3 fährt nun auch mit 800-Volt-Technik

02.10.2025 - Mit einem umfassenden Technik-Update fährt der Polestar 3 ins neue Modelljahr. Kernstück ist die neue 800-Volt-Elektroarchitektur, die die Ladezeiten deutlich verkürzt und zugleich die Effizienz steigern soll. Mit einer maximalen Ladeleistung von 350 kW soll sich die Batterie nun in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden lassen – mehr als ein Viertel schneller als zuvor.

Den Nissan Micra gibt’s nur noch elektrisch

15.09.2025 - Nissan bringt Anfang nächsten Jahres den neuen Micra auf den Markt. Den Kleinwagen gibt es künftig nur als Elektroauto. Angeboten werden zwei Motorisierungen mit unterschiedlichen Batteriegrößen: ein Antrieb mit 90 kW (122 PS) Leistung und 40 kWh großer Batterie sowie einen mit 52-kWh-Akku und 110 kW (150 PS). Technische Basis des Micra ist die Plattform der Modelle R 4 und R 5 des Allianzpartners Renault.

Honda frischt seine Hybride auf

13.09.2025 - Honda sieht sich auf dem richtigen Kurs. Nachdem reine Elektroautos nun doch nicht den reißenden Absatz finden, den Politik und Industrie nicht müde wurden zu prognostizieren, rechnen die Japaner bis 2030 mit einem steigenden Bedarf an Vollhybrid-Fahrzeugen. Da trifft es sich, dass sie ihre Modellpalette inzwischen komplett durchhybridisiert haben, inklusive jüngster Auffrischungen. Im Frühjahr rollte der überarbeitete HR-V in den Handel, im Oktober folgt der Civic, ebenfalls mit einigen Modifikationen.

IAA 2025: Der Cupra Raval kommt auch als VZ

08.09.2025 - Cupra hat im Vorfeld der IAA und bei einer exklusiven Abendveranstaltung für geladene Gäste den noch getarnten Raval präsentiert. Das rund vier Meter lange Elektroauto soll nächstes Jahr in Serie gehen. Mit seinem 15 Millimeter tiefergelegtem Sportfahrwerk, Progressivlenkung und speziellem Sport-ESC soll er sich von anderen Modellen der Electric Urban Family des VW-Konzerns ganz im Sinne der Marken-DNA abheben. Die Topversion Raval VZ (VZ steht für „veloz“ und bedeutet schnell) mit einer geplanten Leistung von 166 kW (225 PS) bietet abschaltbares ESC sowie 19-Zoll-Räder mit breiten Reifen, Sportsitze und ein elektronisches Sperrdifferenzial. In wie weit sich der VZ damit vom angekündigten VW ID Polo GTI unterscheiden wird, bleibt abzuwarten. (aum)

Leichtfüßiger Elektro-Koloss

17.07.2025 - Mit dem neuen Ioniq 9 setzt Hyundai ein starkes Zeichen im Segment der großen Elektro-SUVs. Der 5,06 Meter lange Siebensitzer bietet nicht nur beeindruckenden Platz, sondern auch eine überraschend leichtfüßige Fahrdynamik. Trotz rund 2,7 Tonnen Leergewicht fährt sich der aerodynamisch geformte Koloss agil, präzise und überraschend direkt – dank tiefem Schwerpunkt, gut abgestimmtem Fahrwerk und aktiver Kraftverteilung per Torque Vectoring.

Citroën öffnet Konfigurator für neuen C5 Aircross

17.07.2025 - Citroën hat den Konfigurator für den neuen C5 Aircross geöffnet. Das größte SUV im Portfolio der Marke basiert auf der STLA-Medium-Plattform von Stellantis und startet zunächst mit zwei Antrieben. Der Hybrid 145 kostet mit 107 kW (145 PS) Systemleistung, 48V-System, 6-Gang-Doppelkupplung ab 33.990 Euro. Der vollelektrische C5 Aircross Electric 210 Komfort-Range wird von einem 157 kW (213 PS) starken Elektromotor angetrieben, der mit einer 73-kWh-Batterie bis zu 570 Kilometer Reichweite ermöglichen soll. Hier beginnen die Preise ab 42.590 Euro.

BYD Dolphin Surf startet ab 19.990 Euro

21.05.2025 - Der BYD Dolphin Surf ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Die Preise für den Elektro-Kleinwagen starten ab 22.990 Euro für die Basisversion „Active“ mit 65-kW-Maschine und 30 kW-Batterie. Der LFP-Akku soll eine Reichweite von 220 Kilometer ermöglichen, die DC-Schnellladeleistung ist auf 65 kW beschränkt. Darüber rangiert die Variante „Boost“ ab 26.990 Euro mit gleicher Motorleistung, aber 43,2 Batteriekapazität und maximal 85 kW Ladeleistung. Damit sollen bis zu 322 Kilometer drin sein. Den gleichen Akku und Ladeleistung hat auch die Topversion „Comfort“, aber eine deutlich stärkere E-Maschine mit 115 kW Leistung. Hier beginnen die Preise ab 30.990 Euro.

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