Transformation - Aktuelle Meldungen

Stellantis vertraut auf Microsoft

16.04.2026 - Stellantis und Microsoft haben heute eine fünfjährige strategische Zusammenarbeit angekündigt, die die digitale Transformation des Autokonzerns durch die gemeinsame Entwicklung fortschrittlicher KI-, Cybersicherheits- und Engineering-Funktionen beschleunigen soll. Im Rahmen der Zusammenarbeit entwickeln beide Unternehmen gemeinsam mehr als 100 KI-Initiativen in den Bereichen Kundenbetreuung, Produktentwicklung und Prozesse, darunter KI-gestützte Produktentwicklung und -validierung, vorausschauende Wartung und Überprüfung sowie schnellere Bereitstellung neuer digitaler Funktionen und Dienste. (aum)

Experten fordern Nebeneinander von Batterie und Wasserstoff

03.03.2026 - Wasserstoffmobilität im Straßengüter sowie im Flug- und Schiffsverkehr muss als ein Teil der industriepolitischen Priorität behandelt werden, nicht als Nischentechnologie. Das ist eine der Forderungen des Nationalen Wasserstoffrates (NRW), einem Beratergremium aus 22 Experten der Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft, die nicht Teil der öffentlichen Verwaltung sind. Klare Marktsignale, regulatorische Verlässlichkeit, ökonomische Anreize und skalierbare Infrastruktur für alle Fahrzeugsegmente fordert der NRW, damit Deutschland eine führende Rolle bei emissionsfreien Antrieben übernehmen kann, statt von Importtechnologien abhängig zu werden.

Opel-Optik: Klarheit statt Spielereien

25.02.2026 - Menschen lassen sich gerne vom ersten Eindruck leiten, und das gilt auch für die Form eines Automobils. „Wir wissen, dass Design der wichtigste Grund bei der Kaufentscheidung ist, noch vor dem Preis und den technischen Daten, und deshalb müssen wir Automobile entwerfen, die sich vom Rest der Masse abheben und gleichzeitig einen unverwechselbaren Auftritt erreichen. Wir haben den Ehrgeiz, ikonische Modelle zu entwerfen, um auch in der Zukunft erfolgreich zu sein“, beschreibt Gilles Vidal, seit einem halben Jahr beim Vielmarken-Konzern Stellantis als Head of Design für die Formgebung der verschiedenen Modelle zuständig, die Ziele der Kreativabteilungen der Konzernmarken.

Im Rückspiegel: Opel und Eisenach waren schon früh verbunden

04.02.2026 - Einst war es die Heimat des Wartburg, heute ist es die des Opel Grandland: Vor 35 Jahren – am 7. Februar 1991 – wurde in Eisenach nach der Wiedervereinigung der Grundstein für eines der modernsten Automobilwerke Europas gelegt. Die Verbundenheit von Opel zu der thüringischen Stadt am Fuß der Wartburg reicht aber noch länger zurück. Schon vor 125 Jahren war Wilhelm Opel, zweitältester Sohn von Adam Opel, Gründungsmitglied des im Januar 1901 in Eisenach ins Leben gerufenen Vereins Deutscher Motorfahrzeug-Industrieller (VDMI), aus dem schließlich der heutige Verband der Automobilindustrie (VDA) hervorgeht.

Elon Musk zieht den Stecker

04.02.2026 - Das Tesla Model S revolutionierte 2012 die Autoindustrie und war ein wichtiger Trendsetter für die weltweite Elektro-Transformation. Nun zieht Firmenchef Elon Musk den Fahrzeugtypen Model S – dem einstigen Trendsetter – und Model X den Stecker. Nach dem inzwischen wieder beendeten Engagement des Tech-Milliardärs für US-Präsident Donald Trump stürzten die Verkaufszahlen der Autos ab. Das Unternehmen hat angekündigt, sich künftig vor allem auf Technologien wie das autonome Fahren und Robotik zu konzentrieren. (aum)

Im Rückspiegel 50 Jahre VW Golf GTI: Drei Buchstaben, ein Kult

30.01.2026 - Es ist wohl eine der legendärsten Fehleinschätzungen der Automobilgeschichte: Als Volkswagen den Golf GTI im Jahr 1976 auf den Markt brachte, war lediglich eine Kleinserie von 5000 Exemplaren vorgesehen. Doch schon im ersten Jahr verkauften die Händler mehr als 50.000 Modelle. Die drei Buchstaben – GTI, die Kurzform für Grand Tourisme Injection – wurden für VW zur Erfolgsformel und zu einer Goldgrube. Bis heute, 50 Jahre nach dem Debüt, kletterte die GTI-Produktionszahl auf rund 2,5 Millionen.

Christian Weingärtner führt das Pkw-Geschäft von Ford in Europa

22.01.2026 - Christian Weingärtner übernimmt zum 1. Februar die neu geschaffene Position des General Managers für Pkw bei Ford Europa. Er war zuletzt ein Jahr lang als Vice President, Business Transformation, tätig.

CES 2026: Intellias stellt seine Automotive Technology Platform vor

11.01.2026 - Mit Automotiveanwendungen hat sich das Softwareunternehmen Intellias auf der gerade beendeten Consumer Electronics Show in Las Vegas vorgestellt. Präsentiert wurden KI-gestützte Mobilitäts- und „Software Defined Vehicle“-Lösungen. Im Mittelpunkt stand die modulare Chip-to-Cloud-Plattform Intelli-Kit, die sich an Fahrzeughersteller und Originalzulieferer richtet. Die Automotive Technology Platform von Intellias ermöglicht es den Anwendern, zu erproben, zu testen und zu validieren, wie unterschiedliche Technologien zusammenwirken – oder auch unabhängig voneinander funktionieren –, ohne alles von Grund auf neu entwickeln zu müssen.

Rückblick: Unsere Tops und Flops des Jahres

31.12.2025 - Auch 2025 beendet unsere Redaktion das Jahr wieder mit einem ganz persönlich geprägten Rückblick. Was war aus automobiler Sicht top, was eher ein Flop? Dass es dieses Mal einige Überschneidungen gibt, spricht für sich. Wir sind jedenfalls gespannt auf 2026.

Ein wichtiger Baustein für Elektromobilität Made in Europe

15.12.2025 - Mit der Eröffnung des neuen Batterie-Montagewerks im spanischen Martorell haben Seat und Cupra einen zentralen Schritt in ihrer industriellen und technologischen Transformation vollzogen. Die Anlage gilt als Schlüsselprojekt für die Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens und unterstreicht den Anspruch, Spanien zu einem bedeutenden Standort der Elektromobilität in Europa zu entwickeln.

Jon Nelson kehrt zu Stellantis zurück

24.11.2025 - Jon Nelson wird im Januar 2026 zu Stellantis zurückkehren und die neu geschaffene Position des Head of Stellantis Financial Services and Leasing Companies übernehmen.

Verbände fordern ambitioniertere Quoten für strombasierte Kraftstoffe

21.11.2025 - Verbände der Verkehrs- und Energiebranche, darunter UNITI, ADAC und ZDK, schlagen Alarm: Der aktuelle Arbeitsstand der Bundesregierung zur Umsetzung der EU-Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) in deutsches Recht gehe nicht weit genug, um die Transformation des Kraftstoffmarkts voranzutreiben. In einem gemeinsamen Positionspapier fordern die Organisationen deutlich höhere Quoten für erneuerbare Kraftstoffe nicht-biologischen Ursprungs (RFNBO), als im Entwurf des „Zweiten Gesetzes zur Weiterentwicklung der THG-Minderungsquote“ vorgesehen.

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