Triumph Speed Twin 900 - Aktuelle Meldungen

Rückblick: Unsere Tops und Flops des Jahres

31.12.2025 - Auch 2025 beendet unsere Redaktion das Jahr wieder mit einem ganz persönlich geprägten Rückblick. Was war aus automobiler Sicht top, was eher ein Flop? Dass es dieses Mal einige Überschneidungen gibt, spricht für sich. Wir sind jedenfalls gespannt auf 2026.

Das Erbe lebt fort

29.06.2025 - Die Speed Twin gehört seit fast über 90 Jahren zur Marken-DNA von Triumph. Das Erbe setzt heute vor allem die Speed Twin 900 fort, die für dieses Jahr optisch und fahrwerksseitig noch einmal verfeinert wurde. Geblieben sind die für heutige Verhältnisse bescheiden klingenden 65 PS (48 kW) des Zweizylinders. Ihnen steht aber ein maximales Drehmoment von 80 Newtonmetern bei 3800 Umdrehungen in der Minute gegenüber – und deren Wucht ist beeindruckend. Ab etwa 2200 Touren geht es in aller Herrlichkeit los, bei 3000 U/min kann beim Cruisen bereits hochgeschaltet werden. Einen sechsten Gang schenkt sich Triumph angesichts des starken Drehmoments übrigens.

Vorschau: E-AMG, Vorreiter-Rückkehr und Roadster-Herrlichkeit

20.06.2025 - Einst war er ein Vorreiter des Antriebskonzepts, dann verschwand er klanglos vom Markt. Mit der vierten Generation des SUV Outlander legt Mitsubishi nach langer Durststrecke wieder ein eigenständiges Modell vor. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb arbeitet perfekt und das Komfortangebot an Bord ist fast grenzenlos, findet Michael Kirchberger im Praxistest. Leapmotor geht mit dem C10 REEV einen anderen elektrifizierten Weg: Der Benzinmotor dient hier als Generator und Reichweitenverlängerer für den Elektroantrieb. Unseren Autor Martin Wittler überzeugen sowohl der Antrieb als auch der Preis, dennoch findet er einige Schwachstellen. Ein, zwei findet auch Jens Riedel an der Triumph Speed Twin 900, aber die pure Roadsterherrlichkeit stellt alles in den Schatten: Sound, Optik und Motor begeistern einfach nur.

Triumph frischt die Speed Twin 900 auf

15.10.2024 - Nach der 1200er frischt Triumph zum neuen Modelljahr auch die Speed Twin 900 auf. Sie erhält unter anderem eine Upside-Down-Gabel von Marzocchi, hintere Federelemente mit Ausgleichsbehältern und einen neuen LED-Scheinwerfer. Die Sitzposition wurde optimiert. Tank sowie Motor- und Seitendeckel wurden neu gestaltet und verschlanken die Maschine optisch, der Auspuff fällt etwas kürzer als bisher aus. Zudem gibt es neue Räder und natürlich neue Farbvarianten, davon zwei mit auffälligen Streifen.