Triumph Trident - Aktuelle Meldungen

Triumph reicht die Trident 800 nach

28.10.2025 - Bei der 660 lief es genau umgekehrt – erst die Trident, dann die Tiger Sport –, dennoch war es nur eine Frage der Zeit, bis Triumph der neuen Tiger Sport 800 auch die Trident 800 folgen lassen würde. Mit einem Jahr Abstand ist es nun so weit. Die Roadster holt ebenfalls 115 PS (85 kW) aus dem im vergangenen Jahr neu eingeführten 798-Kubik-Dreizylinder. Die Spitzenleistung liegt bei 11.500 Umdrehungen an, das maximale Drehmoment von 84 Newtonmetern weiterhin bei 8500 Touren. Es gibt drei Fahrmodi und einen Tempomaten sowie einen Schaltassistenten. Die Showa-Federelemente sind einstellbar.

Triumph Trident wieder als Triple Tribute

29.04.2025 - Nach dem Erfolg im vergangenen Jahr bringt Triumph erneut die Trident 660 als Special Edition „Triple Tribute“. Die vom Rennsport inspirierte Sonderserie erinnert an die legendäre „Slippery Sam“, mit dem die Marke fünfmal die TT auf der Isle of Man gewann.

Die Pariser Motor Show und die Parkgebühren

14.10.2024 - Nicht nur die Sprache hat sich geändert, auch die Bedeutung: Aus der „Mondial de l’Automobile“ wurde die „Mondial Paris Motor Show“. Immerhin blieb das Pariser Selbstverständnis vom Zentrum der zivilisierten und automobilisierten Welt im Namen erhalten. Doch von heute an bis Sonntag wird sich in den Hallen an der Porte de Versailles zeigen, ob es der Messe mit einstmals strategischer Bedeutung gelingt, nicht auf das Niveau einer Regionalmesse abzurutschen. Die extremen Pariser Parkgebühren für Interessenten von außerhalb und Aussteller werden die Besucherzahlen der Messe sicher nicht in die Höhe treiben.

Triumph rüstet die Trident 660 auf

08.10.2024 - Triumph spendiert der Trident 660 zum neuen Modelljahr ein vor allem technisches Update. Die nach wie vor einzige Dreizylinder im Segment erhält serienmäßig einen Tempomaten und einen Up-and-down-Quickshifter. Zu den drei Fahrprogrammen gesellt sich noch ein Sport-Modus mit schnellerem Ansprechverhalten. Die Assistenzsysteme wurden kurvenoptimiert, und die Trident bekommt ist in Zukunft auch konnnektivitätstauglich. Via Bluetooth und App wird beispielsweise eine Turn-by-Turn-Navigation möglich. Neben neuen Farben sticht auch die Graphic-Gestaltung mit zwei weißen Streifen über den Tank und die Seitendeckel hervor.

„Slippery Sam“ ist Vorbild für die Triumph Trident 660 SE

26.03.2024 - Triumph bringt eine Special Edition der Trident 660. Ihr Farbenbspiel aus Weiß, Blau und Rot ist ein Tribut an das Rennmotorrad „Slippery Sam“, mit dem von 1971 bis 1975 fünfmal in Folge der Sieg bei der Isle of Man TT eingefahren wurde. Neben ihrer besonderen Optik bietet die SE Extras wie den Quickshifter sowie exklusiv einen Bugspoiler und einen farblich passendes Flyscreen. Der Tank der Trident „Triple Tribute“ trägt die Startnummer 67 des Vorbilds. Dazu kommen hochwertige Logo-Prägungen an zahlreichen Teilen sowie eine integrierte Trident-Plakette aus Aluminium mit diamantgefrästen Details.

Praxistest Triumph Trident 660: Druckvoller Dreizylinder

26.05.2021 - Yamaha macht es seit Jahren mit der MT-07 vor, Kawasaki mischt mit der Z650 mit, Aprilia zog mit der 660 nach und nun wirft Triumph die Trident mit in die Waagschale: Jedes vierte neue Motorrad in Deutschland war im vergangenen Jahr im Bereich zwischen 500 und 750 Kubikzentimeter Hubraum unterwegs und gehörte damit zum zweitgrößten Segment. Triumph positioniert sich hier nicht nur mit einer fast schon kämpferischen Preisansage, sondern als einziger auch mit einem Dreizylinder.

Fahrvorstellung Triumph Trident 660: Ein Triple für die Mittelklasse

11.12.2020 - Geht es um hohe Zulassungszahlen, spielt die Musik in der Mittelklasse. Sieben der zehn meistverkauften Motorräder auf dem deutschen Markt fallen in das Segment von 390 bis 790 Kubikzentimeter Hubraum. Yamaha MT-07 und Kawasaki Z 650 heißen die Platzhirsche, hinzu kommen Bestseller wie die KTM Duke-Gebrüder 390 und 790. Triumph guckte in dieser preissensiblen, von Roadster-Modellen dominierten Klasse bislang in die Röhre.

Triumph Trident 660 geht auf Händlertour

17.11.2020 - Nachdem die Triumph Trident 660 coronabedingt vorerst nur digital vorgestellt worden ist, geht sie ab sofort auf Händlertour. Bis Ende Januar zur geplanten Markteinführung, wird die neue Drei-Zylinder-Maschine bei verschiedenen Vertragspartnern kurz ausgestellt. Unter Einhaltung der derzeitigen Hygienebestimmungen kann das neue Modell aus der Nähe betrachtet werden. Auch eine erste Sitzprobe ist möglich. Aktuell sind Termine beispielsweise in Coburg und Braunschweig geplant.

Triumph Trident 660 ist Ende Januar beim Händler

30.10.2020 - Triumph bringt Ende Januar die komplett neu entwickelte Trident 660 in den Handel. Der 660-Kubik-Dreizylinder leistet 81 PS (60 kW) bei 10.250 Umdrehungen in der Minute und liefert bei 6250 Touren ein maximales Drehmoment von 64 Newtonmetern. Die Mittelklasse-Roadster verfügt serienmäßig über die Fahrmodi „Rain“ und „Road“, eine vom Fahrprogramm abhängige und abschaltbare Traktionskontrolle sowie ein TFT-Farb-Multifunktionsdisplay, das für das hauseigene Konnektivitätssystem mit Bluetooth ausgerüstet werden kann.

Fahrvorstellung Aprilia RS 660: So sexy kann Mittelklasse sein

15.10.2020 - Weltweit ist das Segment der Motorräder mit 250 bis 550 Kubikzentimeter Hubraum schwer im Kommen. Plus 150 Prozent beträgt die Bilanz seit 2010. Im gleichen Zeitraum nahmen die Verkäufe von Bikes mit 550 bis 750 ccm um 40 Prozent ab. Was bislang fehlt in der Aufsteigerklasse, ist ein voll alltagstaugliches Sportmotorrad, hat die italienische Marke Aprilia festgestellt. Eins, das jeder beherrschen kann, das auch auf längeren Strecken überzeugt, gepäcktauglich ist – und das gleichzeitig echte Racing-Gene mitbringt. Ein Mittelklasse-Allround-Sportler im besten Sinne also. Nennen wir es die eierlegende Fahrspaßsau.

Triumph zeigt Design-Prototyp der Trident

25.08.2020 - Speed Twin, aber vor allem Bonneville und Trident – das sind die Modellnamen, die in der Triumph-Historie einen besonderen Klang haben. Bald darf auch Letztere in das Modellprogramm der Neuzeit einkehren. In London hat Triumph erst einmal einen „Design Prototype“ der neuen Trident vorgestellt. Das puristische Roadster-Modell trägt den Dreizylinder in einem völlig neuen Rahmen. Eine aufrechte Sitzposition und die Integration digitaler Technologien waren Zielvorgaben. Wann die Maschine auf den Markt kommt, ist noch offen. Triumph verspricht aber schon jetzt einen „konkurrenzfähigen“ Preis. (ampnet/jri)