12.10.2026 - Erstmals zeigt sich die Marke Cupra auf dem Pariser Autosalon als eigenständiger Ableger der spanischen VW-Tochter Seat. Als Challenger-Brand, als Marke die andere herausfordert, soll sie Potenzial und Wachstum entwickeln. In Paris steht eine neue Version des Cupra Raval im Mittelpunkt: Das bisher erfolgreichste Modell in der jungen Marke erhält das Ausstattungspaket „Custom Cupra by ABT“. Der Salon markiert zugleich den Beginn eines neuen Kapitels für Cupra Kiro, des Rennwagens für die Formel E sowie die aktuellen Entwicklungen der Zusammenarbeit mit Sennheiser und das Cupra Tindaya Showcar.
12.10.2026 - Nicht die einfachste Aufgabe, die Andreas Mindt in seiner neuen Funktion als Leiter Volkswagen Group Design mit der Electric Urban Car Family übernommen hat. Die Verbindung möglichst gleicher Plattformenr mit einem Design, das die Marken klar unterscheidet. Der Volkswagen ID Polo und ID Cross, der Cupra Raval und der Škoda Epiq basieren auf einer gemeinsamen Technologieplattform und verwenden über 80 Prozent gleiche Bauteile. Trotzdem verkörpert jedes Modell den Charakter und die Designsprache seiner Marke.
09.10.2026 - Volkswagen macht bei seinem elektrischen Familien-SUV einen bemerkenswerten Schritt zurück, um nach vorn zu kommen. Denn die Tasten und Knöpfe sind wieder da, die Türgriffe lassen sich klassisch greifen, und statt einer weiteren Nummer trägt die neue Version einen vertrauten Namen. ID Tiguan heißt der Nachfolger von ID 4 und ID 5, der Anfang 2027 in den Handel kommen soll. Der bisherige Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben bleibt parallel im Angebot.
09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.
08.10.2026 - Mit Almuth Schult und Alexandra Popp holt Volkswagen nicht nur zwei Wolfsburgerinnen zurück, sondern mit den beiden neuen Markenbotschafterinnen auch zwei der prägendsten Persönlichkeiten des deutschen Frauenfußballs. Die Zusammenarbeit geht zunächst bis 2029, dem Jahr der Frauen-Europameisterschaft in Deutschland. Unter dem Motto „We drive football“ – dem Leitsatz für alle Fußball-Aktivitäten von VW – geht es darum, gemeinsam die gesellschaftliche Bedeutung des Sports noch sichtbarer zu machen, die positive Entwicklung voranzutreiben und mit dem Engagement des Automobilherstellers für den Fußball zu verknüpfen. Im Fokus stehen dabei insbesondere die weitere Förderung des Mädchen- und Frauenfußballs, die Unterstützung des Ehrenamts sowie die Begeisterung junger Menschen für Bewegung, Gemeinschaft und Teamgeist.
08.10.2026 - Wer einen mächtigen Heckspoiler trägt, weckt Erwartungen. Wer dazu einen üppigen Diffusor und große Räder bereitstellt, erst recht. Der Hyundai Ioniq 3 erscheint in seiner mattroten N-Line-Aufmachung jedenfalls nicht zum gemütlichen Spaziergang angezogen, sondern eher zum Sprinttraining. Doch schon auf den ersten Kilometern rund um Istanbul wird klar: Unter dem Sportdress steckt kein Heißsporn, sondern eher der entspanntere Typ. Einer, der schlechte Straßen gelassen nimmt, seine Passagiere ordentlich unterbringt und bei der Bedienung erfreulich selten Rätsel aufgibt.
05.10.2026 -
Im vergangenen Monat wurden in Deutschland 256.774 Pkw neu zugelassen. Das sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes neun Prozent mehr als im September 2025. Der Anteil privater Anmeldungen nahm um 28,5 Prozent auf einen relativ hohen Wert von 40,3 Prozent zu. Die gewerblichen Neuzulassungen lagen im Berichtsmonat 1,2 Prozent unterhalb des Vorjahresmonats. Der weiter steigende Anteil an neuen E-Autos führte dazu, dass der durchschnittliche CO₂-Ausstoß aller Neufahrzeuge gegenüber dem Vorjahresmonat um 19,6 Prozent sank. Er betrug 82,7 Gramm je Kilometer.
30.09.2026 - Volkswagen wird zum Jahresende eine Reihe von Tarifverträgen kündigen. Dies teilte das Unternehmen nach einem Treffen mit der IG Metall in Hannover mit. Dabei beruft sich das Unternehmen auf die Revisionsklausel des sogenannten Zukunftstarifvertrags vom 1. Januar 2025. Sie sieht den angekündigten Schritt ausdrücklich vor, wenn sich die Grundannahmen oder wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der Einigung vom 1. Januar 2025 wesentlich verändert haben. Aus Sicht des Konzerns ist das aktuell der Fall. VW hält außerdem die Forderung der Gewerkschaft nach fünf Prozent mehr Lohn angesichts der aktuell schlechten wirtschaftlichen Lage für nicht zielführend.
29.09.2026 - Die Volkswagen-Batterietochter Power-Co und das chinesische Unternehmen Gotion High-Tech gründen drei Joint Ventures zum Aufbau einer europäischen Lieferkette. Beide arbeiten bereits seit 2020 zusammen und wollen in Valencia (Spanien) und Surany (Slowakei) LFP-Batteriezellen sowie in Kenitra (Marokko) Kathodenmaterial herstellen.
28.09.2026 - Volkswagen setzt seine mit dem ID Polo begonnene Rückbesinnung auf alte Modellbezeichnungen in seinen Elektrobaureihen fort und wird auch einen ID Tiguan auf den Markt bringen. Dahinter verbirgt sich das Facelift des ID 4. „Der etablierte Name soll Kunden Orientierung bieten und steht als starke Produktmarke für ein klar definiertes Fahrzeugkonzept“, heißt es dazu von VW. Das E-SUV wird parallel zum aktuellen Tiguan mit Verbrennungsmotoren angeboten und wird gelichzeitig auch den ID 5 ersetzen, der aus dem Programm fällt.
25.09.2026 - Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) Sperrdifferenzial und motorsportlich überarbeitetem Fahrwerk soll die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Nach den ersten Runden in den schottischen Highlands können wir bestätigen: Mission gelungen. Wäre da nicht der hohe Preis. 44.900 Euro kostet das sportliche Schrägheck in Deutschland, 5000 Euro mehr als der Opel Corsa GSE, mit dem er sich Antrieb und Technik teilt.
23.09.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert das Modellangebot beim ID Buzz Cargo um eine Ausführung mit langem Radstand. Damit steigt das Laderaumvolumen auf 4,4 Kubikmeter. Die zweite Schiebetür und der Holzfußboden sind serienmäßig. Die Preise für den ID Buzz Cargo LWB mit 210 kW (286 PS) und Heckantrieb starten bei 48.490 Euro netto. Für die Version mit 250 kW (340 PS) und Allradantrieb werden 50.630 Euro (netto) aufgerufen. Der Aufpreis der verlängerten Version liegt damit bei rund 2.340 Euro (Nettolistenpreis).
