2026-10-06 12:04:00 Automobile

Bonneville fahren geht bald auch mit 398 Kubik

Carzoom.de
Fotos: Triumph via Autoren-Union Mobilität

Triumph bringt jetzt auch in seiner 400er-Einstiegsbaureihe eine Bonneville. Die T40 geizt nicht mit der markentypischen Detailliebe und steht ihren legendären größeren Geschwistern optisch in nichts nach. Größte technische Änderung gegenüber Speed 400, Tracker 400 und Scrambler 400 ist die Reduzierung der Leistung von 40 bzw. 42 PS auf 32 PS (23 kW). Triumph begründet das mit dem Fokus auf mehr Drehmoment des 398 Kubikzentimeter großen Einzylinders im unteren Bereich. So mobilisiert die Bonneville T40 36 Newtonmeter bei 5000 Touren und erreicht ihre Maximalleistung bei 7000 U/min. Das sind Werte, die je nach Modell und Parameter bis zu 2500 Kurbelwellenumdrehungen früher anliegen.

Auf den ersten Blick fallen die klassischen Speichenräder, die Kniekissen am Tank und der Peashooter-Schalldämpfer auf. Vorne wird die T40 von einem 18-Zoll-Rad geführt, hinten sind es die üblichen 17 Zoll. Es gibt verchromte Spiegel, Faltenbälge, einen Haltegurt über der Sitzbank und den ikonischen dreidimensionalen Markenschriftzug auf dem 14,5-Liter-Tank. Mit an Bord sind Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle und ein neu gestaltetes, rundes Vier-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität. Es sind drei Standard- und zwei individuell konfigurierbare Fahrmodi verfügbar. Ein Tempomat gehört ebenfalls zum Ausstattungsumfang. Die Sitzhöhe der T40, die es in zwei matten, dunklen Farbtönen auch als Black gibt, beträgt 79 Zentimeter, das Gewicht liegt fahrfertig bei 191 Kilogramm.

Den Preis der Bonneville T40 wird Triumph erst Anfang nächsten Jahres bekannt geben. In den Handel kommt sie dann im späten Frühjahr.

Zudem hat Triumph als weitere Neuheiten umfassende Upgrades der Tiger 900 und 1200 sowie der Street Triple 798 angekündigt. Einzelheiten werden in den kommenden Wochen veröffentlicht. (aum)

Veröffentlicht am 06.10.2026

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