Triumph - Aktuelle Meldungen

„Startklar“ legt einen Bilderbuch-Start hin

17.08.2026 - Der Kia EV2 war das erste Objekt unserer Video-Serie „Startklar“. Die Serie stammt von Jürgen Pander, den Autointeressierte bereits von der Online-Ausgabe des Spiegels kennen. Dort betreute er ein ähnliches Format. Jetzt werden Jürgen Pander und sein Team ihr erfolgreiches Konzept beim Auto-Medienportal fortführen. Die erste Folge landete als Video der Woche gleich auf Platz 1 unseres wöchentlichen Rankings. Sie wurde mehr als 800-mal heruntergeladen und vermutlich viele tausend Mal angeklickt. Der Start ist also gelungen.

Triumph stellt Führungsteam neu auf

11.08.2026 - Triumph stellt sein Führungsteam neu auf. Chief Commercial Officer Paul Stroud geht nach 18 Jahren in den Ruhestand. Seine Nachfolge treten David George als Chief Sales Officer und Nick Bell als Chief Marketing Officer an.

Mehr Leistung für die Moto 2

06.08.2026 - Nachdem in der Vergangenheit bereits das Getriebe überarbeitet wurde, bekommt der Dreizylinder-Einheitsmotor von Triumph für die Moto-2-WM im nächsten Jahr mehr Leistung und wird zwei Kilogramm leichter. Die Basis für das bislang umfangreichste Update des 765-Kubik-Motors liefert ein neuer Zylinderkopf mit einem komplett neu entwickelten Ventiltrieb mit geringeren Reibungsverlusten, optimierten Einlasskanälen mit höherem Durchfluss sowie einem neuen Brennraumdesign. Diese Maßnahmen tragen zu einem höheren Verdichtungsverhältnis und mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich bei. Die Leistung soll um etwa sechs Prozent steigen. Das Kurbelgehäuse und alle inneren Komponenten werden entsprechend angepasst. Außerdem soll noch ein wenig am Hubraum gefeilt werden. Einzelheiten dazu wurden aber noch nicht bekannt gegeben.

Vorschau: Software, Lithium, ein Interview und vier Praxistests

31.07.2026 - Unsere Serie über die zunehmende Dominanz der chinesischen Automobilindustrie setzen wir mit dem Thema Software fort. Zumindest in einem Punkt zeichnet sich eine kleine Wende ab: Lithiumabbau und -verarbeitung für die Batterien von Elektroautos sind auch in Deutschland möglich. Unser Autor Jürgen Pander stellt das Projekt Lionheart vor.

Custom ab Werk: Triumph Speed Twin 1200 TFC

15.07.2026 - Triumph bringt ein weiteres Factory-Custom-Modell auf den Markt: Die Speed Twin 1200 TFC ist auf 750 Stück weltweit limitiert. Sie verfügt über ein voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, ein Bodywork mit vielen Carbonteilen, exklusive Embleme, gefräste Lenkerendspiegel, eine Sitzbank im Materialmix aus Leder und Wildleder, eine goldfarbene Antriebskette und goldene Gabeltauchrohre sowie durchgehend schwarze Details. Dazu kommen Clip-on-Lenkerstummel und ein Titanschalldämpfer von Akrapovic. Jede TFC (Triumph Factory Custom) ist in Obsidian Gold lackiert, trägt die individuelle Seriennummer auf der Gabelbrücke und wird mit Echtheitszertifikat ausgeliefert. Zum Lieferumfang gehören außerdem eine gebrandete Indoor-Abdeckung und eine wasserdichte Sitzbankabdeckung zum Schutz des Lederbezugs.

Triumph bringt Elektro-Offroad-Bikes für Kinder und Jugendliche

24.06.2026 - Triumph ergänzt sein Motorradangebot um elektrische Offroad-Motorräder für Kinder und Jugendliche. Die neue TXP-Baureihe besteht aus vier Modellen für verschiedene Altersklassen. Das kleinste Motorrad (TXP-12) richtet sich an Kinder ab drei Jahren, das größte (TXP-24) an Jugendliche und Erwachsene bis 90 Kilogramm Körpergewicht. Der Antrieb stammt von der Triumph-Tochter Oset und leistet je nach Altersstufe 0,6 bis 1,6 kW (ca. 2,2 PS). Geschwindigkeit, Leistung und Gasannahme lassen sich jeweils anpassen, teilweise ist auch die Gabel einstellbar. Ein spezielles 2-in-1-Design erlaubt zudem den raschen Wandel von einer Offroad-Maschine zum Sitzen in ein Trialbike für die Fahrt im Stehen.

Toyota gewinnt Le Mans

15.06.2026 - Mit einem Vorsprung von knapp elf Sekunden haben Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries im Toyota TR010 Hybrid gestern die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Es war nach 381 Runden der sechste Triumph der Marke bei dem legendären Langstreckenrennen. Der BMW M Hybrid von Frijns, Rast und van der Linde landete auf Platz zwei vor dem zweiten Toyota mit Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa, der ebenfalls nur rund zehn Sekunden dahinter lag. Für den knappen Rennausgang sorgte nicht zuletzt eine Safety-Car-Phase im letzten Viertel des Rennens, die das Feld wieder näher zusammenbrachte. (aum)

125 Jahre Motorsport bei Skoda (12): Der letzte mit Heckmotor

11.06.2026 - Kaum ein Jahrzehnt nach der Premiere des legendären Skoda 130 RS Coupé stand mit dem 130 LR die nächste Generation von Rallye-Fahrzeugen aus Mladá Boleslav am Start. Er wurde in der berüchtigten Gruppe B gefahren und fuhr dort gegen weit leistungsstärkere Kontrahenten mit Kompressoraufladung namhafter Hersteller. Trotzdem feierte Skoda mit seinem letzten Rennwagen mit Heckmotor Erfolge gegen die Konkurrenz.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (7): Der kurze Ausflug in den Formel-Sport

05.06.2026 - Der Grand Prix (GP) der Tschechoslowakei im September 1949 sollte für lange Zeit das letzte internationale Autorennen in dem damals kommunistischen Land sein. Als sich 1964 die Vorschriften für die traditionelle Formel-3-Monoposto-Klasse änderten, reagierte Skoda dank des damals bereits in der Entwicklung beﬁndlichen 1000 MB schnell. Drei Einsitzer traten in der Saison 1965 mit den erfahrenen Fahrern Václav und Jaroslav Bobek sowie Miroslav Fousek an. Die neu geschaﬀene Klasse bot der Marke und ihren Fahrern zudem Gelegenheit, sich mit der Konkurrenz aus Westeuropa zu messen.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (6): Klassensieger bei der Rallye Monte Carlo

04.06.2026 - Nachdem sich die politische Lage Ende der 1950er Jahre etwas entspannt hatte, kehrte Skoda in den internationalen Motorsport zurück und nahm 1956 zum ersten Mal seit 1949 wieder an der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo teil. Anfang der 1960er Jahre sorgte dann der Skoda Octavia Touring Sport (TS) für zahlreiche Siege bei internationalen Rallyes. Die größten Erfolge feierte das Modell in den Händen privater Fahrer bei der Rallye Monte Carlo und der ﬁnnischen 1000-Seen-Rallye.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (2): Der Laurin & Klement RK macht zweimal Karriere

27.05.2026 - Der visionäre Unternehmer Graf Alexander Kolowrat-Krakowsky prägte zu Beginn des 20. Jahrhunderts die österreichische Filmindustrie und hinterließ zudem als begeisterter Autorennfahrer seine Spuren. Graf „Sascha“ gilt als die kreative Kraft hinter dem einzigartigen Laurin & Klement RK/M, der heute zu den wertvollsten Exponaten im Technischen Nationalmuseum in Prag zählt. Die Skoda-Vorläuferfirma Laurin & Klement erwarb das sportliche Modell nach der Übernahme der Reichenberger Automobil Fabrik (RAF) und rüstete es später mit einem leistungsstärkeren 4,7-Liter-Motor auf. Damit verhalf das Unternehmen dem Fahrzeug zu einer zweiten erfolgreichen Motorsportkarriere in der neu gegründeten Tschechoslowakei.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (1): Der erste Sieg wurde nicht anerkannt

25.05.2026 - Skoda führt den Beginn seiner Motorsport-Ära auf einen Motorraderfolg im Juni 1901 zurück. Seinerzeit errang Narcis Podsednícek auf einer Slavia B der Vorläuferfirma Laurin & Klement beim fast 1200 Kilometer langen Rennen Paris–Berlin einen Sieg, der im Ziel allerdings nicht offiziell bestätigt wurde. Der Werksfahrer war als einer von insgesamt zehn Teilnehmern in der Zwei- und Dreiradkategorie. Podsednícek erreichte Berlin nach drei Tagen als Erster seiner Klasse. Sein Triumph überraschte auch deshalb, weil niemand mit ihm gerechnet hatte, als er morgens um drei Uhr durch das Ziel fuhr: Das Zeitnahmebüro war geschlossen und kein Rennkommissar erreichbar. Narcis Podsednícek ließ sich die Ankunft deshalb zunächst von örtlichen Polizisten bestätigen. Der Veranstalter erkannte die Aufzeichnung der Schutzmänner jedoch nicht an und kürte stattdessen vier Franzosen auf Dreirädern der Marke De Dion-Bouton zu den Gewinnern.

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