Elektroauto: Vielleicht reicht ja auch ein Gebrauchter
Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) rät Menschen, die die Anschaffung eines Elektroautos in Betracht ziehen, zunächst den eigenen Bedarf realistisch einzuschätzen. Die rechnerische durchschnittliche Jahresfahrleistung von BEV in Deutschland liegt nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes bei nur 11.312 Kilometern. Das macht rund 31 Kilometer pro Tag. Wer überwiegend kurze Strecken zurücklegt und seine Fahrzeugbatterie regelmäßig laden kann, ist mit einem gebrauchten Elektroauto oft gut bedient und kann von den günstigeren Preisen junger Gebrauchter profitieren, so die GTÜ, die auch zertifizierte Tests der Traktionsbatterie anbietet.
Nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) kosteten gebrauchte Elektroautos im März 2025 drei Jahre nach der Erstzulassung durchschnittlich nur noch gut die Hälfte ihres ursprünglichen Listenneupreises. Im Gegenzug müssen möglicherweise Abstriche bei der Reichweite oder Schnellladefähigkeit gemacht werden, was im Einzelfall aber je nach Nutzungsprofil gar nicht ins Gewicht fällt. Auch moderne Funktionen wie beispielsweise Vehicle-to-Grid müssen nicht zwangsläufig für jeden infrage kommen. (aum)
Veröffentlicht am 26.10.2026
Auto & MobilesRatgeberTechnik & TechnologieElektromobilitätUnternehmen & MenschenUnternehmenGTÜElektroautos

