Harley-Davidson bringt die Bagger-Rennserie auf ein neues Level

Nach einer packenden Premierensaison, die nach packenden Fights erst beim Finale in Österreich zugunsten des Australiers Archie McDonald entschieden wurde, expandiert die Meisterschaft im Jahr 2027 auf acht Rennwochenenden mit insgesamt 16 Einzellabschnitten. Der Startschuss fällt wie gewohnt Ende April auf dem spektakulären Circuit of The Americas in Texas. Von dort aus zieht der PS-Zirkus weiter nach Europa, wo drei absolute Grand-Prix-Kultstätten neu im Kalender stehen. Die Fahrer müssen ihr Können künftig im französischen Le Mans, auf dem katalanischen Highspeed-Kurs in Barcelona und beim großen Saisonfinale auf der anspruchsvollen Berg-und-Talbahn in Portimao unter Beweis stellen.

Damit die schweren Boliden auf diesen Grand-Prix-Kursen noch agiler zu Werke gehen, haben die Ingenieure von Harley-Davidson Factory Racing tief in die Trickkiste gegriffen und den Rennmaschinen des Modelljahrgangs 2027 ein massives Performance-Upgrade verpasst. Die Triebwerke erhalten durch gezieltes Feintuning rund zwei bis drei Prozent mehr Pferdestärken, während die maximale Motordrehzahl auf beachtliche 7.200 Umdrehungen pro Minute angehoben wird.

Um diese Urgewalt sauber auf den Asphalt zu bringen, wurde das Fahrwerk komplett umgekrempelt. Neue Gabelkappen sorgen für eine höhere Fahrzeugfront, während modifizierte Hinterradschwingen und unabhängig einstellbare Dämpfer die Traktion am Hinterrad drastisch verbessern. Zudem blicken die Piloten künftig auf ein echtes High-Tech-Cockpit: Ein neu entwickelter Schaltsensor optimiert die Gangwechsel ohne Kupplung, während ein aktives Reifendruck-Überwachungssystem wichtige Telemetriedaten in Echtzeit liefert, um Sturzrisiken in den extremen Schräglagen zu minimieren.

Hinter den Kulissen herrscht derweil reger Betrieb. Fünf Teams, darunter Schwergewichte wie Joe Rascal Racing und Saddlemen Race Development, haben bereits elf Motorräder für das neue Jahr registriert, wobei das Starterfeld durch laufende Verhandlungen noch wachsen kann. Für die Fans vor Ort wird das Spektakel ebenfalls nahbarer: Wer zum Auftakt nach Austin reist, kann sich mit speziellen Experience-Pässen nicht nur exklusiven Zugang zum Boxengasse-Hospitality-Bereich sichern, sondern sogar mit dem eigenen Motorrad eine offizielle Paraderunde auf der legendären Rennstrecke drehen. (aum)

Veröffentlicht am 05.11.2026

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