VW testet ferngesteuerte Lkw im Realverkehr
Grundlage bildet die überarbeitete Straßenverkehr-Fernlenk-Verordnung, die erstmals einen rechtlichen Rahmen für ferngesteuerte Fahrzeuge außerhalb geschlossener Betriebsgelände schafft. Volkswagen gehört damit zu den ersten Industrieunternehmen des Bundeslandes, die diese Möglichkeiten nutzen.
Zum Einsatz kam eine Terminal-Zugmaschine vom Typ MAFI T 230. Das Fahrzeug wurde mit dem MIRA-Teleoperations-Kit sowie einem Drive-by-Wire-System ausgerüstet und vollständig aus einem Leitstand im Werk Kassel über Mobilfunk gesteuert. Die Teststrecke führte über Werksstraßen ebenso wie über öffentliche Verkehrswege.
Mit dem Pilotprojekt will Volkswagen die Technologie unter Praxisbedingungen bewerten. Die Ergebnisse sollen zeigen, ob sich ferngesteuerte Shuttleverkehre dauerhaft in die Werklogistik integrieren und auf weitere Konzernstandorte übertragen lassen. Darüber hinaus eröffnet die Technik neue Möglichkeiten für eine inklusive Arbeitswelt. Künftig könnten barrierefreie Leitstände Menschen mit körperlichen Einschränkungen den sicheren Einsatz als Fahrzeugführer ermöglichen.
Veröffentlicht am 06.08.2026
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