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EICMA 20213: Moto Morini stockt auf
08.11.2023 - Moto Morini startet auf der EICMA (-12.11.) eine große Modelloffensive. So kehrt nach einjähriger Pause nicht nur die Milano zurück, deren V2 nun die Abgashürde Euro 5+ genommen hat. Ihr Motor wandert auch gleich noch in die neue große Reiseenduro X-Cape 1200. Mit der Weiterentwicklung leistet das 1187-Kubik-Triebwerk hier wie dort 125 PS (91 kW), was ein Plus von fast zehn PS bedeutet. Der 87-Grad-V2 soll beide Modelle über 230 km/h schnell machen.
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Benzin und Diesel diese Woche geringfügig billiger
08.11.2023 - Die Kraftstoffpreise sind im Vergleich zur vergangenen Woche geringfügig gesunken und liegen aktuell sowohl für Super E10 wie für Diesel unter der Marke von 1,80 Euro. Wie die aktuelle ADAC-Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland zeigt, kostet ein Liter Super E10 im bundesweiten Mittel 1,792 Euro. Das sind 0,3 Cent weniger als vor einer Woche. Diesel ist um 0,2 Cent billiger und liegt aktuell bei 1,799 Euro. Diesel ist damit immer noch etwas teurer als Super E10.
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EICMA 2023: Ducati Panigale V4 erinnert an die 916
08.11.2023 - Auf der EICMA in Mailand (–12.11.) feiert Ducati den 30. Geburtstag der als Designikone geltenden 916 und stellt das durchnummerierte Sondermodell „30° Anniversario 916“ der Panigale V4 SP2 vor. Es greift bei Design und Ausstattung allerlei Elemente des brühmten Vorbilds auf.
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Continental will sich bis Jahresende weiter verbessern
08.11.2023 - Continental hat das dritte Quartal 2023 auf Vorjahresniveau abgeschlossen. Das Unternehmen konnte im Reifenbereich ein gutes sowie bei Conti Tech ein stabiles Ergebnis erwirtschaften und beim Unternehmensbereich Automotive Fortschritte erzielen. Das Automotive-Ergebnis konnte das Unternehmen im Vergleich zum ersten Halbjahr dieses Jahres deutlich steigern. „Daran werden wir im vierten Quartal anknüpfen und uns weiter verbessern“, sagte Nikolai Setzer, Vorstandsvorsitzender von Continental, am Mittwoch in Hannover.
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„Goldenes Lenkrad“ für vier Elektroautos
08.11.2023 - Die Ergebnisse der 47. Verleihung des „Goldenen Lenkrads“ spiegeln nach Meinung der veranstaltenden Medien der Redaktionen der „Bild-Zeitung“ die Entwicklungen auf dem Automobilmarkt. Unter 57 Autoneuheiten in elf Fahrzeugklassen hat die Jury aus Prominenten, Motorsportlern und Bild-Redakteuren vier Elektroautos die Krone aufgesetzt. Die Auszeichnungen übergab Barbara Schöneberger, unterstützt von „Auto Bild“-Chefredakteur Robin Hornig.
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EICMA 2023: KTM spielt weiter auf der Duke-Klaviatur
07.11.2023 - KTM spielt weiter auf der Klaviatur der Duke und stellt in Mailand auf der EICMA (–12.11.) die 990 Duke ins Rampenlicht. Sie trägt den auf 947 Kubikzentimeter aufgebohrten Motor der 890 Duke R, der es mit 123 PS (90 kW) und 103 Newtonmetern auf etwas mehr bringt. Die 990 Duke soll außerdem zehn Kilogramm leichter sein. Die Front zeichnet sich durch den weiterentwickelten LED-Scheinwerfer aus. Positions- und Tagfahrlicht passen sich automatisch an die Umgebungshelligkeit an. Die Federelemente sind fünffach verstellbar, das Fünf-Zoll-Display zeigt überarbeiette Grafiken und eine neue Menüstruktur. Dazu gehört auch die Anzeige von Schräglagendaten sowie optional ein Track-Fahrmodus mit Laptimer- und Telemetrie-Statistiken. Für das Laden von Endgeräten steht ein USB-C-Anschluss zur Verfügung.
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EICMA 2023: Zero erneuert seine Modelle
07.11.2023 - Zero zeigt auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (–12.11.) die für 2024 komplett erneuerten Modelle S, DS und DSR sowie die überarbeitete SR. Damit will der Weltmarktführer stärker als bisher auch Einsteiger ansprechen. Bis auf die FX und FXE besitzen nun alle Zero-Motorräder ein in vielen Bereichen gleiches Grundlayout von Rahmen und Fahrwerk sowie die Stabilitätskontrolle von Bosch. Durch mehr gleiche Teile sollen die Modelle auch günstiger werden.
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Porsche setzt auf neues Bedienkonzept
07.11.2023 - Mit dem nächsten Panamera führt Porsche ein neues Bedienkonzept ein. So sitzen der Toggle-Schalter zum Durchschalten der Optionen des Kombiinstruments und der Drehmodeschalter für die Fahrprogramme auf dem Lenkrad. Der Gangwahlhebel befindet sich direkt daneben. Das schafft auf der Mittelkonsole mit ihrem größeren Staufach Platz für die Bedienung der Klimaanlage mit einer Kombination aus Touch-Flächen und klassischen Schaltern. Per Tastendruck lässt sich zwischen mehreren vorkonfigurierten und personalisierten Klimatisierungsmodi umschalten. Neu sind außerdem komplett lamellenlose und elektrisch verstellbare Luftausströmer.
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EICMA 2023: Moto Guzzi bringt wieder eine Stelvio
07.11.2023 - Mit dem Motor der V100 Mandello belebt Moto Guzzi einen alten Modellnamen wieder und stellt auf der Mailänder EICMA (–12.11.) die neue Stelvio vor. Die 115 PS (85 kW) starke 1,0-Liter-Reisenduro nimmt für sich in Anspruch, die einzige mit Kardanantrieb und elektrisch verstellbarem Windschild in ihrer Klasse zu sein. Ebenfalls mit an Bord ist Kurvenlicht. Die fünf Fahrmodie umfassen auch eine Offroad-Einstellung. Zudem bietet die Stelvio mit dem optionalem Radarpaket eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, einen Kollisions- und einen Toter-Winkel-Warner. Erhältlich sein soll die neue Motoi Guzzi ab Februar wahlweise in Gelb oder Schwarz. Ein Preis wurde noch nicht genannt. (aum)
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Der Weg zum Führerschein ist lang und teuer
07.11.2023 - Laut einer aktuellen ADAC-Befragung von 1100 Fahranfängern belaufen sich die Kosten für den Erwerb des Führerscheins bei der Mehrheit (45 Prozent) zwischen 2500 und 3500 Euro. Ein Drittel (34 Prozent) gab an, weniger als 2500 Euro für Fahrschule und Prüfungen bezahlt zu haben.
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EICMA 2023: Suzuki setzt Modelloffensive fort
07.11.2023 - Suzuki, auf dem deutschen Markt derzeit die schwächste japanische Marke, versucht, wieder Tritt zu fassen. Die im vergangenen Jahr gestartete Modelloffensive setzt sich mit zwei Modellen fort, die auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (–12.11.) Premiere feiern. Die GSX-S 1000 GX ist ein Crossover im Stil der BMW XR. Der bekannte 999-Kubik-Vierzylinder der Baureihe leistet auch hier 152 PS (112 kW) und liefert 106 Newtonmeter Drehmoment. Die GX schließt gewissermaßen die Lücke zwischen der nackten GSX-S 1000 und der vollverkleideten GT.
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