Bedienung - Aktuelle Meldungen

Kann man mit dem Motorradgriff nicht noch mehr steuern?

29.07.2025 - Moderne Motorräder setzen immer stärker auf Infotainment – von der Navigation über Telefonie hin zur Musik. Dazu kommen Helme mit integriertem Kommunikationssystem. Deren Bedienung während der Fahrt birgt auf Zweirädern per se ein höheres Risiko als im Auto, denn hier ist es noch entscheidender, dass in kritischen Situationen beide Hände am Lenker sind. Die TH Köln und die Brehmergroup arbeiten daher an einer alternativen Steuerung der Systeme direkt über den Motorradgriff.

Vorschau: Pedelec-Hybrid, Sport-Enyaq und Minol-Miniaturen

25.07.2025 - Hybridfahrzeuge sind nicht nur im Automobilbau zu finden, sondern auch in der Mikromobilität. Unser Mitarbeiter Jürgen Pander hat sich hinter das Steuer des Hopper gesetzt: Das ungewöhnliche Pedelec bietet ein Autolenkrad und ein Dach, zwei Sitze und drei Räder.

Vorsicht bei Starkregen

09.07.2025 - Das Wetter ist zunehmend wechselhafter: Hohe Temperaturen und Sonne wechseln sich in diesem Sommer häufig mit Starkregen ab. Es kommt dabei regelmäßig zu überfluteten Fahrbahnen, überschwemmten Parkplätzen und vollgelaufenen Tiefgaragen.

Der Kia EV 5 soll Zeichen setzen

08.07.2025 - Mit dem EV 5 wird Kia zum Jahreswechsel eine kompakte Ausführung des EV 9 auf den Markt bringen. Das Elektro-SUV soll nicht nur mit seinem loungehaften Interieur in seiner Klasse Zeichen setzen. Die Vordersitze verfügen über Massage- und Belüftungsfunktion und die Mittelkonsole über ein ausziehbares Staufach. Bei umgeklappten Rücksitzlehnen entsteht eine Ladefläche von bis zu zwei Metern Länge. Der EV 5 hat nach WLTP in der Langstreckenversion mit 81,4-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 530 Kilometern. Das regenerative Bremssystem nutzt Navigationsdaten, um frühzeitig Bremskraft- und Geschwindigkeitsanpassungen vorzunehmen, damit der Fahrer zum Beispiel vor Kreuzungen, Kurven oder Kreisverkehren das Bremspedal nicht betätigen muss.

Wuchtbrumme auf Konsumverzicht

24.06.2025 - Nach langer Pause hat Mitsubishi jüngst wieder ein eigenständiges Modell vorgestellt. Nachdem aufgrund leerer Kassen die Baureihen Colt und ASX in der Vergangenheit vom Kooperationspartner Renault beigesteuert wurden, hat der neue Outlander eine völlig eigenständige, robuste Gestalt. Die vierte Generation des SUV ist in allen Dimensionen gewachsen, wieder setzt die Marke auf den Plugin-Hybrid-Antrieb. Das Ensemble aus Verbrenner und zwei Elektromotoren leistet 306 PS (225 kW) und beschleunigt den 2170 Kilogramm wiegenden Wagen in 7,9 Sekunden von 0 auf Tempo 100. 170 km/h Spitze sind möglich, rein elektrisch gefahren kommt der Outlander 85 Kilometer weit und schafft 130 km/h Höchstgeschwindigkeit. Laut WLTP-Verbrauch konsumiert das SUV 0,8 Liter auf 100 Kilometer, auf unseren Fahrten ohne regelmäßiges Nachladen kamen wir auf 4,5 Liter.

Premium-Plug-in-Hybrid mit Ladehemmung

09.06.2025 - Er sieht aus wie ein A5, fährt sich wie einer – und doch steckt unter dem Blech etwas ganz Neues. Mit den e-hybrid-Modellen bringt Audi erstmals Plug-in-Hybrid-Technologie in seine beliebte Mittelklasse-Baureihe. Und der Start könnte kaum vielversprechender sein: Bis zu 110 Kilometer elektrische Reichweite, zwei kräftige Antriebe mit 220 und 270 kW Systemleistung, hochwertige Ausstattung und ein souveränes Fahrgefühl – der A5 e-hybrid zeigt, wie elegant sich Alltagstauglichkeit und Effizienz vereinen lassen.

Stadtmobil mit Kante und Elektro-Boost

24.05.2025 - Fiat erweitert seine Panda-Familie. Nach dem rein elektrischen Modell legt die italienische Stellantis-Tochter Ende Juli die Hybridvariante des Grande Panda nach. Sie kommt dort ins Spiel, wo Ladeinfrastruktur fehlt oder Alltagstauglichkeit gefragt ist – mit einem 110 PS (81 kW) starken 48-Volt-Mildhybrid-System, das seine Stärken im Stadtverkehr ausspielt. Der 21 kW-Elektromotor unterstützt beim Anfahren, übernimmt kurze Strecken im Kriechmodus und sorgt für effizientere Gangwechsel – alles eingebettet in ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das unauffällig und effizient für flüssige Übergänge sorgt.

Im Rückspiegel: Über 50.000 Käufer ließen sich den Spaß nicht entgehen

03.05.2025 - Zwei Jahre nach Vorstellung der damals neuen Baureihe präsentierte Fiat im Frühjahr 1985 mit dem Uno Turbo i.e. einen besonders sportlichen Kleinwagen. Er verfügte über einen 1,3-Liter-Motor mit Turboaufladung, eine elektronische Zündung von Magneti Marelli und eine elektronische Kraftstoffeinspritzung von Bosch. Darauf verwies das Kürzel i.e. für den italienischen Begriff „iniezione elettronica“. Das Resultat war eine Leistung von 105 PS (77 kW) und ein maximales Drehmoment von 147 Newtonmetern bei 3200 Touren. Die bekamen es mit lediglich 845 Kilogramm Leergewicht zu tun. Entsprechend gut waren die Fahrleistungen.

Der Honda Jazz stimmt ein Lied an

30.04.2025 - Zum heutigen Internationalen Tag des Jazz (30. April) hat Honda den Jazz e-HEV zu einem Duett mit dem renommierten Saxophonisten Otis Lawrence gebeten. Im Stile bekannter entspannender ASMR-Videos (Autonomous Sensory Meridian Response) erzeugt das Auto unterschiedliche Geräusche, beispielsweise durch die Einstellung der Sitze, das Öffnen des Tankdeckels, die Bedienung des Fahrzeugschlüssels oder mit Hilfe der Türen, Fenster und Motorhaube, die geöffnet oder geschlossen werden. Die Folge ist eine einzigartige, mit größter Sorgfalt erstellte Tonfolge, die Otis Lawrence und sein Saxophon instrumental untermalen. Zu sehen und zu hören ist das Ergebnis auf Youtube.

ADAC und TCS testen Fahrradträger für Anhängerkupplung

29.04.2025 - Der ADAC hat in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Automobilclub TCS Fahrradträger für die Anhängerkupplung getestet. Dabei zeigt sich, dass die Qualität insgesamt erfreulich hoch ist, doch vor allem bei der Handhabung trennt sich die Spreu vom Weizen. Keiner der 13 getesteten Träger verursachte in den dynamischen Fahrversuchen bei 90 km/h Schäden am Testfahrzeug. Selbst bei plötzlichen Ausweichmanövern mit voller Beladung blieben alle Systeme stabil. Bei der Sicherheit gibt es also kaum Grund zur Sorge. Hier konnten die Experten von ADAC und TCS im Vergleich zu Tests aus vorangegangenen Jahren einen Fortschritt erkennen.

Mit Sommerreifen auf der sicheren Seite

16.04.2025 - Von O bis O – von Oktober bis Ostern – lautet eine beliebte Faustformel für das Fahren mit Winterreifen. Spätestens jetzt sollte daher wieder auf Sommerreifen gewechselt werden, empfiehlt der Automobilclub von Deutschland (AvD). Winterreifen sind bei milden Temperaturen schlichtweg die schlechtere Wahl. Sie haben eine viel weichere Gummimischung, die sich bei mehr als sieben Grad Celsius schneller aufwärmt, und ein stärker ausgeprägtes Profil, das auf wärmeren Belag zu spürbaren Handlingeinbußen führt. Zudem verschleißen sie mit steigenden Temperaturen schneller. Die härtere Materialmischung von Sommerreifen und der andere Profilschnitt wirken sich positiv auf den Kurvenlauf und Bremsweg aus. Darüber hinaus haben Sommerreifen meist einen niedrigeren Rollwiderstand und senken so den Spritverbrauch.

Mit der Kraft des Generators

01.04.2025 - Der mit den Stellantis-Konzern verbundene chinesische Hersteller Leapmotor ergänzt die Baureihe C10 um eine Variante mit Reichweitenverlängerung. Der C10 Reev kombiniert einen 158 kW (215 PS) starken E-Motor mit einem 1,5-Liter-Verbrennungsmotor (68 PS/50 kW), der als Generator fungiert, um bei Bedarf den 28,4 kWh starken Akku mit Energie zu versorgen, der außerdem an einer Schnellladesäule in 18 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.

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