EPP - Aktuelle Meldungen

GWM Haval Jolion Pro: Kompakt-SUV zum Kampfpreis
11.02.2026 - Great Wall Motor (GWM) erweitert seine SUV-Reihe Haval in Deutschland um den neuen Jolion Pro. Das chinesische Kompakt-SUV wird ab sofort in zwei Ausstattungslinien zu Kampfpreisen ab 24.990 Euro angeboten. Angetrieben wird der knapp 4,5 Meter lange Wagen von einem 177 PS (130 kW) starken 1,5-Liter-Turbobenziner in Kombination mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, der ihn in 7,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht.
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Peugeot bleibt dem César treu
03.02.2026 - Im Rahmen seines Engagements für das französische Kino intensiviert Peugeot die Kooperation mit der César-Akademie, die seit mehr als einem halben Jahrhundert Filme und ihre Macher ehrt. Zum zweiten Mal in Folge ist die Automobilmarke offizieller Partner der Verleihung des Filmpreises César, die am 26. Februar in Paris stattfindet. Vor und während der Veranstaltung rund um den „französischen Oscar“ wird Peugeot präsent sein und auch die Liveübertragung sponsern. 30 elektrifizierte Fahrzeuge der Marke werden die Gäste zum roten Teppich befördern.
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Praxistest Skoda Elroq: Warum die Tschechen so erfolgreich Geschichte schrieben
28.01.2026 - Trabant, Wartburg, Moskwitsch, Tatra oder Polonez, die einst bekannten Automarken aus dem Osten sind Geschichte. Nur Dacia und Skoda haben den Wirren um die Auflösung der Sowjetunion widerstanden und steile Karrieren hingelegt. Nicht ganz ohne fremde Hilfe. Bei Skoda hatte Anfang der 1990er Jahre auch Renault angeklopft, die Verbundenheit des VW-Chefs Carl Hahn und vor allem die der Familie Piech mit der tschechischen Marke entschied aber schließlich, dass Skoda neben VW, Audi und Seat als viertes Autounternehmen am 16. April 1991 in den Konzern eingegliedert wurde.
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Der VW ID Polo bekommt das größte Display seiner Klasse
03.01.2026 - Ende April will Volkswagen die Bestellbücher für den ID Polo öffnen. Für das Interieur verspricht Volkswagen „klare physische Tasten“ und Drehregler sowie „warm wirkende Materialien“. Das digitale Cockpit setzt sich aus einem 10,25 Zoll großen Fahrinformationsbildschirm mit wählbarem „Retrodesign“ und einem Infotainmenttouchscreen mit klassenführender 13-Zoll-Diagonale zusammen.
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Rückblick: Unsere Tops und Flops des Jahres
31.12.2025 - Auch 2025 beendet unsere Redaktion das Jahr wieder mit einem ganz persönlich geprägten Rückblick. Was war aus automobiler Sicht top, was eher ein Flop? Dass es dieses Mal einige Überschneidungen gibt, spricht für sich. Wir sind jedenfalls gespannt auf 2026.
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Opels plüschiger Markenbotschafter besucht junge Patienten
16.12.2025 - Opel hat am Stammsitz in Rüsselsheim junge Patienten des GPR-Klinikums besucht und ihnen Weihnachtsgeschenke mitgebracht. Vanessa Repp, Vice President Future Product von Opel, und Sascha Wolfinger, Vice President Communications, hatten auch den neuen Markenbotschafter Opelo dabei. Als Geschenke gab es neben der Plüschfigur Tattoo-Sets, Malbücher und Stifte, vor allem aber T-Shirts, Spielzeugautos, Lunchboxen und vieles mehr aus dem Opel-Sortiment. (aum)
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Luxuriöser Unimog: Das Showcar geht auch in den Praxiseinsatz
16.12.2025 - Der Unimog (für Universal-Motor-Gerät) wird im kommenden Jahr 80. Gemeinsam mit Umbaupartner Hellgeth Engineering hat Mercedes-Benz Special Trucks aus diesem Anlass ein besonderes Showcar für das Luxussegment mit verbesserter Leistung und erweiterten Komfortmerkmalen auf die Räder gestellt. Um Erkenntnisse für eine mögliche neue Entwicklungsstufe zu sammeln, wird das Fahrzeug im kommenden Jahr aber auch im realen Praxiseinsatz von einem Kunden getestet.
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Fahrbericht Toyota Aygo X Hybrid: Stärker, schneller, sparsamer
13.12.2025 - Toyota bleibt dem Kleinstwagen treu – und legt sogar noch einen Vollhybriden nach. Während viele Hersteller das A-Segment längst abgeschrieben haben, elektrifizieren die Japaner nun auch noch ihr kleinstes Europamodell und rüsten den Aygo X mit einem Hybridantrieb aus der nächsthöheren Klasse aus. Herausgekommen ist ein City-Crossover, der sich deutlich erwachsener fährt, als seine 3,78 Meter vermuten lassen. Grund ist ein deutlich stärkerer und schnellerer Antrieb, der trotzdem weniger Sprit braucht.
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Verbrennerverbot auf dem Prüfstand
11.12.2025 - Die EU-Kommission will das so genante Verbrennerverbot noch einmal auf den Prüfstand stellen. Ursprünglich war vorgesehen, dass de facto ab 2035 nur noch Elektroautos in der EU neu zugelassen werden können, da sie im Fahrbetrieb kein CO2 ausstoßen. Dagegen hatten sich Deutschland und einige andere Länder zuletzt gewehrt. Als Alternative zu Benzin und Diesel aus fossilen Quellen werden Bio- und synthetische Kraftstoffe ins Spiel gebracht. Dabei geht es den Gegnern des EU-Plans auch um den möglichst klimafreundlichen Weiterbetrieb des Altbestandes. Zudem, so das Argument, laufe die Elektromobilität viel schleppender an, als erwartet. Fraglich ist andererseits, ob in absehbarer Zeit ausreichende Mengen alternativer Kraftstoff zur Verfügung stehen.
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Der Geist der Markenikone steckt  in einem neuen Format
04.12.2025 - Vollelektrisches Fahrvergnügen bietet die neue Alpine A390 als Verbindung der sehr speziellen Gene der A110 mit mehr Raum und Funktionalität. Ungewohnt für die französiche Sportwagenmarke sind bei der A390 ein Innenraum mit Platz für fünf Personen und der erste Allradantrieb der Marke. Drei Elektromotoren (einer vorne, zwei hinten) sorgen im Zusammenspiel mit der aktiven Drehmomentverteilung AATV (Alpine Active Torque Vectoring System) für maximale Dynamik, Sicherheit und Agilität.
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ZDK: Elektroautos kommen auf hohe Eigenzulassungen
24.11.2025 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe sieht hinter der wachsenden Zahl an Neuzulassungen von Elektroautos auch einen deutlich gestiegenen Anteil von Eigenzulassungen,. Der ZDK wertet dies als Hinweis „auf eine weiterhin schwache Nachfrage bei batterieelektrischen Fahrzeugen“.
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Neues Manthey-Kit für Porsche 911 GT3
21.11.2025 - Der Porsche 911 GT3 gilt seit Jahren als bevorzugtes Trackday-Fahrzeug anspruchsvoller Enthusiasten. Mit dem neuen Manthey-Kit erweitert Porsche das Spektrum seiner Hochleistungsoptionen und schärft den Charakter des GT-Sportwagens nochmals deutlich. Das Paket, in Zusammenarbeit zwischen dem Entwicklungszentrum Weissach und den Manthey-Spezialisten in Meuspath entstanden, umfasst eine tiefgreifend überarbeitete Aerodynamik, ein verstellbares Vier-Wege-Gewindefahrwerk sowie optimierte Bremskomponenten. Auf der Nürburgring Nordschleife erzielte der 911 GT3 mit Manthey-Kit eine offiziell bestätigte Zeit von 6:52,981 Minuten – knapp drei Sekunden schneller als sein Vorgänger.
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