13.09.2026 - Rund 350 Milliarden Liter Treibstoff verbrauchen die weltweit mehr als 23.000 Großflugzeuge im Jahr und emittieren etwa drei Prozent der menschgemachten CO2-Emissionen. Insbesondere für Langstreckenflüge über 4000 Kilometer gibt es bislang keine Alternative zu flüssigen Kraftstoffen, da nur diese eine ausreichend hohe Energiedichte bereitstellen. Bei der Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) ist jedoch jetzt ein wichtiger Meilenstein erreicht worden.
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